Bruit de la suspension

Je l'ai eu durant l'hiver dernier pendant quelques jours. Mais vraiment le sale bruit grinçant qui fait bien peur. Et puis pouf, ce n'est jamais revenu, même ces jours par températures froides   négatives le matin.

même bruit sur le soul, du coup de lire ça, me rassure un peu

Si une voiture garantie 7abd le fait aussi, où va le.monde?

faut que je prenne le temps d'aller au garage qu'ils jettent un oeil

J'ai ce même bruit qui est apparu à l'avant (grincement très désagréable à chaque dos d’âne)), ça fais 2 jours et c'est apparu d'un seul coup après qu'elle ai stationné 2 heures sous la pluie et le froid.

J'espère que c'est juste un gros rhume

Je vous rassure ma zoé fait se bruit a chaque hiver et même après 4.5 an passé et 146000 km j'ai encore pas perdu de roue ou un amortisseur lol

cece74 a écrit:

CROLLES a écrit:A propos de suspensions :
perso je les trouve très dures, inconfortables au passage des dos d’âne...
Et vous ? Ça se règle ???
Cdlt

Oui j'avoue que c'est un défaut de la ZOE. Les dos d'âne sont désagréables  à passer.
C'est un des rares point sur lesquels je préfère ma Toyota Auris. (mais je préfère bien sûr conduire la ZOE quand même,  de loin)

Et j'ai également un bruit à l'avant récemment,  genre raclement de plastiques,  au passage des dos d’âne. Mais là  ça  ne le fait plus. Ce n'était pas spécialement quand le temps etait le plus froid...  

vu le poids de la bête 1468 kg à vide (donc ajouter le conducteur a minima), il faut que les amortisseurs assurent.

Ils ont monté un essieu arrière de Kangoo pour que ça tienne le coup ! L'idéal serait qu'elle bénéficie du révolutionnaire Citroën Advanced Comfort, amortisseurs à butées hydrauliques progressives... et les sièges à la mousse réétudiée

mais c'est pas possible ! dommage, je vous laisse découvrir

https://www.youtube.com/watch?v=B7iFVgiM6vw&t=10s

https://www.youtube.com/watch?v=F2dJp-92OCY

J’excusais Renault pour les suspensions de la Zoe en me disant :
C’est une Electrique, la batterie est lourde, les masses sont reparties différemment...

Et puis ...

J’ai découvert la Ioniq qui fait le même poids ... et qui ressemble à une voiture normale.

Oui je sais, vous pouvez dire gna gna gna ...

Y a des voitures très lourdes et très confortables. Perso je trouve la Zoé 2014 très confortable. J'ai lu que suivant les années les sièges sont de plus en plus durs

max7824 a écrit:J'ai ce même bruit qui est apparu à l'avant (grincement très désagréable à chaque dos d’âne)), ça fais 2 jours et c'est apparu d'un seul coup après qu'elle ai stationné 2 heures sous la pluie et le froid.

J'espère que c'est juste un gros rhume

Tout pareil, la semaine dernière, après un long trajet dans le froid et sous la pluie. Cette semaine le bruit a disparu, ouf...

amiral_sub a écrit:Y a des voitures très lourdes et très confortables. Perso je trouve la Zoé 2014 très confortable.

J'aime bien ma ZOE, mais cela fait justement partie de ce que je lui reproche : des suspensions pas confortables.
Les dos d'âne et les routes pas très plates sont vraiment inconfortables en ZOE.
En comparaison, ma Toyota Auris secoue beaucoup moins (et elle n'est pas légère non plus).

max7824 a écrit:J'ai ce même bruit qui est apparu à l'avant (grincement très désagréable à chaque dos d’âne)), ça fais 2 jours et c'est apparu d'un seul coup après qu'elle ai stationné 2 heures sous la pluie et le froid.

TomC a écrit:Tout pareil, la semaine dernière, après un long trajet dans le froid et sous la pluie. Cette semaine le bruit a disparu, ouf...

La Leaf de ma femme avait le même comportement à la fin de l'hiver dernier.
Le bruit avait disparu au printemps et est revenu début novembre.
Après passage au garage, changement des silent-bloc de suspension (sous garantie). D'après certains forums, il aurait suffit de les re-graisser.

Le bruit est lié à la température qui durcit les caoutchouc des silent-blocs.

J'ai eu également ce bruit la semaine dernière. Cela m'a inquiété mais il a disparu depuis peu...

Je sens que je vais investir dans des écharpes pour protéger ma future ZOE :

http://blog.acoze.org/wp-content/uploads/2017/06/15.png

J'avais en hiver, depuis 2 ans ce grincement au passage des dos d’ânes, cet hiver il était encore plus présent, je l' ai signalé lors de la révision, le tarif annoncé pour le remplacement des caoutchoucs de la barre stabilisatrice était de 374€, après demande de prise en charge, Renault participe pour 80% du prix, la Zoe a 4.5 ans et 60000 km.

La mienne va avoir 5 ans, et 95000 km. Et cet hiver, ça fait vraiment systématiquement un sale bruit.
S'ils me proposent le changement pour 374€-80%, je vais le faire. (même si ma voiture ayant plus de km, ils ne m’offriront peut-être pas 80%)
Je vais demander... (d'ailleurs ça doit être au même garage que toi je suppose, Renault Annecy à Seynod)

Ils ont proposé une prise en charge car ils admettent une usure prématurée ? Ils ont maintenant changé le type de caoutchouc ?

J'ai aussi un sale bruit du côté des amortisseurs avant au passage des ralentisseurs depuis les grands froids.
Je pensais que ça allait passer avec le réchauffement, mais que nenni!
En plus ils font plus ressorts qu'amortisseurs, on sent bien le rebond.
Elle passe fêter ses 5 ans chez le concessionnaire la semaine prochaine, je leur en toucherais 2 mots, mais si les amortos sont morts à 55000 km, j'espère bien que Renault en prendra une (bonne) part à sa charge...

Bonjour,
Tous les constructeurs (ou presque) utilisent des tampons caoutchouc (les fameux "silentblocs") pour assurer une liaison un minimum souple entre la caisse et la barre antiroulis. Il s'avère que ceux-ci oublient de garder leur caractère silencieux dans un environnement froid et/ou humide. Il suffit dans bien des cas de graisser les surfaces de contact entre la barre et le caoutchouc pour que tout rentre dans l'ordre pour longtemps. Le remplacement n'est en effet pas nécessaire et les tampons se démontent souvent aisément. La graisse à utiliser doit impérativement être une graisse adaptée aux plastiques et caoutchouc : Graisse silicon "33 medium" (couleur rose) par exemple.

Après 4/5 ans et plus de 50 000 km, je trouve plus que commercial que Renault prenne encore une grande partie de ce genre de réparation ! Ce sont des pièces d’usure normale à cet âge et/ou ce kilométrage ! Après, certains chient sur cette marque, mais sur toutes mes précédentes voitures, en France comme en Suisse, pour ce genre de problème, ça a toujours été entièrement pour ma pomme !...

Je viens de faire changer la barre stabilisatrice ( et oui les Silentblocs ne sont pas démontables) sur ma zoe de Trois ans et 70 000 km, avec extension de garantie, c’est bon le silence ...

Tu connais le prix de ce changement ?
Voir aussi ce fil : https://renault-zoe.forumpro.fr/t7879-changement-de-la-barre-stabilisatrice?highlight=barre+stabilisatrice

Du coup les 374€, c'est le changement de la barre complète ?

Quelqu'un a déjà accédé à ces caoutchoucs sur la ZOE, pour arriver à les graisser ?

Bonjour,
J'ai déjà effectué cette opération avec une totale réussite sur la barre antiroulis AR de ma Renault Vel Satis. Il suffisait de dégager les silentblocs en ouvrant les paliers de la dite barre boulonnés sous le plancher. Je recommande de remonter ces paliers en position "prêt à rouler" et non roues pendantes afin de ne pas risquer de précontrainte en torsion des silentblocs. Ce type de montage est le même depuis des décennies et cela m'étonnerait que la Zoe ait innové pour ces liaisons très classiques.

J’ai pas de tarif pour ma part car prise en garantie.

Bonjour,

même problème, même remède sur ma zoé. Changement de la barre sous garantie et plus aucun bruit de grincement depuis ... ça ressemble à un vice caché ça et devrait faire partie d'un rappel vu le nombre de personne concernées ...
En tout cas j'apprécie mon extension de garantie (véhicule de presque 3 ans / 50 Kkms).

Notre zoé récupéré la semaine dernière avec 23 000km fais un bruit sur la suspension avant. On en parlera lors de la visite après achat du mois prochain...
Autant le dire, ma polo de 2013 fait un bruit de vieille porte de manoir sur des ralentisseurs... sauf quand il pleut ou fait plus chaud... A chaque changement de pneus je mets un coup de lubrification au niveau de l'articulation et ça tient 3-4 mois sans bruit. La bientôt, les pneus été, l'hiver a tout lessiver, vivement!! couic-couic

ma zoé de 2014 et 77000km est en révision. J'ai signalé le craquement dans la barre anti roulis lorsqu'il fait froid. Le technicien renault m'a dit qu'ils sont au courant, que cela a fait l'objet d'une "note technique" , ils ont procédé à sa vérification, les silent blocs ne sont pas usés ils les ont graissés. C'est donc un problème connu. Il m'a confirmé que les silentblocs sont sertis, si ils sont usés il faut changer l'ensemble. Je suis heureux de savoir qu'un simple graissage suffit (ça m'étonne vu les craquements horribles l'hiver dernier). Avec ces températures estivales je ne pourrai pas vérifier avant plusieurs mois