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Tesla : la model 3 dévoilée

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Message par Pixel Mer 5 Juil 2017 - 17:24

Sans parler du taux de change.

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Message par Ocni Mer 5 Juil 2017 - 17:34

Le taux de change !
Il est de 3500€ chez Renault lol! Arrow
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Message par Mario Mer 5 Juil 2017 - 17:37

Oui c'est plutôt 35 K$ hors taxe, et encore ce n'est qu'une rumeur, personne n'a encore vu un document officiel avec le tarif.
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Message par scarred Mer 5 Juil 2017 - 18:02

Zizoe a écrit:Ce qui ne veut pas dire grand chose tant qu'on ne sait pas ce que "modèle de base" recouvre (en particulier la capacité de batterie).

Par ailleurs, je ne parierais pas sur une disponibilité à 35k€ en France (d'ailleurs... avec ou sans bonus ? et quel montant de bonus au moment de la livraison en 2019 ?)

Bref bien trop d'inconnues pour un budget déjà à l’extrême limite de mon porte monnaie et une date encore trop éloignée Neutral

Tu as posé une question je t'ai répondu, 35 k€ après bonus modèle sans option, tu pourras faire 300 km vitesse autoroute.
Elle est calibrée > 200 miles, la frontière naturelle et psychologique !
Ton apport de 1000 € sera remboursé si désistement, de toute manière vu la liste d'attente, quelqu'un en sera des plus heureux bounce
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Message par Mario Mer 5 Juil 2017 - 19:03

Tu as une source (un lien) pour les 35 k€ après bonus en France? et tant qu'on y est pour les 300 km à 130 km/h?
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Message par scarred Mer 5 Juil 2017 - 19:15

300 vitesse autoroute ...la model 3 est plus légère que la S et avec 60 kWh elle les fera.
Pour le prix pas de source, l'estimation globale du marché dans 1 an.



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Message par Zizoe Jeu 6 Juil 2017 - 10:49

scarred a écrit:Tu as posé une question je t'ai répondu, 35 k€ après bonus modèle sans option, tu pourras faire 300 km vitesse autoroute.
On vérifiera tout ça quand la voiture sera vraiment disponible  tongue

scarred a écrit:Pour le prix pas de source, l'estimation globale du marché dans 1 an.
Tant qu'on discute du prix de quelque chose dont on ne connait pas les caractéristiques, tout le monde peut avoir raison What a Face

Zizoe

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Message par scarred Jeu 6 Juil 2017 - 14:40

Tu poses une question sur un forum de discussion, je te répond, je ne peux rien pour toi si la réponse ne te convient pas.
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Message par Zizoe Jeu 6 Juil 2017 - 15:24

scarred a écrit:Tu poses une question sur un forum de discussion, je te répond, je ne peux rien pour toi si la réponse ne te convient pas.
Tu réponds en donnant un chiffre sorti du chapeau.
Désolé si je ne l'accepte pas sans source.

Tiens, d'ailleurs, moi je pense que la Model 3 coûtera bien plus de 40000€ cheers

Zizoe

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Message par scarred Jeu 6 Juil 2017 - 15:33

Si ça peut te faire plaisir lol! tu connaissais la réponse à ta question en réalité elephant
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Message par Ze Suisse Jeu 6 Juil 2017 - 15:36

Tiens, si on ouvrait un jeu sur ce forum ! On donne des chiffres et celui qui est le plus prés du tarif officiel lorsqu'il sera dévoilé gagne un abonnement à l'Acoze, par exemple ?!...
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Message par Foly-vi Jeu 6 Juil 2017 - 19:13

scarred a écrit:300 vitesse autoroute ....

375 km vitesse 110 km/h. Elle est pas mal cette Model 3. Smile
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Message par TomC Jeu 6 Juil 2017 - 19:43

Ze Suisse a écrit:Tiens, si on ouvrait un jeu sur ce forum ! On donne des chiffres et celui qui est le plus prés du tarif officiel lorsqu'il sera dévoilé gagne un abonnement à l'Acoze, par exemple ?!...
J'ai déjà donné mon pronostic en novembre 2016 :
- 35000 € pour la Bolt
- 40000 € pour la Model 3
le tout en version de base et bonus de 6000 € déduit....
https://renault-zoe.forumpro.fr/t5363p700-chevrolet-bolt-opel-ampera-e#186338
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Message par Mario Jeu 6 Juil 2017 - 21:29

scarred a écrit:300 vitesse autoroute ...la model 3 est plus légère que la S et avec 60 kWh elle les fera.
Pour le prix pas de source, l'estimation globale du marché dans 1 an.

Merci Mme Irma

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Par contre pour ce qui est de l'autonomie sur autoroute, on pourrait déduire à partir de celle de la Ioniq  les deux ayant a priori CX proche/

J'ai trouvé ça:
21 kWh/100 km à 130 (compteur) dans de bonnes conditions météo, clim off.
Si on extrapole on arrive a 285 km pour 60 kWh de batterie utile.
Mais comme on ne connait pas la capacité de la batterie, ça n'est qu'une hypothèse.
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Message par sas13 Ven 7 Juil 2017 - 18:11

Il faut espérer que le planning annoncé par Elon Musk sera tenu, car l'action Tesla a fortement chuté ces derniers jours juste parce qu'un organisme a trouvé que les ceintures de la Tesla S étaient trop distendues dans un choc frontal. Donc le moindre grain de sable dans la production fait chuter l'action.

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Message par scarred Ven 7 Juil 2017 - 19:48

N'importe quoi, il faut savoir mettre en perspective les infos :
- ce test provient des assureurs automobiles :

"Les tests indépendants des assureurs".
L'intérêt d'un assureur n'est-il pas de considérer un véhicule comme plus dangereux qu'il l'est réellement, afin d'augmenter le prix de la police artificiellement ?


et à coté de cela tu as aussi cette info :

Tesla wins contract for massive 100/129 MWh Powerpack system in Australia

Les investisseurs de demain savent très bien placer leur argent dans l'énergéticien de demain ...

An Australie ils sont déjà au 21ème siècle et nous nous restons encarter dans notre vieux modèle qui fait exception (sans nucléaire point d'avenir !)
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Message par scarred Ven 7 Juil 2017 - 19:50

Mario a écrit:
scarred a écrit:300 vitesse autoroute ...la model 3 est plus légère que la S et avec 60 kWh elle les fera.
Pour le prix pas de source, l'estimation globale du marché dans 1 an.

Merci Mme Irma

De rien, c'est avec plaisir mon cher ami !
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Message par sas13 Ven 7 Juil 2017 - 22:38

scarred a écrit:N'importe quoi, il faut savoir mettre en perspective les infos :
- ce test provient des assureurs automobiles :
Et alors!
c'est toi qui dit n'importe quoi! yen a marre de voir que tu prends toujours la mouche dès qu'on égratigne Tesla. J'ai des actions de cette boite tu vois, donc je dois l'aimer aussi, mais je disais simplement qu'elles ont perdu 80 euros juste à cause de cette info, vrai ou pas.
Et grace à ta grande objectivité, bien sur, parce que ça vient des assureurs, tu en conclu que c'est forcément intéressé. Et quand l'info vient de Elon Musk, c'est pas intéressé non plus?
Tu manques totalement d'objectivité, contrairement à une majorité de gens ici sur ce forum.

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Message par scarred Ven 7 Juil 2017 - 22:56

Tu connais la bourse, certains prennent leurs bénéfices maintenant, quand tu vois comment l'action a grimpé ! et pour les test des assureurs, c'est du factuel, faut arrêter de prendre les gens pour les idiots.
La vrai réalité c'est la réussite de la model 3, c'est cela qui importe pas le cours de bourse.



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Message par scarred Dim 9 Juil 2017 - 7:16

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Message par Bigfoot Dim 9 Juil 2017 - 9:38

Super !

La suite d'une nouvelle ère où les constructeurs généralistes vont devoir courir après le lièvre ... en se coupant un pied.

J'attends avec impatience les premiers essais, caractéristiques, performances.

Les premières sont pour les membres du personnel ?

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Message par scarred Dim 9 Juil 2017 - 9:49

la voici, vraisemblablement pour un employé !

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Message par Bigfoot Dim 9 Juil 2017 - 9:57

Jolie, mais l'œil de "thermiquien" n'est pas habitué à un avant si bas et si court, on dirait qu'il y a une disproportion voir une anamorphose.
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Message par TomC Dim 9 Juil 2017 - 11:23

Oui, vue sous cet angle elle est assez étrange ou alors c'est un montage ?
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Message par Bigfoot Dim 9 Juil 2017 - 12:20

Je pense que c'est du pragmatisme, le volume uniquement où il est utile ... mais ça fait bizarre
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Message par BB taureau Dim 9 Juil 2017 - 13:51

Ben moi elle me plait bien, si le ramage se rapporte au plumage on est pas loin du Phénix des hôtes des routes.
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