Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

Le sujet sur les batteries qui ne sont pas proposées à la vente est récurrent. C'est un sujet qui arrive sans crier gare et qui part en vrille très vite. Mêmes causes, mêmes effets ... Ce n'est pas inintéressant, mais à chaque fois on a l'impression d'être devant une rediffusion où chacun a son rôle à jouer. C'est une mécanique bien huilée mais un peu lassante.

On verra la tête de ceux qui n'ont pas de location de batterie quand Renault  nous les  changera  gratuitement avec plus d'autonomie   .                                                  
Ce moment est proche d’après un concessionnaire Luxembourgeois .
Donc vive la location de batterie .

sas13 a écrit:Léonard voit des HS partout! qu'il nous explique en quoi parler des ventes de Zoé en Espagne, Suède ou Norvège est HS dans un post qui s'appelle "chiffres d'immatriculation Zoe". Et dès qu'on essaye d'analyser les causes de mévente des Zoé en Suède, vendue batterie en location, avec la Norvège qui bat des records de vente avec achat de la batterie, Leonard, Scarred et d'autres se réveillent. Ils n'ont pas d'autres arguments que de dire allez en parler la bas, au fond du trou du forum ou personne ne va. Super sympa. On aime débattre dans ce forum, mais à condition de caresser dans le bon sens. Je vais sur d'autres forum VE ou hybrides (Bmw i3, Amperiste pour l'ampera et celui de la Golf GTE), c'est franchement différent, beaucoup plus sympa.

C'est gentil de me citer, mais je ne suis pas contre la vente de batterie, je dis juste que beaucoup n'aurait pas acheté de zoé avec ce capital à payer d'entrée en +.

hommepiano a écrit:

scarred a écrit:Pourtant ils ont inventé Zoé

si la zoe etait allemande ou japonaise ou americaine, il s'en vendrait 10 fois plus par an.
goshn disait encore il y a 2 ans que renault nissan avait 2 ou 3 ans d'avance sur les voitures electriques allemandes et en 2015 c'est l'inverse ..voyez le nombre de modèles teutons electriques et hybrides......les français inventent et après les allemands nous dépassent.
quand je vois lhecatombe de l'industrie automobile française....jadis c'etait les prestigieuses facel vega, ds, sm, et aujourd'hui ........pas foutu d'aligner une voiture qui puisse rivaliser avec une maserati ou une audi, de plus pouurquoi les italiens vendent maintenant aux states et toujours pas les français......
renault twingo, peugeot 108, dacia ....voilà le prestige de la voiture française en 2015....on est loin des fabuleuses delahaye ..france pourquoi as-tu détruit ton savoir automobile ?????

Tu n'as pas tord sur le segment petite voiture, mais tous les constructeurs français ont fait ainsi depuis ... Par contre je ne vois pas en quoi les autres électriques sont mieux que Zoé, elles se vendent plus en Europe juste par le prestige, justifié ou non, des marques allemandes.

Les pays qui vendent Zoé avec batterie sont Norvège, GB et ?

reste à mettre ne perspective ces ventes sur 1 an pour voir

Ca m’étonnerait que Renault propose des batteries avec plus d'autonomie au même tarif, à moins que ce soit le tarif de celles avec moins d'autonomie qui baisse, ce qui est toujours possible et devra forcément arriver un jour ou l'autre.
Mais j'attend surtout de voir la tête de ceux qui ont acheté leur batterie quand il faudra sortir le gros chèque pour la changer.

denon a écrit:parce qu'elle n'est pas chère grâce a location de batterie
est que Renault est Français qui vends en France.
(donc encore heureux qu'ils vendent en France)
parce que c'est le seul pays ou la voiture est "bonussée"
ce n'est pas en europe qu'elle est le plus vendue mais en France et parce qu'il y a le bonus et parce que le "client" a "l'impression" de payer moins grâce a la location de batterie
et que Renault fait l'offre de location a tout casser pour ne pas avoir un gouffre financier.
la voiture est toujours a eux et ils empochent le bonus.

ah euh mario je crois que tu interpretes un peu vite les topics
je pense pas que poupou33 allait dans ton sens

Bonjour.
Fait gaffe t'es en train d'expliquer que la Zoé se vend bien grace à la location de batterie!
Ca commence comme ca et on fini par se faire avoir, et en acheter une

Sérieusement le "client n'a pas l'impression de payer moins grâce à la location de batterie, il paye effectivement moins, jusqu’à la septième années et même plus selon le coût du crédit qu'il aurait fallut qu'il prenne pour payer la batterie ou la plus-valu réalisée avec l'argent qu'il n'a pas mis dans la batterie, et au delà il a toujours la garantie. C'est seulement au bout de 7 ans que le client qui acheté la batterie commencera à récupérer sa mise de départ qu'il faudra qu'il économise pour changer la batterie, et il ne sera véritablement gagnant que si il n'a pas le faire avant une dizaine d'années.

sas13 a écrit:@Mario: on ne lis pas la même chose, c'est une évidence! C'est la Leaf la plus vendu en Europe (qui propose le choix), mais bref, passons. Ce que je dis et répète, c'est que la zoé est certainement le meilleur VE du marché (surtout en rapport qualité-prix) mais ses ventes sont plombées par la politique Renault. Mais la nouvelle offre LLD va peut-être inverser la tendance. A confirmer

Alors la Leaf était effectivement jusqu’à il y a peu, la VE la plus vendue en Europe grâce a ses ventes en Norvège, et c'est dans ce pays ou la Zoé est justement vendue avec sa batterie, que la Leaf fait la différence, Ailleurs en europe ou la Zoé est vendue sans batterie elles ont toujours fait jeux egale et même la Zoé est assez souvent devant, comme en Allemagne en 2014 ou la Zoé est 3iem (1 498 et première VE étrangère) devant la Tesla et la leaf 7iem (812) et aussi en Autriche ou elle 1ier (387 Zoé) la leaf 5ièm (121) en Suisse.
Mais comme je l'ai dis depuis 6 mois la zoé est devant la leaf en Europe avec respectivement 6841 Zoé vendues en Europe entre septembre 2014 et février 2015 contre 5857 Leaf.
http://www.ev-sales.blogspot.fr/

scarred a écrit:Les pays qui vendent Zoé avec batterie sont Norvège, GB et ?

reste à mettre ne perspective ces ventes sur 1 an pour voir

Et la PDM VE Zoe est ridicule dans ces pays, je n'en tire aucune conclusion, il y a des tas de facteurs qui font qu'une voiture puisse bien se vendre dans un pays et pas dans un autre et en premier l'importance de l'implantation de la marque.

florange57 a écrit:On verra la tête de ceux qui n'ont pas de location de batterie quand Renault  nous les  changera  gratuitement avec plus d'autonomie   .                                                  
Ce moment est proche d’après un concessionnaire Luxembourgeois .

Bonjour.
Faut pas rêver car on a constaté que très souvent les concessionnaires isolés ne sont au courant de rien et qu'ils s'avançaient à donner des informations totalement fausses, peut-être pour se faire mousser.
Tant qu'il n'y aura pas d'annonce officielle de Renault, je n'y croirai pas.

Mario a écrit:Mais j'attend surtout de voir la tête de ceux qui ont acheté leur batterie quand il faudra sortir le gros chèque pour la changer.

C'est seulement au bout de 7 ans que le client qui acheté la batterie commencera à récupérer sa mise de départ qu'il faudra qu'il économise pour changer la batterie, et il ne sera véritablement gagnant que si il n'a pas le faire avant une dizaine d'années.

http://www.aveq.ca/actualiteacutes/finie-la-peur-de-la-panne

florange57 a écrit:On verra la tête de ceux qui n'ont pas de location de batterie quand Renault  nous les  changera  gratuitement avec plus d'autonomie   .                                                  
Ce moment est proche d’après un concessionnaire Luxembourgeois .
Donc vive la location de batterie .

C'est beau de croire au Père Noël, je n'y crois pas du tout. Déjà il faudrait attendre que nos batteries baissent à 75% avant de penser à quoi que ce soit.

ce qui est triste aussi c'est de voir qu'il ne se vends aucune Zoé aux USA et ailleurs qu'en Europe, alors qu'il s'est vendu 195 e-golf en février aux USA. Pourquoi cette absence alors que le réseau Nissan pourrait très bien la commercialiser dans ces pays. je comprends pas bien la politique commerciale de l'alliance Renault-Nissan

La leaf de Nissan est produite aux états unis dans l'usine de Smyna, le groupe à sans doute besoin de rentabiliser cette production sur place. Une Zoé qui prendrait forcement sur les ventes de Leaf, car distribué dans le même réseau, importée de France en Plus, avec les cout de transport, ne serait peut être pas concurrentielle par rapport à la Leaf de format supérieur.
Den

sas13 a écrit:ce qui est triste aussi c'est de voir qu'il ne se vends aucune Zoé aux USA et ailleurs qu'en Europe, alors qu'il s'est vendu 195 e-golf en février aux USA. Pourquoi cette absence alors que le réseau Nissan pourrait très bien la commercialiser dans ces pays. je comprends pas bien la politique commerciale de l'alliance Renault-Nissan

Ce qui est triste c'est de voir qu'il ne se vend aucune voiture Françaises aux USA, plus gros marché de la planète en valeur, il y a des raisons historique a cela qui n'ont rien a voir avec la Zoé.
Après oui Nissan pourrait très bien commercialiser une Zoé rebadgée, mais ca serait au détriment de sa Leaf, et puis je crois que la zoé ne repond pas aux normes US, ca couterait des sous de l’adapté pour un resultat commerciale pas évident, surtout que jusqu'à maintenant la parité €/$ n’était pas favorable.

Le sujet sur les constructeurs français aux USA est là https://renault-zoe.forumpro.fr/t5881-a-quand-un-retour-des-constructeurs-francais-aux-usa

immatriculations de RENAULT ZOE en mars 2015
FRANCE : 598
norvège : 228
allemagne :
italie :
pays-bas :
Suisse :
Danemark :
ESPAGNE : 12
SUEDE : 26
ESTONIE : 1
Irlande: 4
total provisoire : 869

RENAULT ZOE:
21976 immatriculations de l'année 2012 au 28 février 2015 inclus
http://group.renault.com/finance/informations-financieres/chiffre-cles/ventes-mensuelles.

renault zoe immatriculations par année:

2012:68.
2013:8874.
2014:11323.
2015:1711 =
21976

2012 doit être faux, car rien qu'en Alsace il s'en est vendu 800 à cause de la prime de la région et il fallait que le bon de commande soit daté de 2012.

Oui mais livrées en 2013, avant fin mars exactement, c'est d'ailleurs pour ca que le mois de mars 2013 a particulièrement été chargé. Les livraisons aux particuliers n'ont commencés qu'en février 2013, avant c’était des VD et des VIP dont celle de Montebourg.

Immatriculations de RENAULT ZOE en mars 2015
France : 598
Norvège : 228
Allemagne :
Italie : 17
Pays-bas :
Suisse :
Danemark :
Espagne : 12
Suède : 26
Estonie : 1
Irlande: 4
Total provisoire : 886

Mario a écrit:Immatriculations de RENAULT ZOE en mars 2015
France : 598
Norvège : 228
Allemagne :
Italie : 17
Pays-bas :
Suisse :
Danemark :
Espagne : 12
Suède : 26
Estonie : 1
Irlande: 4
Total provisoire : 886

merci mario on a vendu pres de 200 zoe de moins en france en mars par rapport à février mais on depassera quand meme le chiffre de ventes en europe de fevrier grâce à la norvege et puis il manque encore l'allemagne la suisse l'autriche les PB le royaume uni.......et les chiffres definitifs globaux arrivent vers le 16/18 du mois sur le site groupe renault

Bonjour,
Je suis, de mois en mois, la montée en puissance des ventes de notre Zoe préférée. J'en croise de plus en plus et garde à présent la manette de gauche en main pour le salut amical aux membres de la communauté que je croise ...
Je m'étonne pourtant de ne pas voir répertorié le chiffre des ventes en Belgique.
Pourtant, malgré les incitations bien maigres pour passer au VE en Belgique (surtout pour les particuliers), j'en ai croisé surtout dans l'agglomération bruxelloise (souvent badgée entreprise ou collectivité). C'est que Zoe aime aussi les frites "une fois" !
Les statistiques sont-elles disponibles et prises en compte dans nos bilans mensuels ?
A bientôt,
JP59

Immatriculations de RENAULT ZOE en mars 2015
France : 598
Norvège : 228
Allemagne : 77
Italie : 17
Pays-bas :
Suisse :
Danemark :
Espagne : 12
Suède : 26
Estonie : 1
Irlande: 4
Total provisoire : 963

JP59 a écrit:Bonjour,
Je suis, de mois en mois, la montée en puissance des ventes de notre Zoe préférée. J'en croise de plus en plus ...Je m'étonne pourtant de ne pas voir répertorié le chiffre des ventes en Belgique.

Belgique: 03 vendues en février. Mars doit être guère mieux !

Mario a écrit:Immatriculations de RENAULT ZOE en mars 2015
France : 598
Norvège : 228
Allemagne : 77
Italie : 17
Pays-bas :
Suisse :
Danemark :
Espagne : 12
Suède : 26
Estonie : 1
Irlande: 4
Total provisoire : 963

super mario tu as été plus rapide que moi,
déjà 963....on devrait atteindre les 1100 en tout.....au moins.

Immatriculations de RENAULT ZOE en mars 2015
France : 598
Norvège : 228
Allemagne : 77
Italie : 17
Pays-bas :9
Suisse :
Danemark :
Espagne : 12
Suède : 26
Estonie : 1
Irlande: 4
Total provisoire : 972

Danemark 18