Tesla Model S

Je me suis installé dans une Plaid, c'est magnifique. Mais honnêtement, ma vielle Tesla de 9 ans n'a pas à rougir devant ce bijou dernier cri.

Il y a des boutons ?

La vielle à 4 roues

Je ne l'avais pas vue, celle-là.
Pas réviellé, ce matin.

oui il y a un bouton pour lever la vitre

Pas d'autre bouton, du coup on doit rentrer ou sortir par la fenêtre (qui elle a bien un bouton) ?

Le bouton, c'est seulement pour lever la vitre. Pas pour la baisser !

la mienne n'a que 252 000 km
pendant ce temps ...

je viens de faire un petit calcul
je suis à 0,24 €/km hors achat en comptant tout le budget (carrosserie, jantes, réparations, bras de suspensions, pneus, assurance, électricité) !
Je ne pensais pas être aussi bas
Ceci dans une voiture absolument incroyable.
Je n'ai pas fait le calcul pour notre Zoe mais je suis certain qu'elle coûte plus cher au km entre la location de batterie, les révisions et les pannes (hors de prix lorsque le moteur a lâché).

Cela comprend toujours une charge gratuite sur les superchargers ?

Oui. Quand on me demande pourquoi je roule en Tesla, je réponds "parce que j'aime tout ce qui est gratuit". Il m'arrive également de recharger parfois gratuitement dans des hôtels ou supermarchés. Avec le chargeur 22 kW il m'arrive de faire des charges complètes gratuites.

Le 22 kW devrait être obligatoire sur tous les VE. Na !

Laissons les pleurer en disant "ça sert à rien toutes ces bornes zoe".
C'est quand même étrange que Tesla ait régressé sur ce point.

Personne n'est parfait, même Tesla. (Et sauf Nissan)

@amiral_sub : tu n'as pas eu un souci de batterie aussi ?

Si, pris en garantie.

Ma Spring en 1 an et 10 000 km avec assurance, achat, révision, 4 pneus et recharge m'a coûté 0,07 € du km.

10 000 km et tu as déjà changé les 4 pneus ?

Oui les pneus d'origine sont dangereux sous la pluie.
J'ai fait monter 4 vector 4 saisons gen 2 pour 280 €.
La voiture confort+, avec le CCS un câble T2 et l'extension de garantie à 6 ans
Ont été couvert par la reprise de ma 308 essence de 6 ans.
Assurance tous risques à 250 € et 65 € de révision.
Contrat edf tempo d'où le prix de revient à 7 ct du km.

Donc tes 7 cts ce n'est que le poste carburant, alors que @amiral_sub comptait tout, hors achat.

Non c'est tout achat, assurance, pneus, révision
Et recharges.

@axme: dans ton cas l''achat n'est pas compris non plus, car même si elle a été payée grace à une reprise, c'est bien du capital que tu avais, et que tu as transféré sur un autre véhicule. 7cts/100 km, c'est quand même 3,5 fois moins qu'une Tesla S. Mais c'est pas le même gabarit ni le même usage non plus!
Si on veut vraiment intégrer le prix d'achat, il faut aussi estimer le nombre de kilomètres que l'on va parcourir sur la durée ou on pense la garder, et estimer la valeur résiduelle au moment ou on s'en sépare. Ca complique pas mal les calculs.
Par contre je ne suis pas sur que sur ce chapitre là, la Spring fasse beaucoup mieux que la model S d'amiral, vu qu'il l'a payée un très bon prix et qu'il peut espérer la revendre à peine moins cher.

ma model S a 10 ans et 252 000 km et a eu quelques réparations, faut pas la comparer à une voiture électrique neuve sous garantie non plus

Bonjour.
C'était juste un contre exemple pour dire que
24 ct / km surtout sur 25 000 km / an hors achat
Ca me paraît cher.
Ça fait tout de même 6000 € / an.

je ne l'ai pas depuis 10 ans, je l'ai achetée d'occaz. Jamais je n'achèterai de voiture neuve

Ma Zoe a 18 780 km au compteur. Elle m'a couté 17 100€ achat compris, ça fait du 91 cts / km. Ca inclut l'assurance jusqu'au 31 mars prochain.
Je recharge quasiment toujours gratuitement depuis 8 mois : 96 € d'électricité au total. Si j'avais effectué mes recharges gratuites en HC à domicile, j'en aurais eu pour 239 €. Hors achat, j'ai dépensé 1 098 € (1 241 si j'ai payé mes recharges); ça me fait 5,8 cts / km (6,6 si j'ai payé mes recharges, soit un coût au km assez proche de axme).
Le prix d'achat inclut 3 ans de révisions (facturées 450 €). Le kilométrage est faible ; en fait, les seules dépenses que j'ai effectuées, ce sont les assurances et les recharges.