Révision première année

Je poste ici, mais s'il faut transférer sur une autre rubrique n'hésitez pas !!!

Ça y est Zoé a fêté ses 1 an, pour l'occasion petit tour chez le concessionnaire pour la révision de un an.

Prix affichés, un peu compliqué le tableau mais je finis par m'y retrouver, révision à 46 €.

Je discute avec la personne qui me reçoit et qui m'annonce 85 €.... Euh.... Bon ok il y a 35€ de filtre habitacle, reste la révision seule à 50 €.

S'ensuit une discussion très sympa avec la personne.
Non il n'y a pas de date de validité sur le tarif affiché, oui c'est bien du TTC.
Euh lui aussi sèche mais aucun de nous ne monte sur ses grands chevaux, juste que ni l'un ni l'autre ne comprenons.

Il est conciliant, moi souriante du coup le prix annoncé baisse, je le remercie chaleureusement.

Le lendemain je viens récupérer Zoé. Et je m'aperçois que la grille tarifaire a disparu...
Intriguée je demande ce qu'il faut en déduire, très embêté, même s'il n'y est pour rien, la même personne me dit que les tarifs qui étaient affichés correspondaient à une zone qui ne nous concerne pas.
Pour moi le prix vu la veille est toujours ok donc aucun souci pour moi.

Mais là j'avoue je suis sidérée, selon l'endroit où l'on fait sa révision en France, à prestations identiques, les prix diffèrent.
Est-ce seulement conforme à la loi ?

A vous lire.

85€ c'est en gros ce que j'ai payé en Mars pour ma deuxième révision.

La révision ZE A coûte 46€ + prix des fournitures si nécessaire
La révision ZE B coûte 50€ + prix des fournitures si nécessaire

Fabien a écrit:La révision ZE A coûte 46€ + prix des fournitures si nécessaire
La révision ZE B coûte 50€ + prix des fournitures si nécessaire

Dans les Hautes Pyrénées (65) , avec le sourire, c'est 37€ la révision A (lave glace compris), filtre habitacle à rajouter si on veut ...
j'aime mon pays !!!!!!!!!!

je pense que tu t'es faite avoir, c'est pas le prix , renseigne toi par telephone dans une autre concession .

A BOURGES : révision des 1 an /12500 km
- 36 euros revision
- 36 euros de filtre
Total = 72 euros avec le café et le sourire

Bonsoir,
72€ pour moi aussi tout compris. en + de la prestation de Bichon , je rajoute les croissants, oui, oui!!! (St-Dizier 52)
Michel.

Bonsoir,
visite des 1 an pour moi ce jour (dans une grande ville au sud de Toulouse, je ne sais pas si je peux donner la concession?).
Forfait à 50€ (plus précisément 51.04€, le delta étant du "participation déchets"!?!) car j'avais changé le filtre habitacle moi-même.

Ils n'ont pas pu changer le logo (car pas la "compétence" pour changer cette pièce qui est liée à la partie elec, à Toulouse ils auraient pu).
Pas su me dire l'état de la batterie de traction (à Toulouse ils auraient pu...).

Sur le papier, il est écrit prochaine révision en janvier 2018, j'ai fait remarquer l'erreur.
Bref, au final j'aurais dû aller sur Toulouse.

Cela dit l'accueil et le service étaient OK (ils veulent avoir une bonne notation, je les comprends).

Au passage, ils ont fait le "rappel constructeur" lié à la gestion 'erratique' du chauffage.

Je ne trouve pas normal ces variations de tarif, on est plusieurs à avoir payé 36 ou 37 € la révision sans le filtre habitacle.
Et là en plus tu n'a même pas l'état de la batterie.

Flo31 a écrit:
Ils n'ont pas pu changer le logo (car pas la "compétence" pour changer cette pièce qui est liée à la partie elec, à Toulouse ils auraient pu).
.

Compétence ? Quelle compétence ? Soulever délicatement un adhésif, deux petits coups de tournevis et quatre minutes plus tard c'est déjà terminé ! Une opération qui devrait pouvoir se faire sans rendez-vous ! (vu le nombre de logo concernés, chaque concession ZE devrait même avoir au moins un logo neuf en stock…)

Mon agence de Lunel m'a changé le logo pratiquement de force (ils sont trop sympa). Lorsqu'il a appelé la concession pour pouvoir changer le logo, la concession à commencé à parler de compétence, mais il a coupé net en expliquant qu'il ne voulait pas obliger son client à faire 25km pour une opération de 5 mn. l'autre en face à battu immédiatement en retraite.
Pour les tarifs différent des révisions en fonction des zones, c'est tout à fait normal pour toute les marques de véhicules, pour prendre un extrême, les cout de loyer, et taxes diverses d'un garage Parisien n'est pas comparable avec celui d'un garage de campagne.
Les salaires sont souvent plus haut dans les grandes villes aussi.
Den

Flo 31 , c'est à la concession de Muret que tu as eu cette prestation ?
Pour ma part j'ai payé 36 ou 37€ dans le département voisin : Hautes Pyrénées ...
en fait, tu n'as pas eu de technicien formé ZE on dirait ou on t'a mené en bateau pour le logo.

Pour ma part le chauffage fonctionne à merveille désormais, cela n'a jamais était le cas depuis l'achat de ma zoé (15 mois)
Je m'étais la consigne à 24 ou 25 pour de toute façon avoir quelque minutes après un air pas chaud du tout ...
Et maintenant je dépasse pas les 21 car il fait trop chaud et cela dure en plus , Cool !!!!

a + sur le 31

Jean Gab

révision A première année faite au havre
74.41 euros (révision + filtre)
lavage rouleau.
malheureusement le rouleau avait tordu un quart de la plaque minéralogique avant
jusqu'au rivet pop.
il m'ont refait une plaque neuve et il me l'on posée en un quart d'heure (gratuitement évidemment).
test contrôle calculateurs ras.
ah oui j'oubliait changement du logo avant écaillé en garantie.
voila .


.

Bonjour,

Pour moi, ma Zoé est en révision A pour 3 jours car j'ai aussi une dizaine de problèmes à régler dont voici la liste :
- Logo
- Humidité ds le feu arrière droit
- Chauffage inefficace
- Avertisseur pieton HS
- Pixel mort sur Rlink
- Défaut sur plastique
- Portière qui ferme mal
- Rouille sur gache
- Bruits dans le coffre très énervant
- Bas de caisse mal fixé
- Ventilateur PAC qui vibre
- voilà, pas mal pour une voiture de 5 mois ( modèle d'expo de la concession de mars 2015).

Le tarif de la révision est de 55 euros sans le filtre. Cela semble assez cher au vu des tarifs que vous avez eu.
J'appréhende demain qd je vais récupérer le véhicule...

Bas de caisse mal fixé A quoi as tu vu ça ? Sinon c'est très grave !

alainrvt a écrit:Bas de caisse mal fixé   A quoi as tu vu ça ? Sinon c'est très grave !

Je parle de la partie plastique du bas de caisse, elle bouge à la main.

tu veux parler du bouclier avant ?
c'est normal c'est du plastique, ce n'est pas de l'inox !

sebas76 : tu me rassures ! Mais ce n'est pas normal quand même sauf si tu t'es pris un trottoir trop haut !

alainrvt a écrit:sebas76 : tu me rassures ! Mais ce n'est pas normal quand même sauf si tu t'es pris un trottoir trop haut !

Non je n'ai rien pris du tout, c'est encore un des nombreux défauts d'assemblage de ma Zoé. C'est juste une vis à resserrer mais comme il y a souvent des empreintes de vis exotiques sur la carrosserie, je laisse Renault la resserrer.
J'appréhende vraiment de récupérer mon véhicule. C'est ce soir en principe, je n'ai pas eu de nouvelles de la concession pour le moment.
J'espère que la plupart des problèmes seront résolus et qu'il n'y aura pas de griffes et autres coups dans le véhicule car j'ai déjà eu des mauvaises expériences dans le passé chez des concessionnaires. On découvre souvent le lendemain ou quelques jours après qu'ils ont abîmés quelque chose... et là, vu le nombre de soucis à vérifier...

Bon je récupère mon véhicule aujourd'hui en principe car hier il manquait une pièce, je n'en sais pas plus. Pour info, j'ai une Clio 4 diesel en prêt, je pensais que cela allait me gêner mais je la trouve pas mal hormis le bruit du moteur.
Le passage des vitesses est très doux et fluide, l'intérieur est de meilleure qualité que ma Zoé, il n'y pas de bruits parasites, et la voiture est plus stable (meilleure amortissement). Etonnant quand même, moi qui était pro-electrique, je suis étonné...

Les problèmes et leur solutions ou non :
- Logo changé (il y avait plein de traces de doigts autour, en rentrant j'ai constaté des rayures sur le plastique noir   )
- feu arrière droit changé.
- Chauffage inefficace -> réinitialisation ( à voir ce que ça donne).
- Avertisseur piéton réparé (vive le buzzz).
- Pixel mort sur Rlink -> disparu soi-disant réinitialisé mais il a dû être changé car le plastique autour était sale et un peu abimé derrière... J'hésite à retourner les voir car c'est assez minime mais je dois de toutes façons retourner dès qu'ils ont la pièce manquante.
- Défaut sur plastique intérieur blanchi -> pièce en commande.
- Portière qui ferme mal -> ils ne peuvent rien faire de plus   ... c'est même pire qu'avant... vive Renault.
- Rouille sur gâches -> changées.
- Bruits dans le coffre très énervant -> graissage des boules de maintien de vérins du hayon (à voir dans le temps).
- Plastique avant de bas de caisse mal fixé -> ils ne peuvent rien faire de plus   ... c'est comme ça...
- Ventilateur PAC qui vibre -> aucune info, mais c'est toujours pareil.

Pour la révision, je ne sais pas ce qu'ils ont fait, je n'ai pas eu la facture car panne informatique.  
Visiblement pas de diagnostic batterie... Par contre, j'ai vraiment l'impression que ma Zoé est plus molle en accélération qu'avant la révision, bizarre...
Enfin, c'est la joie des concessionnaires, comme d'hab.

bonjour,
J'ai fait la révision pour la 1ère année le 2 février dernier :

- forfait révision Z.E. : 47,00 euros TTC
- filtre habitacle : 35,00 euros TTC.

Je me pose tout de même une question : le filtre est à changer au bout d'un an mais je n'aurai pas à le changer avant plusieurs années. Est-ce à dire que le filtre qui nous est livré avec la Zoé neuve est de mauvaise qualité ou bien est-ce que Renault nous le fait changer pour se faire du fric ???

Il n'est pas à changer tous les ans ?

Quand vous voyez le filtre à la sortie, on peut se dire qu'il est urgent de le faire ! Cela vient du trafic routier !

Pixel a écrit:Il n'est pas à changer tous les ans ?

Non justement, c'est ça qui m'a surprise. En plus je pense que vivant en plein maquis, et n'ayant roulé que 11 000 km, le filtre ne devait pas être aussi sale que quelqu'un qui roule en ville...