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Message par leatherman37 Mar 9 Fév 2016 - 20:31

Alors moi j'ai quelques principes. Sauf erreur Chevrolet c'est GM. Et GM n'a pas honte aujourd'hui de se représenter sur le marché du véhicule électrique ? C'est quand même eux et les lobbies pétroliers qui ont tout fait pour tuer le développement du VE dans les années 90.
Rappelant l'ensemble des véhicules qu'ils avaient mis en location chez des clients dans le seul but de les détruire.
La BOLT pourra avoir tous les atouts du monde, GM ne verra pas un seul de mes €.

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Message par MrDiez44 Mar 9 Fév 2016 - 20:59

Ils sont peut-être un peu "victime" dans cette vieille histoire, on ne sais que as quelles genre de pressions ils ont pu subir a l'époque...
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Message par Citrophile Mar 9 Fév 2016 - 21:14

Une jolie illustration de ce que pourrait être la version Opel.

Chevrolet Bolt (Opel Ampera-e) - Page 5 Opel-blitz-ev

Source: Le Moniteur Automobile
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Message par Bigfoot Mar 9 Fév 2016 - 21:21

Trop jolie, elle plairait encore plus à Mme
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Message par Foly-vi Mar 9 Fév 2016 - 22:58

Et si la mission de GM était tout simplement de concurrencer Tesla sur son prochain VE qui sera presenté dans un mois ?
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Message par Bigfoot Mar 9 Fév 2016 - 23:25

Plutôt la stratégie, car la mission, c'est de vendre le plus de véhicules possible avec la meilleure marge possible.
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Message par Foly-vi Jeu 11 Fév 2016 - 18:18

La Chevrolet Bolt sera commercialisée en Europe sous le nom de AMPERAe.
(OPEL AMPERAe)
http://www.automobile-propre.com/opel-amperae-future-chevrolet-bolt/
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Message par Foly-vi Sam 20 Fév 2016 - 21:59

http://www.usinenouvelle.com/article/comment-general-motors-a-double-tesla-par-la-droite-dans-la-course-a-la-voiture-electrique-grand-public.N380474
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Message par Bigfoot Dim 21 Fév 2016 - 0:41

Saine concurrence
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Message par Foly-vi Mer 24 Fév 2016 - 15:41

L'Ampera-e est visible ici en vidéo . En mode camouflage :
http://news.autoplus.fr/news/1501839/Opel-Ampera-e-Voiture-électrique-Scoop-Vidéo
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Message par Foly-vi Sam 26 Mar 2016 - 22:02

C'est parti !

http://www.automobile-propre.com/breves/gm-pre-production-chevrolet-bolt/?utm_content=buffer5f1ed&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer
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Message par scarred Sam 26 Mar 2016 - 22:20

C'est parti pour une "leaf" de +, sans intérêt ...
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Message par jch Dim 27 Mar 2016 - 8:32

Je la trouve sympa, elle est dans la liste des voitures que je risque d'acheter l'an prochain, on sera dans une année charnière où les VE auront une réelle autonomie.



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Message par Teirhy Dim 27 Mar 2016 - 9:09

scarred a écrit:C'est parti pour une "leaf" de +, sans intérêt ...
Je comprends pas ta remarque, ce n'est jamais inutile d'avoir un VE au catalogue d'un constructeur.
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Message par jch Dim 27 Mar 2016 - 9:26

D'autant que ses prestations ne sont pas des plus basiques. Sa ligne est sympa, qu'est ce qui te déplaît?

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Message par scarred Dim 27 Mar 2016 - 9:46

Je peux me tromper, mais elle me semble du même gabarit qu'une Leaf pour l'espace intérieur, après un poil + haute, elle fait mini familiale d'aspect. Les constructeurs se font la guerre sur les même segments VE, en se disant que c'est celui qui sera le + porteur, ils n'osent pas encore assez. La ligne est + jolie qu'une Leaf mais ce n'est pas non plus très performant au niveau esthétique.
Pouvoir l'acheter fin 2017 serait déjà super optimiste.

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Message par Lexiflo Mar 5 Juil 2016 - 12:53

http://www.caradisiac.com/scoop-la-citadine-branchee-opel-ampera-e-en-balade-108920.htm#articleComm

Les commentaires me font bien rire Laughing


Dernière édition par Lexiflo le Mar 5 Juil 2016 - 13:15, édité 1 fois
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Message par Pixel Mar 5 Juil 2016 - 13:52

60 kWh, 200 ch, 30 000 $, je prends.
J'espère qu'elle a un Opel-Link qui fonctionne !
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Message par alainrvt Mar 5 Juil 2016 - 14:18

Elle a à peu près la même bouille que la ZOE....................2 ! Au même prix !
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Message par Bigfoot Mar 5 Juil 2016 - 14:18

J’espère qu'il ne faudra pas enlever 10 kWh, 80 ch et rajouter 10 000 !
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Message par Pixel Mar 5 Juil 2016 - 14:28

Les 10 000 à rajouter, c'est sûr !
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Message par scarred Mar 5 Juil 2016 - 15:03

La Zoé, il lui suffit d'une 52 kWh nominale pour avoir 45 kWh typique et 300 km réels.

Version base Ampera 35 k€ avec batterie
Version base Zoé2 25 k€ avec location

Réponse dans 1 an ?
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Message par jch Mar 5 Juil 2016 - 15:56

Je mets des €€€ de côté, c'est pas bon signe pour la Zoe... Bolt en vue ! À moins que Renault se ressaisisse en proposant un pack batterie équivalent.

J'ai fini les travaux de la maison, ça va libérer du temps. Donc, je vise une voiture capable de faire un peu de route, sans sombrer dans le coup élevé de la Tesla.
Je surveille l'actualité de la Bolt.

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Message par Pixel Mar 5 Juil 2016 - 16:23

Ça charge comment, une Bolt ?
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Message par alainrvt Mar 5 Juil 2016 - 16:35

Combo S a priori !
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Message par jch Mar 5 Juil 2016 - 16:51

avec une borne!

ce sera certainement en type 2 pour l'Europe mais pour l'heure elle est en type 1

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Il lui faudra impérativement une charge rapide, donc si Opel se charge de son déploiement, on peut supposer une CCS.
çà doit être long de charger en 32A max sans autre possibilité!

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