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Chez vous le bouton ECO ???

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Message par Bigfoot Dim 24 Jan 2016 - 14:05

J'ai essayé de mettre des explications au choix
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Message par MrDiez44 Dim 24 Jan 2016 - 14:23

Au lieu de "presque toujours" j'aurais mis souvent, mais la raison n° 1 c'est pour calmer ma fougue de pilote. Very Happy Au début je me disais que je saurais me retenir avec le temps, mais c'est trop dur...
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Message par alainrvt Dim 24 Jan 2016 - 14:45

Gadget ! lol!
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Message par z0é Dim 24 Jan 2016 - 16:09

Presque toujours, sauf pour avoir le chauffage à fonf, sauf pour accélérer pour doubler, sauf quand je suis à la bourre... mais sinon presque toujours.
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Message par Bigfoot Dim 24 Jan 2016 - 16:34

Je vous l'accorde un peu fouilli ce sondage avec des sous-réponses et toujours incompletes
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Message par Teirhy Dim 24 Jan 2016 - 18:44

Petite question car je ne me souvient plus,  le mode éco est désactivé par défaut à chaque démarrage ou il est gardé en mémoire ?

Sur le Soul, le mode éco est actif par défaut, mais il n'intervient que dans la gestion de la pédale d'accélérateur et pas dans la clim/chauffage. Du coup je le laisse tout le temps, sauf pour faire le kéké au feu rouge. Laughing
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Message par Bigfoot Dim 24 Jan 2016 - 18:46

La position est gardée en défaut comme tu t'étais arrêté
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Message par Foly-vi Dim 24 Jan 2016 - 21:00

Pendant quelques semaines, je m'en suis servi de temps en temps pour comprendre à quoi ça servait. Depuis , plus jamais utilisé car ça ne me sert absolument à rien pour la conduite.
Un éco-conducteur est incapable de sentir si le bouton ECO est enclenché ou pas.
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Message par Foly-vi Dim 24 Jan 2016 - 21:07

Le cumul des réponses "toujours/presque toujours/ parfois/presque jamais/jamais"  devrait faire 100%. Or ce n'est pas le cas. Il y en a qui ont mal lu.
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Message par Bigfoot Dim 24 Jan 2016 - 21:13

J'ai fait un sondage à la ouane et gaine et bistouflye
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Message par Teirhy Dim 24 Jan 2016 - 21:15

@Foly-vi a écrit:Pendant quelques semaines, je m'en suis servi de temps en temps pour comprendre à quoi ça servait. Depuis , plus jamais utilisé car ça ne me sert absolument à rien pour la conduite.
Un éco-conducteur est incapable de sentir si le bouton ECO est enclenché ou pas.

sauf s'il fait très froid lol!
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Message par Foly-vi Dim 24 Jan 2016 - 23:48

Je parlais de la conduite seulement.
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Message par cece74 Lun 25 Jan 2016 - 12:32

@Foly-vi a écrit:Pendant quelques semaines, je m'en suis servi de temps en temps pour comprendre à quoi ça servait. Depuis , plus jamais utilisé car ça ne me sert absolument à rien pour la conduite.
Un éco-conducteur est incapable de sentir si le bouton ECO est enclenché ou pas.
Je m'en sert de temps en temps, pas tant pour limiter la puissance max, ce qu'effectivement je peux faire tout seul, mais pour limiter la consommation du chauffage/clim.
En particulier dans les bouchons, si on laisse la clim gérer en normal, elle va consommer beaucoup au kilomètre pour essayer de maintenir au plus près la bonne température.
Avec eco, elle consommera moins, tout en essayant au possible de fournir la température de consigne. Et ça, manuellement, ce n'est pas vraiment possible.

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Message par Foly-vi Mar 26 Jan 2016 - 12:36

S'il faut une certaine consommation (en Wh) pour maintenir une température dans un volume donné , je ne vois pas comment on peut consommer moins sans baisse de la température.
Si on tire moins de Wh , la température baisse.
Comme pour la conduite , le mode ECO compense un peu le gaspillage de ceux qui ont du mal à gérer eux-même.
Il y en a qui affichent 25 degrés de consigne dans une voiture sans double vitrage ni laine de roche dans les cloisons. Si nos maisons avaient de telle surfaces  en simple vitrage proportionnellement à des murs aussi mal isolés  ,  on se ruinerait...
25 degrés , c'est la température de ma ville natale , Dijon en Bourgogne, en plein mois d'août !!  Shocked  
À cette température , tout le monde est en T-shirt dans les rues.
Le vrai mode ECO c'est le conducteur lui-même.
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Message par alainrvt Mar 26 Jan 2016 - 13:12

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Message par cece74 Mar 26 Jan 2016 - 15:54

@Foly-vi a écrit:S'il faut une certaine consommation (en Wh) pour maintenir une température dans un volume donné , je ne vois pas comment on peut consommer moins sans baisse de la température.
Si on tire moins de Wh , la température baisse.
Oui, mais...
Certes en eco cela va être moins confortable, mais je nuance tes propos un peu : on peut par exemple avoir la même température finale, mais atteinte plus tard en eco. On aura consommé moins, et oui on aura en moyenne eu moins chaud.
Mais pour faire la même chose en manuel, pour autant que ce soit possible, il faut changer progressivement la consigne au long du trajet. Et ça se complique si la température extérieure (et l'ensoleillement) ne sont pas constants. Le mode eco, c'est dire "fait de ton mieux en économisant, au détriment s'il le faut du confort".

Au pire, on peut même avoir un effet yoyo (surtout en été) où la voiture condomme pour maintenir pile la bonne température (chauffe, refroidit,...) où on gagnerait à avoir simplement une clim moins agressive, acceptant de plus gros écarts (mode eco...)

Aussi, le mode eco va probablement favoriser le chauffage en pompe à chaleur, et plus sacrifier le confort quand il n'est pas disponible. Manuellement il faut jongler (et deviner si on peut fonctionner en pompe à chaleur). Je suppose qu'en mode normal, il y a des situations où pour chauffer rapidement il va chauffer à fond en mode résistance, alors qu'en prenant plus de temps il pourrait même rester en pompe à chaleur. Le mode eco indique notre préférence sur ce qu'on préfère sacrifier.

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Message par Pixel Mar 26 Jan 2016 - 16:13

@cece74 a écrit:...la voiture condomme pour maintenir pile la bonne température (chauffe, refroidit,...)
Ah ? Oh ! Shocked pig

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Message par PAXKAL64 Mar 26 Jan 2016 - 17:55

Bigfoot pour moi suis toujours en ECO car bcp de trajets urbain ou peri urbain et suis fana du regulateur de vitesse quand on le peut.
Par contre en Hiver ou été niet car influe sur la PAC et selon les cas il vaut mieux éviter de transformer l'habitacle  en "Igloo" ou en "Four".
L'été, par temps clément et fenêtre légèrement ouverte, cela m'a permis de taper 203 km avec réserve passant au rouge proche de la maison.
Ai un peu "serré les fesses" mais le tableau d'olakeen m'a bien aidé. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Webarobase Dim 30 Avr 2017 - 8:20

Bonjour Paxkal64
Pouvez-vous me dire ce qu'est le tableau de olakeen ? Je vois que vous êtes de la côte basque, moi du bassin d'Arcachon.
Je reçois la nouvelle Zoé Q90 début juin et je compte faire, fin juin, Bordeaux Saint Jean de Luz. Savez-vous les bornes charges rapides disponibles près de Biarritz, Saint-Jean-de-Luz, Hendaye ?
Je pourrais bien faire du mode eco mais sur l'autoroute, galère.
Merci
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Message par tdmboy Dim 30 Avr 2017 - 13:46

@Foly-vi a écrit:Le cumul des réponses "toujours/presque toujours/ parfois/presque jamais/jamais"  devrait faire 100%. Or ce n'est pas le cas. Il y en a qui ont mal lu.
Bien sûr que non puisque plusieurs choix sont possibles.
Par exemple j'ai coché "jamais en limite d'autonomie" et "je n'aime pas être bridé":
Je fais essentiellement de courts trajets maison/boulot sur du péri-urbain avec grands ronds-points chargés ou les mecs arrivent lancés et insertion sur voie rapide. Dans les deux cas, il faut s'insérer "comme une balle", merci le couple du moteur électrique!
J'ai été surpris une fois, alors que j'avais oublié que j'étais en mode éco et que m'insérais sur une voie rapide en surveillant le mec qui arrivait lancé et pouf bridage! Bien sûr j'ai mis toute la gomme pour me sortir de là mais chaud quand même...Depuis j'ai oublié l'existence de ce bouton ;-)
Sinon, vu la brièveté de mes trajets, c'est chauffage à fond l'hiver (à 19°).
Donc 2 réponses ;-)
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Message par Ke20 Dim 30 Avr 2017 - 14:37

@tdmboy a écrit:
[...]
J'ai été surpris une fois, alors que j'avais oublié que j'étais en mode éco et que m'insérais sur une voie rapide en surveillant le mec qui arrivait lancé et pouf bridage! Bien sûr j'ai mis toute la gomme pour me sortir de là mais chaud quand même...Depuis j'ai oublié l'existence de ce bouton ;-)
[...]
Il me semble qu'en écrasant la pédale d’accélérateur (pour se sortir d'une situation périlleuse par exemple) on désactive temporairement la fonction ECO et ainsi bénéficier de toute la puissance ...
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Message par tdmboy Dim 30 Avr 2017 - 14:54

Oui, c'est bien ce que j'ai fait ! Mais entre le moment ou la voiture "décroche" et celui ou le conducteur puis le système réagissent, ça fait bien 2~3 secondes de grande solitude ;-)
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Message par Foly-vi Dim 30 Avr 2017 - 15:35

@tdmboy a écrit:
@Foly-vi a écrit:Le cumul des réponses "toujours/presque toujours/ parfois/presque jamais/jamais"  devrait faire 100%. Or ce n'est pas le cas. Il y en a qui ont mal lu.
Bien sûr que non puisque plusieurs choix sont possibles.

Ce sont les sous-choix qui posent problème, car avec tes réponses tu es à la la fois dans :
-jamais
-toujours
Ca , ce n'est pas possible. ( mais tu n'es pas en cause)
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Message par Teirhy Dim 30 Avr 2017 - 21:41

@Webarobase a écrit:Bonjour Paxkal64
Pouvez-vous me dire ce qu'est le tableau de olakeen ? Je vois que vous êtes de la côte basque, moi du bassin d'Arcachon.
Je reçois la nouvelle Zoé Q90 début juin et je compte faire, fin juin, Bordeaux Saint Jean de Luz. Savez-vous les bornes charges rapides disponibles près de Biarritz, Saint-Jean-de-Luz, Hendaye ?
Je pourrais bien faire du mode eco mais sur l'autoroute, galère.
Merci

Pour trouver les bornes : https://fr.chargemap.com

Y en a sur l'autoroute A63, sinon y a celle du Leclerc de Soustons plutôt bien placée car à mi-chemin, mais uniquement aux horaires du magasin.
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Message par Tetsuo Mer 3 Mai 2017 - 11:44

Au début tout le temps et maintenant ... jamais.

Ça n'a quasiment pas influencé ma conso. Entre temps que s'est il passé ? Une simple conversation avec Pixel. Very Happy

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