Révision première année

À condition que les tampons n'aient pas sauté lors de la casse !
C'est quand même dingue, cette histoire.

Moi, je me serais fabriqué un tampon perso pour le remplacer.
En tout cas, je vais aller vérifier si les miens tiennent bien.
Il doit y avoir moyen de sécuriser la fixation par le dessous, genre une goupille dans le petit trou rond.
Après, il faudra sécuriser la goupille.

Chez moi, quand cela est possible parce que de plus en plus rare, tout est réparé plusieurs fois avant que de partir en "recyclage" .
Mais la culture de consommation actuelle est frénétique --> Chargeur de la ZOE changé parce qu'il fallait mettre à jour le hardware sur une carte électronique et que celle-ci n'est pas amovible  
Pour continuer dans le HS, quand j'ai commencé à travailler, dans les années 70, la moindre chute de matière était mise précieusement de côté. Maintenant il est, parait-il, plus "rentable" de tout mettre à la benne et racheter au besoin .

Vu que le changement est sous garantie, normalement elle va retourner à l'usine et pas à la poubelle. Ils vont donc remettre des tampons et remise en stock pour le prochain.

On ne peut pas les "sécuriser" car c'est la partie entre le "clips" (forme de flèche) et le tampon qui a cassé.

Ah ok, je pensais, que c'était juste parti.
Pièce mal conçue, alors.

Pour le recyclage, si je vous racontais certaines choses que mon père a vu à IBM il y a une vingtaine d'années ...
Sur des alimentations de gros ordinateurs ( plus gros que des armoires ) un énorme lot avait été réalisé avec une erreur ( un fil soudé au mauvais endroit il me semble ). Plutôt que payer un gus pour tout modifier, tout est parti à la benne pour des dizaines de milliers d'€ et interdiction de récupérer quoi que ce soit.

oui, la destruction de matériel pour "rien" je connais aussi... et après on parle de développement durable...

Flo01 a écrit:On ne peut pas les "sécuriser" car c'est la partie entre le "clips" (forme de flèche) et le tampon qui a cassé.

Hors garantie (c'est vrai que le garage ne pourrait se le permettre), 2 rondelles et un rivet feraient l'affaire. Pas vraiment esthétique, plus déclipsable, mais au moins aussi solide que l'original.

Première révision de ma 2ème Zoé. Devis via l'application My ZE et ça marche (enfin au deuxième essai). Comme elle n'a que 6000 km, je ne demande pas le changement du filtre. Sur place, on me propose de faire la révision immédiatement (compter une heure), super. En jetant un œil dans le garage, je vois le mécano affairé sous le tableau de bord côté passager, donc en train de changer le filtre d'habitacle
Du coup, le changement m'est offert gracieusement
Merci Renault ! Quand c'est bien, il faut le dire aussi.

Révision 1 an faite aujourd'hui :
59€ le forfait révision et 59€ le forfait remplacement filtre habitacle + 4€ de recyclage.
Il est bien loin le discours du vendeur lors de l'achat qui promet une révision à 80€ !
Autant les 59€ de la révision, je suis ok, mais 59€ pour le filtre, je suis ko...
Renault a largement augmenté ses tarifs ces derniers mois on dirai.

Cela ne me semble pas etre le prix officiel pour la 1er année. Tu as regardé sur renault.fr ?

fabien333 a écrit:Cela ne me semble pas etre le prix officiel pour la 1er année. Tu as regardé sur renault.fr ?

Impossible de trouver le tarif sur le site renault : il faut obligatoirement faire une demande de devis auprès d'un garage...
Quelqu'un aurait'il trouvé l'info quelque part?