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Conquis par le VE mais Zoé me laisse un petit goût amer

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Conquis par le VE mais Zoé me laisse un petit goût amer - Page 4 Empty Re: Conquis par le VE mais Zoé me laisse un petit goût amer

Message par scarred Dim 8 Nov 2015 - 11:11

donc au total 20000 + le prix de ta zoé. Et ta leaf qui est neuve est garantie à hauteur de 100000 km pour la batterie c'est ça ?
Revente compliquée pour ceux qui s'en sépare avant la fin du contrat, pour ma part j'ai acheté la zoé pour la garder à minima les 5 ans de location batterie.
C'est certain que ceux qui aime changer tous les ans de véhicules, le système de location est moins pratique.

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Conquis par le VE mais Zoé me laisse un petit goût amer - Page 4 Empty Re: Conquis par le VE mais Zoé me laisse un petit goût amer

Message par scarred Dim 8 Nov 2015 - 11:16

@Bigfoot a écrit:Je ne veux pas relancer le débat sur la location de batterie.

La location de batterie convient bien pour un petit rouleur ou un voiture en LOA ou LLD, mais pour un achat avec un kilométrage approchant les 20 000 par ( ou plus ) il vaut mieux privilégier l'achat ( quand c'est possible )

C'est mon analyse d'expert

Pas vraiment, car dans un cas tu avances la batterie dans l'acquisition et dans l'autre tu l'as paye à crédit ; tout est une question de budget initial.

La location sert à fidéliser le client, car quand tu revends un véhicule avec batterie propriétaire à 80%, voir moins, de ses capacités ; la voiture vaudra pas grand chose, à l'inverse le contrat rassure l'acquéreur car à - de 75%, elle sera changée.

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Message par Bigfoot Dim 8 Nov 2015 - 11:23

La location permet surtout à ceux qui ont une faible capacité pour faire un crédit et peu d'apport ( comme moi ) à accéder au VE
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Message par Bug Danny Dim 8 Nov 2015 - 12:23

@VinceLoveZoe a écrit:... Avec le recul, et c'est une opinion strictement personnelle, je pense que le location de batterie, en cas de revente, est un système empoisonné....
Le "racheteur" ne voit que le fait de payer cette loc par mois, mais pas le fait que si cela n'existait pas il devrait racheter la zoé ~5.000€ de plus ! C'est à dire comme s'il devait payer immédiatement ~5 ans de location.
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Message par Léonard Dim 8 Nov 2015 - 13:08

@Bug Danny a écrit:
@VinceLoveZoe a écrit:... Avec le recul, et c'est une opinion strictement personnelle, je pense que le location de batterie, en cas de revente, est un système empoisonné....
Le "racheteur" ne voit que le fait de payer cette loc par mois, mais pas le fait que si cela n'existait pas il devrait racheter la zoé ~5.000€ de plus ! C'est à dire comme s'il devait payer immédiatement ~5 ans de location.

Je vois sur le net des gens qui essayent de vendre des VE qui ont plus qu'un an ou deux ... et les acheteurs hésitent car ils aimeraient être sûrs que la batterie tiendra encore de nombreuses années. Quelqu'un qui vend un VE avec X années ou 200 000 km, se verra poser la question du remplacement éventuel de la batterie. Et le prix de la voiture apparaitra toujours trop cher à ce moment-là.

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Message par Bigfoot Dim 8 Nov 2015 - 13:11

L'avenir nous le dira et l'offre et la demande régulera les prix de vente.
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Message par denon Dim 8 Nov 2015 - 14:01

les VE avec batterie comprise se vendent assez facilement .
les zoe sont invendable sauf en super solde.
la location est un ENORE BOULET pour la majorité

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Message par Teirhy Dim 8 Nov 2015 - 14:02

@denon a écrit:les VE avec batterie comprise se vendent assez facilement .
les zoe sont invendable sauf en super solde.
la location est un ENORE BOULET pour la majorité

Aujourd'hui peut-être, mais dans quelques années lorsque les batteries commenceront à être usées...

L'achat ou location c'est un peu un pari.

Mais pour rectification, la Leaf c'est 25(26?)kwh, sinon il faut dire que la Zoé a 26kWh Wink
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Message par Foly-vi Dim 8 Nov 2015 - 17:53

La Leaf a vraiment 30 Kwh utilisables. L'ancienne en a 24.
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Message par TomC Dim 8 Nov 2015 - 18:07

@denon a écrit:les VE avec batterie comprise se vendent assez facilement .
les zoe sont invendable sauf en super solde.
la location est un ENORE BOULET pour la majorité
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Message par VinceLoveZoe Dim 8 Nov 2015 - 18:33

les leaf 30 kw sont garanties 160000 km ou 8 ans. J ai le temps de vour venir!
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Message par denon Dim 8 Nov 2015 - 19:31

@TomC a écrit:
@denon a écrit:les VE avec batterie comprise se vendent assez facilement .
les zoe sont invendable sauf en super solde.
la location est un ENORE BOULET pour la majorité
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Conquis par le VE mais Zoé me laisse un petit goût amer - Page 4 Denon211
heu oui je comprends pas trop le but ..
si c'est pour dire que j'ai bien revendu ma zoe oui ..
je savais qu'il fallait que je revende avant le rush.
c'etait en fevrier 2013  une des premieres zoe sur le marché de l'occase j'ai eu de la chance je m'en suis bien sorti
et peu de temps apres ce n'etait plus le cas

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Message par Teirhy Dim 8 Nov 2015 - 19:45

@Foly-vi a écrit:La Leaf a vraiment 30 Kwh utilisables. L'ancienne en a 24.

Absolument pas, l'actuelle à 21/24kwh, la nouvelle 25(d'après mes calculs, 26 d'après certains)/30kwh
De memoire, la Zoé c'est 22/26 le soul 27/30, la egolf 20/24. La i3 18/20?
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Message par Foly-vi Dim 8 Nov 2015 - 22:13

Je ne comprends pas. La Zoé serait la seule à être présentée avec sa capacité  utilisable (22 kwh) ? Je n'ai jamais vu un seul article parler des 26 kwh. Et pour les autres on donne la capacité totale?
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Message par Léonard Dim 8 Nov 2015 - 22:34

@denon a écrit:heu oui je comprends pas trop le but ..
si c'est pour dire que j'ai bien revendu ma zoe oui ..
je savais qu'il fallait que je revende avant le rush.
c'etait en fevrier 2013  une des premieres zoe sur le marché de l'occase j'ai eu de la chance je m'en suis bien sorti
et peu de temps apres ce n'etait plus le cas

Est-ce que tu aurais fait le même bénéfice avec une autre voiture qu'une zoé ? Depuis le temps que tu bave sur les idiots qui acceptent de payer pour louer, toi, tu encaisse l'argent du contribuable et tu viens sans cesse nous faire des leçons de morale...

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Message par Teirhy Lun 9 Nov 2015 - 1:16

@Foly-vi a écrit:Je ne comprends pas. La Zoé serait la seule à être présentée avec sa capacité  utilisable (22 kwh) ? Je n'ai jamais vu un seul article parler des 26 kwh. Et pour les autres on donne la capacité totale?

C'est plutôt l'inverse, la Leaf est la seule (ou presque) a être présentée avec sa capacité nominale.
On trouve très facilement les capacités utiles de batterie de tous les VE, sauf la Leaf...

(Et j'ai eu l'occasion de rouler avec une Leaf 30kw et je suis prêt à parier sans prendre trop de risque que le soul a une meilleure autonomie...., même si j'ai pourtant bien vu le compteur afficher 225km d'autonomie à 100%)
Bref vivement le Vendée énergie tour, j'espère qu'on pourra tirer tout ca au clair Wink
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Message par Foly-vi Lun 9 Nov 2015 - 5:43

Je me suis amusé à regarder tout un tas d'articles sur la Leaf et effectivement  ça frise carrément à l'escroquerie. Pas mal de conducteurs se plaignent sur les forums du fait qu'ils n'arrivent pas à sortir 20 kWh d'une batterie vendue pour 24.
Dans cet article , l'ambiguité est affichée car on y parle d'une Leaf à 24 kWh et d'une Zoé à 22 kWh:
http://www.breezcar.com/actualites/article/nissan-leaf-nouvelle-autonomie-200-km-aout-2015
(comme si on comparait un prix en HT et un prix en TTC)
Zoé est vendue officiellement pour 22 et jamais on n'a tenté de me faire croire qu'elle en avait 26.
Du coup , grâce à toi , les 30 kWh officiels  de la nouvelle Leaf me font beaucoup moins rêver. J'aurais dû réfléchir un peu plus  quand je me suis demandé pourquoi avec 30 kWh elle n'avait QUE 250 km NEDC.
Merci à toi.
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Message par denon Lun 9 Nov 2015 - 6:09

@Léonard a écrit:
@denon a écrit:heu oui je comprends pas trop le but ..
si c'est pour dire que j'ai bien revendu ma zoe oui ..
je savais qu'il fallait que je revende avant le rush.
c'etait en fevrier 2013  une des premieres zoe sur le marché de l'occase j'ai eu de la chance je m'en suis bien sorti
et peu de temps apres ce n'etait plus le cas

Est-ce que tu aurais fait le même bénéfice avec une autre voiture qu'une zoé ? Depuis le temps que tu bave sur les idiots qui acceptent de payer pour louer, toi, tu encaisse l'argent du contribuable et tu viens sans cesse nous faire des leçons de morale...

j'ai payé ma zoe a peu près le même prix que je l'ai vendue ..
si ca m'a couté 11600 a moi lorsque je l'ai achetée ca n'a rien avoir avec l'argent du contribuable .
et il n'y a pas d'immoralité la dedans (sauf interprétation tordue ).
oui j'essaie avec les voitures comme avec tout le reste de ne pas perdre d'argent ,je n'en ai pas les moyens et c'est comme ca que j'avance ..
et sinon la jalousie c'est comme l'immoralité c'est un vilain défaut.


Dernière édition par denon le Lun 9 Nov 2015 - 6:51, édité 1 fois

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Message par denon Lun 9 Nov 2015 - 6:37

@Foly-vi a écrit:
Du coup , grâce à toi , les 30 kWh officiels  de la nouvelle Leaf me font beaucoup moins rêver. J'aurais dû réfléchir un peu plus  quand je me suis demandé pourquoi avec 30 kWh elle n'avait QUE 250 km NEDC.
Merci à toi.

alors que les 27kwh du soul ev sont bien reels Very Happy
et sinon pour les 30kwh de la leaf un petit branchement avec leaf spy devrait clarifier les choses

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Message par Flo01 Lun 9 Nov 2015 - 8:12

@Foly-vi a écrit:J'aurais dû réfléchir un peu plus  quand je me suis demandé pourquoi avec 30 kWh elle n'avait QUE 250 km NEDC.

A mon avis, au final, elle devrait faire guère mieux que la zoé R240 (240kms NEDC)
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Message par scarred Lun 9 Nov 2015 - 11:45

@VinceLoveZoe a écrit: les leaf 30 kw sont garanties 160000 km ou 8 ans. J ai le temps de vour venir!
8 ans c'est bien mais ils devraient faire comme Tesla, kilométrage illimité ! car 160000 ce n'est que du 20000/an ...




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