3 000 km en SoulEV en une semaine

En marge du 1er France éléctrique tour (http://france-electrique-tour.com) que j'ai plus ou moins suivi, j'en ai profité pour passer mon WE à Pau.
Retour le lundi, Pau > Paris avec un petit détour pour faire un coucou à ma sœur à Clermont-Ferrand.

En bref :

2 966 km du lundi au lundi dont 990 km en "1 jour" ...






Un petit résumé est en cours de rédaction, ...

À bientôt.


PS: Spécial dédicace à SyDEV85 et Charlie C pour Radieuse

Alors là ... Chapeau !

Moi qui hésite à faire des longs trajets !

Je comprends mieux pourquoi tu as pris un Kia avec achat batterie.
Quel plaisir ca doit être de se dire, j'ai fait 2 000 km et ça m'a coûté 25 € d'électricité !

Heu en fait, j'en ai fait 3 000 et ça m'a coûté 0 €  ^^
et j'ai même eu l'hébergement offert


Les 2 trajets impressionnants (sans charge intermédiaire possible) auront été :
Bordeaux > Pau (203km) et Brive > Clermont-Ferrand (171 km mais +1 000 m de montée)
Dès que j'ai un moment je fais un bel article sur cette aventure.

Rien que la carte des trajets fait déjà rêver.

Bigfoot a écrit:Je comprends mieux pourquoi tu as pris un Kia avec achat batterie.
Quel plaisir ca doit être de se dire, j'ai fait 2 000 km et ça m'a coûté 25 € d'électricité !

Moi, je me dis tous les jours "Quel plaisir de ne payer qu'un tiers du prix de la batterie et en plus, étalé sur trois ans, et avec une assistance 24/24 - 7/7 et un échange gratuit si elle faiblit."
Mais bon ... non non ...
On ne va pas relancer le sujet.  
D'ailleurs, ce message s'autodétruira dans 30 minutes !  

Teirhy a écrit:En marge du 1er France éléctrique tour...

En marge, en marge... une bonne grosse marge de 1700 km en plus tout de même !

Sacré virée quand même.

Nous n'avons même pas pensé à ton anniversaire

et je viens aussi d'en acheter un en faisant l'affaire du siecle.

On peut monter une section Kia Soûl EV dans le forum Zoé
2 ça fait un groupe

Impressionnant!!

Chapeau bas!

Charlie pour C Radieuse a écrit:Nous n'avons même pas pensé à ton anniversaire.

Si, si. Moi, j'y ai pensé !

https://renault-zoe.forumpro.fr/t6969p60-salutation-a-vous#130010

Beau parcours Teirhy
Je t'invite à t'inscrire sur le Blog de l'Acoze et à y publier cet article.

Impressionnant

merci pour ce retour!

On attend le récit complet avec impatience !

Teirhy à tout compris au VE ! Bravo

Franchement chapeau bas ce petit tour de France  

denon a écrit:et je viens aussi d'en acheter un en faisant l'affaire du siècle.

Tu as craqué dessus aussi ?

disons que je l'avais essayé il y a un an et j'étais prêt a l'acheter .car vraiment il etait au top sur pas mal de point ..
c'est juste qu'apres une nuit de sommeil 24000 euros glups ....
et encore c'etait un bon prix a l'epoque ...
mais aujourd'hui  au prix ou je l'achete je n'ai pas hesité une seconde

J'ai vu tes post dans le forum KIA d'AP

Pour l'article ouai, j'irai m'inscrire sur le blog pour l'y mettre? Le souci, là, c'est de trouver le temps de le faire... Dur dur, la reprise du boulot (surtout que je suis en déplacement à l'étranger la semaine prochaine).

Teirhy a écrit:J'ai vu tes post dans le forum KIA d'AP

Pour l'article ouai, j'irai m'inscrire sur le blog pour l'y mettre? Le souci, là, c'est de trouver le temps de le faire... Dur dur, la reprise du boulot (surtout que je suis en déplacement à l'étranger la semaine prochaine).

Allez allez encore un petit effort on est impatient de lire ce CR !!! je suis épaté par ce parcours. Venir en Vendée en 2016 ce sera juste une petite promenade.

pour patienter,   mon trajet retour : pau > paris résumé en quelques chiffres ça donne :

19h15 de trajet.
(j'vous cache pas que c'est un peu long, mais j'ai trouvé ça bien moins "chiant" que les 8h30 que je mets habituellement en thermique (par l'autoroute au plus rapide avec 70€ de péage et 1 plein de 45 litres )
Et je me suis permis un gros détour pour passer voir ma soeur.

en détail :
4h30 de charge (dont 1h de sommeil) et 14h45 de conduite pour 896km.
(pour comparaison, sur google maps je trouve en gros 12h24 pour 862km)
j'ai perdu presque 1h à clermont-ferrand, et j'ai bien perdu 1h30 sur la recherche des autres bornes, donc le temps de trajet est correct.

la suite avant dimanche j'espère...

Un témoignage comparable en Néerlandais.
The Electric Roadmovie

Sympa, le film ! Merci !

On ne peut pas faire de longs trajet en véhicules électriques,... il paraît...


Tout à commencé par une invitation, il y a dejà plusieurs mois, d'un ami ex-parisien fêtant son installation à Bordeaux le soir du vendredi 9 octobre 2015.
A ce moment là, je n'étais pas encore électromobiliste et bien que j'aie déjà passé commande, je n'aurais pas imaginé faire le trajet en électrique depuis la région parisienne.

Deux semaines avant la date, je tombe sur une info concernant un rallye en VE (véhicule électrique) qui partirait de Auxerre, au sud de paris, pour arriver à Bordeaux le jeudi 8 octobre.
Après quelques minutes de reflexion je me dit que ce serait l'occasion parfaite d'épuiser mes derniers congès.
Je contacte Jean-François Villeret de TVE (http://www.tour-vehicules-electriques.com/), l'organisateur du 1er France Electrique Tour (http://france-electrique-tour.com/).
Bien qu'il soit beaucoup trop tard pour m'inscrire il m'aurorise gentilement à suivre le cortège et me fourni les adresses des principaux points de rendez-vous.
Il me demande juste de laisser la priorité aux participants sur les points de charge pour ne pas perturber le planing.

C'est décidé, je vais aller à Bordeaux en VE !
Je vérifie quand même que c'est faisable grace à googlemaps, chargemap (https://fr.chargemap.com/) et green race (http://www.jurassictest.ch/GR/) et dans un élan d'entousiame je contact un ami de Pau pour

venir passer le week-end chez lui.

Il ne me reste plus qu'a trouver où dormir aux alentour de Nantes et de la Roche-sur-Yon.
C'est là qu'entre en jeu deux "amis" du forum https://renault-zoe.forumpro.fr qui bien qu'on ne se connaisse que par forum interposé, me proposent le gites, je les en remercie.


Voilà donc à quoi ressemblera mon parcour :




Aller, c'est parti !


Dimanche 4 octobre :

La 1ère étape est facile, 100km pour aller passer la nuit chez mes parents et me rapprocher du départ à Auxerre.


Lundi 5

Le départ du France électrique tour doit être donné vers 10h30 pour la 1ere étape entre Auxerre et Tours en passant par Saint Fargeau pour la pause repas, Gien et Orléan.

Petite particularité pour moi, la 1ere borne rapide est à Gien, et il n'y à rien de prévu pour recharger rapidement à Auxerre.
Bon, j'ai 191km à faire, c'est faisable...

Départ de Dormelles 8h15, avec 100%
Première déconvenue, j'ai oublié d'interdire les péages au gps, du coup ça me fait un détour de 11km, ça commence bien...
J'arrive sans encombre, 101 km et 1h51 plus tard à Auxerre, juste à temps pour voir les 1er concurrents s'élancer à l'assault des 1300km prévus sur 4 jours.









Mais problème, j'ai trop consommé (14.3kwh/100) entre mon détour et la vitesse pour arriver à l'heure, il ne me reste que 45%.
Il n'y a que 87 km jusqu'à la borne de Auchan Gien, faisable avec 45% mais je décide par sécurité d'aller tester la borne toute proche du sdey (Syndicat Départemental d'Energie de l'Yonne) partenaire de l'évennement.
Le temps de discuter avec le personnel sur place, il sera dèjà presque midi, alors j'en profite pour casser la croute rapidement.



12h09, après 1h de charge je prends la direction de Gien avec 68% de batterie.

Au passage à Saint Fargeau (44% de batterie), tous les concurents sont déjà parti, tous sauf un :



Comme il ne peut recharger qu'à 10A, il faut économiser la batterie et de fait, ce sera un voyage hybride




J'arrive à Gien sous un vrai déluge et je n'ai aucun regret à laisser les concurents recharger pendant que je patiente bien au chaud.





Pendant ce temps, je regarde mon compteur, 87km depuis auxerre, la conso est monté à 15.5kwh/100 et reste 15% de batterie. j'ai bien fait de recharger à auxerre, sinon il m'aurait peut-être manqué 1% (ou j'aurai évité de rouler à 130 sur la portion d'autoroute )
Enfin, tout le monde à chargé, et c'est mon tour.
Je disctute un peu avec l'employé de auchan qui était là pour s'assurer que les bornes soient bien disponible, il n'a jamais vu autant de VE !

14h52, 83%  direction Orléans

16h12, arrivé au Auchan d'Orléans avec 53%
On en est à 154km depuis Auxerre à 51km/h de moyenne pour une conso retombée à 12.7kwh/100
il fait 16° et il pleut toujours autant...



18mn plus tard, chargé à 83% je reprend la route en direction de Tours et plus exactement Amboise où je m'invite pour la nuit chez un ami.

18h39 Fin d'étape sur le parkink du Leclerc, où la voiture passera la nuit en charge.



249km et 13.6kwh/100 pour cette 1ère étape.


Mardi 6

5h30 Réveil, c'est dur mais le départ est donné à Tours pour 7h15 et j'ai 45mn de route.
6h12 Départ avec 100%, merci Leclerc Amboise.
6h50 arrivé à Tours, 87% et 13.3kwh/100 pour 29km





7h55 départ pour l'étape du jour, entre Tours et Nantes en passant par Niort et Fontenay-le-Comte pour l’inauguration d’une borne rapide par la Ville et le SyDEV (Syndicat Départemental d’Energie et d’Equipement de la Vendée)

9h16 j'ai rejoins des concurents à la borne rapide de Auchan Châtellerault  (52%, 14.2kwh/100, 68.7km à 51km/h moyen)





l'escargot le plus rapide du monde, à moins que ce soit la Tesla qui soit trop lente...




10h00 83% départ pour la borne suivante, Castorama Niort

11h40 21% à l'arrivée




12h48 83% en route pour la pause repas.

13h02 81% Buffet sur la place du Donjon à Niort.








14h01 Après un bon repas je reprends la route en direction de Fontenay-le-Comte pour assister à l'inauguration, mais vu le temps toujours très pluvieux je décide d'aller directement à la borne de Sainte Florence pour pouvoir charger avant l'arrivée des concurents.

15h17 30% Je découvre enfin les fameuses bornes de recharge du SyDEV, et quelle plaisir de trouver une borne rapide bien placée et surtout bien indiquée !
Et en plus je profite d'une éclaircie pour me brancher sans avoir à sortir le parapluie !



Quelques minutes plus tard, déjà les premiers concurents arrivent et je leur laisse la place.



J'aurai quand même eu le temps de charger jusqu'à 50%, largement sufisant pour rejoindre Jean-Noël (Charlie pour C radieuse) qui m'attend pour 17h00 à la borne de Auchan St Herblain.

16h58 13% j'arrive mais la borne est déjà occupé par une zoé !  Mais son propriétaire n'est pas loin



345km et 14.7kwh/100 pour cette 2ème étape

Je laisse la Kia charger et c'est en Zoé que je rejoins l'arrivée de l'étape du jour à quelques km de là, sur un site d'erdf à Orvault.








De retour à St herblain pour recupérer ma voiture, on pensait pouvoir manger, mais non, le restau du centre commercial ne sert pas le soir.
Qu'a cela ne tienne, on trouvera bien un restau ouvert sur la route, car Jean-Noël m'a invité pour la nuit dans un charmant village, Guillac, à 125km de là et à 50km de Vannes notre point de départ du lendemain.
En prévision on charge sur la borne rapide de ploërmel et on découvre qu'on peut charger les 2 VE en même temps.



et à 45 / 42 kw !   (spécial dédicace à Scared ^^)



sur ce, bonne nuit,  la suite la semaine prochaine
(bon, la mise en page ne me plait pas trop, va falloir que je passe par word & Cie, mais comme je suis en déplacement tout la semaine (en avion et pas en VE ) je voulais poster quelque chose quand même, et c'est à peine 1/4 de ce que j'ai prévu, je pense que je le ferai pour le blog au propre, et qu'ici je posterai juste le lien vers le blog. Si vous avez des remarques, n"hésitez pas)

AAARGGHHH....ça s'arrête juste à l'approche de la Vendée !
Mais j'ai beaucoup apprécié découvrir en détail ta première partie de parcours.
J'attends la suite avec grand intérêt.
Bon voyage pro
Pascal

Merci Teirhy pour ce compte rendu, on attend ton retour pour la suite !