danger panne electric

Bonjour a tous
je suis nouveau sur se forum je suis tomber en panne en montent dans ma voiture en sortant du taf a 1h00 du matin
zoé zen acheter en juillet 2013 un bruit de du voice tableau de bort tout rouge donc appelle de l assistance et maintenant elle est a Renault Villepinte
agrée ze

thierry95 a écrit:Bonjour a tous
je suis nouveau sur se forum je suis tomber en panne en montent dans ma voiture en sortant du taf a 1h00 du matin
zoé zen acheter en juillet 2013 un bruit de du voice tableau de bort tout rouge donc appelle de l assistance et maintenant elle est a Renault Villepinte
agrée ze

Va voir ici, nous sommes plusieurs à avoir eu ce soucis. Pour que la réparation soit plus rapide, (diagnostics, etc...), sache qu'il s'agit d'un défaut de résistance du moteur. Il faut changer la partie électronique du moteur.
https://renault-zoe.forumpro.fr/t2552p120-panne-zoe

A med alors !!

Tiens nous au courant.

Sa serra changement de moteur ^^ par contre dit nous en retour STP le nombre de Km et la première mise en circulation stp, parce que si ce problème existe encore sur des séries de juillet 2013 :/

Bienvenue sur le forum,

Si tu veux bien nous en dire plus:

kevinvidia a écrit:Sa serra changement de moteur ^^ par contre dit nous en retour STP le nombre de Km et la première mise en circulation stp, parce que si ce problème existe encore sur des séries de juillet 2013 :/

bonjour

mise en circulation le 11 03 2013

nbr km 10200

il mon dit que c était le chargeur qui était en default
j attent demain les nouvelles on verra bien pour l instant clio 4 de Renault rent

thierry95 a écrit:bonjour

mise en circulation le 11 03 2013

nbr km  10200

il mon dit que c était le chargeur qui était en default
j attent demain les nouvelles on verra bien pour l instant clio 4 de Renault rent  

S'ils t'ont dit ça, c'est qu'il n'ont pas contacté le technocentre...
on nous a tous dit ça au début, et le soucis ne venait pas de là

c est la réponse du techno centre la semaine dernière il on fait une mise a jour et ensuite mardi il on renvoyer les donner disant que c était le chargeur

croisons les doigts pour que ce soit ça chez toi... je reste sceptique  

j en saurait plus demain je positive

ca y est j ai des news il change le moteur je la récupère demain ou jeudi
c est grâce a se forum merci a tous problème de résistance ca me rassure
au moins je ne retomberai pas en panne 1 heure après être parti du garage
je vais récupérer ma zozo yes

et kiki kavé rézon ?

Content que tu la récupères aussi vite ! L'expérience et le forum y sont pour quelque chose, c'est super !

Cela dit, la première réponse n'est pas nécessairement fausse :

1. Le système diagnostique un défaut chargeur
2. Le chargeur Cameleon utilise les bobinages du moteur pour effectuer la charge
3. Il faut changer le moteur pour réparer le chargeur

Ce qui est étonnant, c'est qu'autant de moteurs présentent le même défaut.
Une mauvaise série ou bien le fonctionnement en chargeur demande des tolérances plus serrées que le fonctionnement moteur

On dirai qu'il y a des soucis sur certain modèle et autour des 10000 km.  

bon de toute façon des que je récupère ma zozo
je souscrit une garanti de 5 ans car s il faut changer le moteur tout les 10000 kms
vos mieux investir 500 eu surtout que je compter la garder 5 ans minimum

En fait, ce n'est pas le moteur qui est changé, seulement l'électronique.
D'où la relative rapidité d'intervention.

zoeilvert a écrit:On dirai qu'il y a des soucis sur certain modèle et autour des 10000 km.  

Aîe et je suis à 9578Km... je vais peut être reprendre ma thermique  

t'inquiète pas pour rien, la plupart ont passé les 10000 km sans soucis.  

De toutes façons, c'est pris en garantie. Donc, no stress

ça y est j ai ma zozo
j ai attendu 1h00 car il ont refait une autre mise a jour
ça a lair d être ok sauf que le gps ne trouve plus de satellite
elle est en charge et pour l instant tous va bien
on verra se soir en allant au boulot

Sur mon changement de moteur ils m'ont dit que ce sont les charbons   .

Bizarre de changer un GMP juste pour les charbons. Ou alors on me bourre le mou.

Heu... je penche pour la deuxième réponse...
Ou alors c'est un problème d'isolement causé par la poussière des "charbons" qui a pollué le moteur, mais cela arrive plutôt sur des moteurs à courant continu après un grand nombre d'heures de fonctionnement, cela semble peu probable sur un moteur à bagues, quoique:
https://renault-zoe.forumpro.fr/t1606p30-changement-des-balais#39496

Les "charbons" se remplacent sans démonter le moteur, Skider a indiqué comment :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t1606p15-changement-des-balais#36459

yes j ai fait 145 km hier et tout va bien pour le gps j ai remis les paramètre d usine et c est bon
il a retrouver les satellites
Renault Villepinte est assez performant voiture réparer en 15 jour c est pas mal et il sont a l écoute
des expérience que l ont leur donne des personnes de se forum

thierry95 a écrit:yes j ai fait 145 km hier et tout va bien pour le gps j ai remis les paramètre d usine et c est bon
il a retrouver les satellites
Renault Villepinte est assez performant voiture réparer en 15 jour c est pas mal et il sont a l écoute
des expérience que l ont leur donne des personnes de se forum

  

Super, content pour toi.

Moi, j'ai fais presque 6000km depuis mon changement de moteur et tout va bien.