Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

Bug Danny a écrit:

zoeilvert a écrit:... faire diversion c'est bien et rigolo, cela détend l'atmosphère; mais dans le fond je ne sais pas si cela règle le problème des personnes qui ont une réaction épidermique... Qu'en pense le doc ?

Malheureusement, souvent ce n'est que le temps qui panse les plaies ! Le seuil d'une douleur, morale ou physique, est "variable". "Relatif" aurait dit Einstein. Le cerveau peut de lui même abaisser ou relever ce seuil. Humour et Amour permettent de relever ce seuil, et la douleur devient supportable. Dénigrements et moqueries l'abaissent, et la douleur est ressentie plus forte... pour une même douleur au départ.

Ya longtemps, j'ai eu une patiente qui avait des lombalgies pénibles et résistantes à tout traitement. A partir du jour où sa belle-mère est morte, les douleurs ont progressivement disparues. En fait, elle en "avait plein le dos" de sa belle-mère qui vivait au mileu du couple, dans leur maison.

Que je t'aime, mon trésor . Si tu n'avais pas le double de mon âge et une moustache... !

OUI, l'humour est nécessaire ! OUI, il permet de prendre la distance et atténue l'agressivité. OUI, il faut discuter, accepter (comme dans les repas de famille) qu'on nous coupe la parole, qu'on nous donne des arguments qu'on accepte pas et surtout arrêter de croire qu'on a toujours raison et que discourir sans fin va finir par convaincre. Au bout du compte, (comme pour ma belle-soeur qui a la même méthode) : ça nous saoule !!!! Alors maintenant, on arrête, on a bien entendu les arguments de chacun et on retourne au sujet !

Fin du ban.

Concernant les réactions épidermiques, dans certains cas il faut crever l'abcès et désinfecter.

Voila, j'espère que ça guérira si personne ne remue le couteau dans la plaie.

Et puis si les Suisses se bougeaient un peu les fesses on aurait déjà pu revenir aux chiffres d'immat

Toujours rien

Breton a écrit:Que je t'aime, mon trésor   . Si tu n'avais pas le double de mon âge et une moustache... !

Ictus a écrit:655 immatriculations en novembre ce n'est pas un bon chiffre car cela indique une légère baisse par rapport aux mois précédents ou une presque stabilité si on ajoute les ventes de véhicules utilitaires.

Pas d'accord: On ne peut comparer les chiffres que sur les mêmes mois des années précédentes (spécificité saisonnière, surtout pour les VE en hivers)

Ictus a écrit:Il serait absurde de faire une comparaison avec le mois de novembre 2013, comme on peut le voir sur certains sites, puisque en novembre 2013 le bonus écologique avait baissé de 700 euros..

Pas d'accord: Il s'agit d'immatriculations, et pas de commandes; au contraire, novembre 2013 voit arriver plus de livraisons (comme la mienne) pour ceux qui avaient envisagé la baisse du bonus à 6300€, et la hausse de la TVA en janvier 2014.

Ictus a écrit:... Les voitures électriques se vendent donc très mal. Pourquoi ? Avec l'énorme baisse du prix du pétrole, presque 50 % et c'était difficilement prévisible, la voiture électrique n'est pas rentable, son prix est trop élevé.

Pas d'accord: Une ZOE est affichée en concession à environ 15000€, au même prix qu'une TWINGO 3 essence, on joue pas dans la même cour; c'est le prix de la location des batteries qui peut être discutable en rapport avec le prix du pétrole, mais pour les gros rouleurs, rouler en ZOE reste toujours intéressant; on s'en apercevra avec l'entretient dans quelques dizaines de milliers de km.

Ictus a écrit:Une seule voiture ferait exception : la Tesla dont le prix est comparable à un véhicule thermique équivalent et on constate que ses ventes sont aussi comparables aux ventes des véhicules thermiques.

40% du prix de la TESLA, c'est pour payer les batteries, je ne croit pas que ce soit justifié à moins de faire 70000 km/an (avec superchargeurs gratuits). A ce prix là, les 6300€ du bonus deviennent presque symbolique!

Ictus a écrit:...La France commence à être mieux équipée en borne de recharge, surtout dans les grandes villes mais il reste encore quelques déserts, mais cela risque de ne pas avoir un énorme impact sur les ventes. Maintenant on commence à pouvoir imaginer qu'une personne n'ayant pas de moyen de recharger son véhicule électrique à son domicile puisse quand même en acheter un s'il habite dans une grande ville. Cela ne sera pas suffisant s'il estime que son achat n'est pas rentable.

Je ne suis pas convaincu que d'habiter dans une grande ville soit le meilleur profil pour acheter une ZOE (pas assez de km pour rentabiliser l'achat ou la location de la batterie, souci de ne pas avoir de borne de recharge dédié à son domicile, stationnement aléatoire).

En conclusion, j'en déduirais que novembre 2014 est un très bon mois en rapport avec les ventes de véhicules thermiques en chute.

phil38 a écrit:

Ictus a écrit:655 immatriculations en novembre ce n'est pas un bon chiffre car cela indique une légère baisse par rapport aux mois précédents ou une presque stabilité si on ajoute les ventes de véhicules utilitaires.

Pas d'accord: On ne peut comparer les chiffres que sur les mêmes mois des années précédentes (spécificité saisonnière, surtout pour les VE en hivers)

Ictus a écrit:Il serait absurde de faire une comparaison avec le mois de novembre 2013, comme on peut le voir sur certains sites, puisque en novembre 2013 le bonus écologique avait baissé de 700 euros..

Pas d'accord: Il s'agit d'immatriculations, et pas de commandes; au contraire, novembre 2013 voit arriver plus de livraisons (comme la mienne) pour ceux qui avaient envisagé la baisse du bonus à 6300€, et la hausse de la TVA en janvier 2014.

Ictus a écrit:... Les voitures électriques se vendent donc très mal. Pourquoi ? Avec l'énorme baisse du prix du pétrole, presque 50 % et c'était difficilement prévisible, la voiture électrique n'est pas rentable, son prix est trop élevé.

Pas d'accord: Une ZOE est affichée en concession à environ 15000€, au même prix qu'une TWINGO 3 essence, on joue pas dans la même cour; c'est le prix de la location des batteries qui peut être discutable en rapport avec le prix du pétrole, mais pour les gros rouleurs, rouler en ZOE reste toujours intéressant; on s'en apercevra avec l'entretient dans quelques dizaines de milliers de km.

Ictus a écrit:Une seule voiture ferait exception : la Tesla dont le prix est comparable à un véhicule thermique équivalent et on constate que ses ventes sont aussi comparables aux ventes des véhicules thermiques.

40% du prix de la TESLA, c'est pour payer les batteries, je ne croit pas que ce soit justifié à moins de faire 70000 km/an (avec superchargeurs gratuits). A ce prix là, les 6300€ du bonus deviennent presque symbolique!

Ictus a écrit:...La France commence à être mieux équipée en borne de recharge, surtout dans les grandes villes mais il reste encore quelques déserts, mais cela risque de ne pas avoir un énorme impact sur les ventes. Maintenant on commence à pouvoir imaginer qu'une personne n'ayant pas de moyen de recharger son véhicule électrique à son domicile puisse quand même en acheter un s'il habite dans une grande ville. Cela ne sera pas suffisant s'il estime que son achat n'est pas rentable.

Je ne suis pas convaincu que d'habiter dans une grande ville soit le meilleur profil pour acheter une ZOE (pas assez de km pour rentabiliser l'achat ou la location de la batterie, souci de ne pas avoir de borne de recharge dédié à son domicile, stationnement aléatoire).

En conclusion, j'en déduirais que novembre 2014 est un très bon mois en rapport avec les ventes de véhicules thermiques en chute.

bonsoir on est à 689 ventes et pas 655 .voilà.rectification.

Irlande 1 pour revenir au sujet...

europe octobre 2014

1291 ZOE
1281 Leaf

Sur ce site: http://www.ev-sales.blogspot.fr/search/label/Europe
c'est 1320 Zoé et 1209 Leaf

immatriculations de renault zoe en novembre 2014.
france : 689
allemagne : 146
norvège : 102
espagne : 49
suède : 27
pays-bas : 25
italie : 22
estonie :2
irlande : 1
danemark 18

total provisoire : 1081
__________
et pour comparer avec le mois d'octobre 2014 précédent :
__________
immatriculations de renault zoe en octobre 2014.

france : 718
allemagne : 178
norvège : 58
espagne : 71
suède : 26
pays-bas : 25
italie : 9
estonie :3
danemark 18
Irlande 3

total provisoire : 1109

merci mario,
on aura comme d 'habitude les statistiques de ventes de renault zoe pour le mois de novembre 2014 vers le 18 décembre 2014 cad dans une dizaine de jours.
sur le site de renault.

hommepiano a écrit:bonsoir on est à 689 ventes et pas 655 .voilà.rectification.

Ictus a cité le chiffre des VP (655) +34 VUL, soit 689 VP+VUL; vous avez les mêmes chiffres.

Suisse 41. Joli score

hommepiano a écrit:
renault est un constructeur qui fait des erreurs
la renault poire la renault 14
l'avantime
la renault vel satis
la renault qui a un toit retractable
la renault laguna au design extérieur raté.
la renault zoe en refusant de vendre la batterie incluse
....

la fluence avec la faillite Better Place

et en ce qui concerne la Zoe

le lancement de la Zoe avec plusieurs mois de retard
l'absence de CRO
des vendeurs pas motivés à cause d'une marge trop faible
refus des concessionnaires de reprendre l'ancien véhicule
refus des concessionnaires de prêter leurs bornes de recharge

malgré ces énormes erreurs les ventes ont été largement au dessus de la concurrence et ce mois-ci c'est 6 fois plus. On peut essayer d'estimer avec le recul quelles auraient été les ventes sans ces erreurs car certaines ont été corrigées. Je dirai, en tenant compte du bonus à 7000 euros j'usqu'en novembre 2013 qu'il y aurait eu en moyenne 800 ventes par mois donc 800 en mai 2013 à la place des 488 et 800 en moyenne en septembre - octobre 2013 (donc 1600 au total) à la place des 302 et 503 respectivement.
Certains défauts ont été corrigés mais d'autres apparaissent comme la lenteur de la mise à jour du véhicule. Toutes les Leaf par exemple sont maintenant équipées de la pompe à chaleur... Quels auraient été les chiffres des ventes s'il y avait eu la possibilité d'acheter la batterie de la Zoe ? On aura la réponse à cette question si Renault accepte un jour de corriger cette erreur.

Ictus a écrit:On aura la réponse à cette question si Renault accepte un jour de corriger cette erreur.

Ce qui est gênant, c'est de considérer systématiquement que ce qui me déplait à moi est une erreur ... Comme on ne saura jamais si Renault aurait vendu des Zoés sans la location.

Peut-être qu'il aurait vendu plus de voitures, s'il avait fait un coupé sportif léger avec 300 km d'autonomies. Ou moins ...

UCHRONIE
nom féminin
(du grec ou, non, et khronos, temps)

Reconstruction fictive de l'histoire, relatant les faits tels qu'ils auraient pu se produire.

poupou33 a écrit:Suisse 41. Joli score

merci poupou on a donc :

immatriculations de renault zoe en novembre 2014.
france : 689
allemagne : 146
norvège : 102
espagne : 49
suisse : 41
suède : 27
pays-bas : 25
italie : 22
danemark 18
estonie :2
irlande : 1

total provisoire : 1122
__________
et pour comparer avec le mois d'octobre 2014 précédent :
__________
immatriculations de renault zoe en octobre 2014.

france : 718
allemagne : 178
norvège : 58
espagne : 71
suisse : 32
suède : 26
pays-bas : 25
italie : 9
estonie :3
danemark 18
Irlande 3

total provisoire : 1141
à peine 19 zoe en retard .......

41 en Suisse, mais vous êtes sûr que c'est que pour novembre ?

Elles sont où ces Zoé? j'en croise jamais

immatriculations de renault zoe en novembre 2014.
france : 689
allemagne : 146
norvège : 102
espagne : 49
suisse : 41
suède : 27
pays-bas 25 / autriche : 25
italie : 22
danemark 18
estonie :2
irlande : 1

total provisoire : 1147
__________
et pour comparer avec le mois d'octobre 2014 précédent :
__________
immatriculations de renault zoe en octobre 2014.

france : 718
allemagne : 178
norvège : 58
espagne : 71
autriche : 46
suisse : 32
suède : 26
pays-bas : 25
italie : 9
estonie :3
danemark 18
Irlande 3

total provisoire : 1187
40 zoe en retard

hommepiano a écrit:immatriculations de renault zoe en novembre 2014.

total provisoire : 1147
__________
et pour comparer avec le mois d'octobre 2014 précédent :
__________
immatriculations de renault zoe en octobre 2014.

total provisoire : 1187
40 zoe en retard

Le mois d'octobre ayant 1 jour de plus que le mois de novembre, l'écart n'est que de 0,06 voitures par jours, soit 1,8 voitures .... Bon, on va arrondir à 2.

Léonard a écrit:
Le mois d'octobre ayant 1 jour de plus que le mois de novembre, l'écart n'est que de 0,06 voitures par jours, soit 1,8 voitures .... Bon, on va arrondir à 2.

Attention, au mois d'octobre il y a le passage à l'heure d'hiver, donc une heure de plus ... il va falloir reprendre les calculs ... Damned !

Le royaume uni n'apparait pas ?

Den

Zébulon a écrit:

Léonard a écrit:
Le mois d'octobre ayant 1 jour de plus que le mois de novembre, l'écart n'est que de 0,06 voitures par jours, soit 1,8 voitures .... Bon, on va arrondir à 2.

Attention, au mois d'octobre il y a le passage à l'heure d'hiver, donc une heure de plus ... il va falloir reprendre les calculs ... Damned !

oui bon dimanche ....je ne comprends pas pourquoi le royaume uni est le seul pays dont on ne connait jamais en détail les VE immatriculés ...ça m'enerve vraiment

rslden a écrit:Le royaume uni n'apparait pas ?

Den

salut belle coincidence car au meme moment j'avais posté une phrase sur les anglais
c'est tres difficile de trouver des infos sur les immatriculations de VE au royaume uni c'est chiant ..........

bonne nouvelle à partir de demain mardi le 16 décembre 2014, nous aurons les ventes de renault zoe pour le mois de novembre 2014.
ici le lien:

http://group.renault.com/finance/

bonjour mes amis, voilà la bonne nouvelle : les chiffres de ventes du mois de novembre 2014 sont là.

source : http://group.renault.com/finance/analystes-investisseurs/

ventes renault zoe novembre 2014.
1256 de tourisme + 34 utilitaires = 1290 renault zoe vendus

récapitulatif année 2014 début janvier fin novembre : 8580 zoe tourisme + 180 zoe utilitaires = 8760 renault zoe vendus

récapitulatif année 2013 début janvier fin novembre : 8099 zoe tourisme + 37 zoe utilitaires = 8136 renault zoe vendus

rô le carton ! 1290 !