zoe 2, ce qu'il lui faudrait...

La radio numérique j'ai fini par plus y croire:

Pour la télé ils ont voulu le faire et ils ont tout transféré en 10 ans et maintenant plus de télé analogique.

Pour la radio numérique Pionner avait sorti les premiers autoradios DAB il y a 23 ans et depuis rien n'avance le matériel dernier cri continu à intégrer des récepteurs analogique et rien n'est encore près pour s'équiper en numérique.
En plus avec tous les récepteurs en circulation (voitures, portables) sur lesquels on ne peut pas ajouter d'adaptateur (contrairement aux télé où l'ajout d'adaptateur était simple) il faudrait pendant une longue période garder les 2 réseaux de transition.

Ha oui moi y'a quelques mois j'ai pensé à un truc aussi: Pouvoir faire 2 profils conducteurs (comme cela existe déjà sur certaine voiture pour les sièges, genre 407) et qui permettrais donc réglages siège rétroviseur, mais aussi suivi conso et ecoconduite afin d'ajuster au mieux l'autonomie

Autrement si Renault à du mal avec l'informatique mettre une tablette avec Android Auto qui commence à arriver comme ca on sera plus obliger de payer pour les appli et les GPS.

Par ça un simple clone d'écran du portable comme ça se fait de plus en plus permettrait d'avoir toutes les application de son portable!

MirrorLink, Carplay... ca existe déjà
encore faut-il que la voiture le supporte

oui c'est bien ca que doit avoir la future ZOE :
qu'il ne développe rien de spécifique juste un mirrorlink bien compatible avec tout le monde.

Le responsable d'atelier de ma concession Renault m'a dit un jour : ... j'aime bien la Zoé, elle a une bonne bouille .... mais dommage que Renault ne sorte pas une version diesel ( véridique ! ).

J'espère que son influence ne va pas plus loin que son atelier.

Zébulon a écrit:Le responsable d'atelier de ma concession Renault m'a dit un jour : ... j'aime bien la Zoé, elle a une bonne bouille .... mais dommage que Renault ne sorte pas une version diesel ( véridique ! ).

J'espère que son influence ne va pas plus loin que son atelier.

Le mien a dit la même chose....

Croiser une Zoé diesel sur la route.....ohhhh mon Dieu !!

Foly-vi a écrit:Croiser une Zoé diesel sur la route.....ohhhh mon Dieu !!

Il y a pire : suivre une Zoé diesel !

Je n'ai pas vu dans ce fil : un déverrouillage automatique de la prise de charge en fin de charge, afin de libérer la place pour le suivant, sur les bornes publiques.
Désactivable éventuellement, pour ceux qui n'en veulent pas.

Pixel a écrit:Je n'ai pas vu dans ce fil : un déverrouillage automatique de la prise de charge en fin de charge, afin de libérer la place pour le suivant, sur les bornes publiques.
Désactivable éventuellement, pour ceux qui n'en veulent pas.

Si le câble est attaché => Ok, mais dans la majorité des bornes, c'est notre câble qui est utilisé, et il doit le rester à la voiture.
Sur une borne de recharge rapide, en principe on a pas trop à attendre et on peut rester à proximité; dans les autres cas, c'est à la borne de permettre le détachement du câble en fin de charge.
Maintenant, l'avenir c'est la multiplication des prises sur une même borne qui pourrait alimenter 4 à 8 voitures. La borne gérerait la puissance de chaque prise en fonction de la demande globale; fini les problèmes de places occupées.

Inutile de faciliter le travail de Lhomme !

Serait-ce un descendant de Ohm qui a changé son nom et cherche à introduire une résistance infinie dans nos circuits de charge?
Il pourrait être frustré de voir que la borne a anticipé son action.

Mais déverrouiller côté borne et garder le verrouilage côté véhicule me parait bien. Et ça peut être une motivation supplémentaire pour revenir à sa voiture à temps et libérer l'emplacement.

On expliquera aux enfants futurs conducteurs de VE qu'il faut être civique et retourner à sa voiture pour la fin de la charge, sinon le grand méchant Lhomme risque de venir...

Passant_Mbr a écrit:On expliquera aux enfants futurs conducteurs de VE  qu'il faut être civique et retourner à sa voiture pour la fin de la charge, sinon le grand méchant Lhomme risque de venir...

Malheureusement, même si on revient à sa voiture pour la fin de la charge, cela n'empêchera pas le grand méchant Lhomme de passer avant !

oui mais il ne pourra déconnecter si c'est encore verrouillé

Il faudrait un déverrouillage a distance via smartphone serait la solution idéal, on laisse notre pseudo d'une appli speciale ou notre numéro si on est sympa et le suivant nos préviens qu'il souhaite chargé.

On check notre charge et on libère si c'est bon

MrDiez44 a écrit:Il faudrait un déverrouillage a distance via smartphone serait la solution idéal, on laisse notre pseudo d'une appli speciale ou notre numéro si on est sympa et le suivant nos préviens qu'il souhaite chargé.

On check notre charge et on libère si c'est bon

Ça peut se bricoler très facilement avec ça : http://comelec.fr/controle-a-distance-dtmf-et-filaire/3347-telecommande-gsm-2-in-2-out.html
branché sur le bouton de déverrouillage du tableau de bord.

#PixelGSM

Houla ! un sujet de panne en plus !

Et de consommation supplémentaire ...

C'est un truc de terroriste ? Je ne savais même pas que ça existait !

Bigfoot a écrit:Je ne savais même pas que ça existait !

Moi non plus mais je m'en doutais et Google est mon ami.

Ce serait vachement pratique que les fonctions Rlink puissent se commander directement par sms sans passer par les serveurs...

Il ne semble pas, d'après ce que j'ai lu, que ce soient les serveurs qui posent problème, mais plutôt le TCU et sa limitation à la 2G

Si ca capte pas en 2g,  ca captera pas non plus en 3g. Et a mon avis les sms sont plus fiables que les datas, que ce soit 2g ou 3g.
"En 2G, l'étendue de couverture territoriale se situe entre 97,3% (Orange) et 89,8% (Bouygues) tandis qu'en 3G, les disparités sont nettement plus fortes : Orange (91%) et SFR (92%) sont en avance sur leurs deux suivants Free (82%) et Bouygues (80%)"
http://www.localtis.info/cs/ContentServer?pagename=Localtis/LOCActu/ArticleActualite&jid=1250268978411&cid=1250268973919

En revanche, ce qui manque vraiment c’est une connexion wifi, ca faciliterait grandement les mises à jour.

C'est vrai
Je ne fais pas de mises à jour entre autres car j'utilise beaucoup la tablette et dans mon pc je n'ai pas de lecteur de carte SD