Lorsque vous rentrez chez vous le soir...

Un petit sondage, pour répondre aux affirmations "étayées et sourcées" de S. Lhomme...

systématiquement, je la branche, elle charge à 1h après le chauffe-eau, lave-linge, lave-vaisselle...
Du moment qu'elle est chargée pour 4h, je demande rien de plus.

Je ne la branche pas tous les jours et je n'utilise que les heures creuses pour 4 à 6heures de chargement, ça dépend de la consommation bien sûr !

J'ai beau roulé beaucoup (48000 Km), je recharge très peut ZOE a la maison

Je branche de suite pour ne pas oublier ou être obliger de ce relever la nuit
Et ca ne charge qu'en heure creuse (à partir de minuit pour décaler avec le chauffe eau).

Elle se charge aux heures creuses, même si je n'ai pas le contrat pour mais bon je ne veux pas saturer le réseaux LOL. Et environs un jours sur deux.

dés que je rentre je la branche et ca charge de suite

C'est comme le temps de refroidissement du fût du canon ! ça dépend !
Soit en rentrant, soit à l'heure de me coucher !

Donc si tu rentres à 4 h00 du matin et que tu as roulé 150 km, c'est râpé ! Bon ok, je sors !

alainrvt a écrit:Donc si tu rentres à 4 h00 du matin et que tu as roulé 150 km, c'est râpé ! Bon ok, je sors !  

Non, je branche mon câble Elpa sur 7kW et en 4 h c'est prêt !       Mais à 8h du matin c'est moi qui ressemble à du (fromage) râpé ! 

Bug Danny a écrit:C'est comme le temps de refroidissement du fût du canon ! ça dépend !
Soit en rentrant, soit à l'heure de me coucher !

Comme Bug ça dépend
Je n'ai pas d'heures creuses et ne maîtrise pas encore les charges différées, je ne sais pas encore si c'est possible, je n'ai qu'une GreenUp.
Si je rentre assez tard c.-à-d. 20h30, je branche directement et ça charge, si je rentre tôt, j'attends le soir pour mettre en charge.

@bigfoot,
Tu à une life ? Parce que tu peut programmer le départ de ta charge sur le Rlink, sur le calendrier. Sur la Life, c'est gratuit pendant 3 mois de mémoire, sur Zen et Intens c'est la durée du contrat de la location de la batterie auxquel tu as souscrit.

Moi par exemple, je programme un départ à 1h00 du mat jusque 7h00 tous les jours de la semaine et 24h/24 le week end.

Donc quand je rentre, je branche et sa démarre à l'heure programmée.

Cool je n'ai pas encore testé la prog on peut la faire de la voiture d'Internet et de l'appli ?

@TomC . Bonne idée de sondage.
Il m'avait semblé qu'il avait déjà été lancé il y a un an, mais non, je n'ai pas trouvé de trace antérieur

haffem a écrit:sur Zen et Intens c'est la durée du contrat de la location de la batterie auxquel tu as souscrit.

Non c'est pas lié a ton contrat de location de batterie.
C'est un contrat de 3 ans.

Comme d'autres je branche pour charge ultérieure en heure creuse, via programmateur extérieur car la programmation de charge n'a jamais fonctionné, et je ne le fais qu'un jour sur trois en été, un sur deux en hiver.

Eventuellement tous les jours le we en prévision d'éventuelles escapades.

En cas de tendance orageuse, je la branche le plus tard possible pour ne pas l'exposer inutilement dans la phase ou la charge est en attente

Mes heures creuses sont assez particulières, avec un morceau isolé entre midi et 13h30. Exceptionellement, il peut m'arriver de donner un petit coup de charge dans ce créneau en WE. Mais le créneau de base est entre 1h30 du matin et 8h. En cas de batterie très dechargée, je ne  peux donc espérer une charge complète en heures creuses avec la wallbox de base à 3kW et des poussières. Si c'est en semaine j'interromps la charge pour partir au travail, en week end généralement je dors et j'empiète donc un peu sur le créneau heures pleines (mais seulement en cas de batterie bien déchargée).

Le programmateur est censé démarrer une ou deux minutes après le chauffe eau ,juste pour minimiser l'appel de courant initial, mais il a tendance à dérivier assez rapidement dans le mauvais sens (à croire qu'ils ont fait l'économie d'un quartz).

Moi je la branche immédiatement et elle charge aux heures creuses. Ma Zoé est une life et je n'utilise pas le calendrier de charge. En fait j'ai installé moi la green up et je l'alimente par l'intermédiaire d'un relais de puissance piloté par les heures creuses ou de manière forcée si j'ai besoin de charger avant.

Kyky 55 a écrit:Moi je la branche immédiatement et elle charge aux heures creuses. Ma Zoé est une life et je n'utilise pas le calendrier de charge. En fait j'ai installé moi la green up et je l'alimente par l'intermédiaire d'un relais de puissance piloté par les heures creuses ou de manière forcée si j'ai besoin de charger avant.

Tu pourrais nous faire des photos pour montrer comment on peut faire ?

AlexC a écrit:

haffem a écrit:sur Zen et Intens c'est la durée du contrat de la location de la batterie auxquel tu as souscrit.

Non c'est pas lié a ton contrat de location de batterie.
C'est un contrat de 3 ans.

Non, en 2015 ce sera fini, et plus que 1 an pour tous les modèles ...
les propriétaires de LIFE seront contents, les autres moins la 1ère année,
ensuite tout le monde le sera moins...

Léonard a écrit:

Kyky 55 a écrit:Moi je la branche immédiatement et elle charge aux heures creuses. Ma Zoé est une life et je n'utilise pas le calendrier de charge. En fait j'ai installé moi la green up et je l'alimente par l'intermédiaire d'un relais de puissance piloté par les heures creuses ou de manière forcée si j'ai besoin de charger avant.

Tu pourrais nous faire des photos pour montrer comment on peut faire ?

= Idem KyKy 55
en life aussi, j'ai fini par faire installer un relais HC pour m'affranchir définitivement de ce R-Link de (M...)
et la politique mesquine de RENAULT quant à la taxation de l'accès à la programmation de la charge...

/ Leonard, si çà t'intéresse tu peux venir voir l'install...(près Colmar)
mais il n'y a pas grand chose à "voir"...(un relais dans le tableau electrique et un câble de plus entre tableau et WB..)

Recharge programmée par rlink en HC entre 5h et 7h. Dans ce créneau le chauffe eau et la pompe de la piscine sont en arrêt forcé moyennant un programateur horaire. C’est pour éviter de depasser les 9kw de l’abonement EDF. J’ajoute que le Rlink à toujours bien fonctionné.

Je la branche quand je rentre et utilise la programmation du Rlink pour les heures creuses. (ça fonctionne très bien pour ma part)

Une fois je suis allé sur une borne publique à 900 metres
Cela dit, j'ai pour l'instant que 3 semaines d'utilisation à mon actif

Heureux de rouler en Zoé

jeanGab a écrit:Je la branche quand je rentre et utilise la programmation du Rlink pour les heures creuses. (ça fonctionne très bien pour ma part)

Une fois je suis allé sur une borne publique à 900 metres
Cela dit, j'ai pour l'instant que 3 semaines d'utilisation à mon actif

Heureux de rouler en Zoé

bonjour Jean§Gab,

très bien, mais comment et qu'est ce que ferez vous après quand l'accès à cette "fonctionalité"
sera payante ?

cf le "LIFE" depuis 2013, et bientôt pour tous les modèles passé le 1 an "offert"...

Bonne route et Bienvenue au Club

De fait je ne compte pas acheter cette fonctionnalité (c'est insupportable de faire payer régulièrement une si petite fonction logiciel)

J'installerai en temps opportun un simple relai HC.
On n'est pas des vaches à lait !!!!!

Moi je charge dessuite car je suis encore sur prise basique (en attendant une vrai borne).
Donc comme le temps de charge est très long et peut fiable (coupure fréquentes) je ne prend de risque plus tôt ça charge, moins j'ai de surprise.