Pouvez-vous recharger chez vous ?

connaissant 3 possesseurs de VE qui roulent en VE sans possibilité de recharge chez eux (des héros!) je souhaite savoir si certains d'entre vous sont dans ce même cas

- oui je suis en maison avec stationnement privatif
- oui j'habite en appartement et j'ai pu installer un point de recharge
- non je suis en maison mais je dois garer ma voiture dans la rue
- non j'habite en appartement sans possibilité de recharge
- je n'ai pas compris la question

J'habite en appartement sans possibilité de recharge, à moins de faire descendre un câble par une
fenêtre au 1er étage et plutôt l'été !

Je l'ai déjà fait pour tester, mais sinon recharge publique uniquement. Suis-je un héros ?

Oui et non...

J'habite en maison avec un stationnement privatif mais j'ai deux VE donc un qui recharge dans la rue devant la maison.

Je ne suis pas un héros

Je n'suis pas un héros...

Un bon début pour Philippe-Jean  
https://renault-zoe.forumpro.fr/t13430-je-m-presente#294564

La réponse D : non j'habite en appartement sans possibilité de recharge

Mais avec IKEA (accolé au centre commercial) et maintenant la multitude de bornes en ville; un restau, une balade, du shopping et hop !

Par contre j'ai installé une borne de recharge à la maison familiale où je passe souvent.

deja 2 héros !

*

oui j'habite en appartement et j'ai pu installer un point de recharge (Zeplug)

J’habite à la campagne et ai fait installer une borne (2 à 3 h de charge pour 100%).
l’ete je charge sur prise ordinaire 10A dans ma résidence secondaire ( 10h de charge pour 100%).
Sinon pour les déplacements lointain bornes IKEA, Intermarché, Leclerc, Tesla , le temps de faire des achats .

Tesla ?

4 bornes Tesla dispos sur le parking du port de pêche de Cherbourg, avec leur câble qui va pour ma Zoe

Ah oui, pas des superchargeurs...

Comme celles-ci ?

Tout à fait !

- oui j'habite en appartement et j'ai pu installer un point de recharge (je pense avoir raconté ça quelque part dans ma présentation)

Donc pas du tout un héros au point de vue la question posée (et pas qu'à ce point de vue !!), mais après avoir eu gain de cause devant l'AG de copro, j'étais plutôt fier...

oui je suis en maison avec stationnement privatif

Borne 7 kW et Green'Up. Je charge pour l'essentiel sur borne sodetrel qui est sur le parking au boulot, c'est économiquement plus intéressant que de charger à la maison et ça donne de l'intérêt aux bornes publiques.

Leonvon a écrit:- oui j'habite en appartement et j'ai pu installer un point de recharge (je pense avoir raconté ça quelque part dans ma présentation)

Donc pas du tout un héros au point de vue la question posée (et pas qu'à ce point de vue !!), mais après avoir eu gain de cause devant l'AG de copro, j'étais plutôt fier...

+1.

J'habite un appartement mais je dispose d'un garage privé où j'ai installé un point de charge. J'ai prévenu le Syndic, mais n'ai pas attendu une quelconque autorisation en jouant sur le "droit à la prise", en précisant que je suis branchée sur mon compteur perso. L'installation a été réalisé par un électricien.

Donc un peu comme Leonvon, je ne suis pas une héroïne, mais je suis contente d'avoir court-circuité le Syndic et les "mauvais coucheurs" qui voulaient s'opposer à mon installation, disant que je n'avais qu'à acheter un diesel. MDR

Une Green'Up à la maison juste devant l'entrée en retraite depuis 2 mois et demi

J'ai transformé ta question en sondage.
Ça te convient comme ça ?

c'est parfait, comme d'habitude !

ça charge terrrriiiiible, j'ai refait une terre spécifique pour la ligne concernée, 2 piquets, en parallèle, avec 2X2,50m de 25mm2 enfoui à 40cm de profondeur dans la terre et zone particulièrement humide (en dessous de la couverture du hangar qui n'a pas de gouttière => arrosage direct et garantie ) Pour le moment prise domestique (batterie à 33% = 17h00 de charge ! mais quand on aime, on ne compte pas   ) en attendant soit une wallbox, soit une Green'Up ou pourquoi pas un cordon ELPA ?

87 % de VE-istes en maison individuelle !
Je pensais bien que nous étions majoritaires, mais pas à ce point !

2 courageux, quand même.

Un cordon elpa c'est comme un Flexichargeur mais réglable c'est ça  ?

C'est ça et surtout, ça peut monter plus haut en puissance. 7 kW en mono et 22 kW en tri, alors que le Flexichargeur, c'est 3,2 kW (3,7 kW pour les derniers).