Vous rechargez tous les jours ?

Même si votre parcours domicile / travail permet de recharger tous les deux jours, est-ce que vous rechargez quand même tous les jours pour être tranquille en cas d'imprévu ?

En été, je rechargeais tous les deux jours, en hivers je pense que je vais charger tous les soirs.

Je recharge tous les soirs en semaine en HC, et le week-end dès que je rentre la zoé est rebranchée histoire de repartir à chaque fois avec un max de charge.

En utilisation dès que je peux la zoé est branchée pour se recharger.

A l'époque de mes premiers contact avec le monde ZE chez Renault, une personne m'avez dit qu'il fallait changer de philosophie et passer du "je dois m'arrêter pour refaire le plein" au "chaque fois que je m'arrête je recharge".

Je recharge quand c'est nécessaire.
En règle générale tous les 2 jours.

Je le faisais tous les soirs pendant les 4ou 5 premiers  mois, et puis je suis descendu à une fois tous les deux ou trois jours, sauf si je prévois un déplacement particulier.  J'attends également de voir la consommation hivernale, mais sachant que je peux charger et préchauffer au travail, il n'est pas certain que je recharge plus chez moi.

Caméléon a écrit:Je recharge quand c'est nécessaire.
En règle générale tous les 2 jours.

Il te reste combien d'autonomie au bout de 2 jours ?

Je dirais entre 75 et 80km

Moi je recharge tous les jours, juste histoire de pouvoir faire des trajets non prévu le lendemain

Caméléon a écrit:Je dirais entre 75 et 80km

A ouais donc tranquille en cas d'imprévue. Moi il me reste entre 30 et 40 kms au bout de 2 jours et la première ville est à 25kms  .

Oups, j'ai mal lu.
75 à 80 au bout d'une journée.
Au bout de deux jours il reste aux alentours de 20km.
Tout dépend de la manière dont ma femme roule

Au début, je rechargeai tous les jours, sur les conseils de Renault ZE, selon le même principe qu'a évoqué Thidel.
Puis durant l'été, constatant une nette augmentation de l'autonomie, je rechargeai tous les 2 voire 3 jours (pour 40 km A/R).
Désormais, depuis les premiers froids, je recharge tous les jours, mais c'est surtout pour profiter du pré-conditionnement (la Zoe dort dehors). La charge est programmée la nuit entre 1h et 5h, étant en contrat HP/HC et avec une borne 7kW.

Je suis un peu 'hors catégorie et hors sujet' mais je recharge 2 fois par jour.

D'une manière générale, des que je m'arrête et si cela est possible, je branche.

Comme j'habite au fin fond de nulle part, ça me permet de palier à toute éventualité sans avoir à démarrer le thermique ( qui en plus à une boîte manuelle... Beurk )

La batterie vieillira pareil si ont fait plus de charge partiel au lieu des charges complète ?

Bonjour petite question à laquelle qqn pourra me répondre pour me rassurer!!! Je gare souvent ma c-zéro dans un parking sans recharge pendant 2 ou 3 semaines, quand je la reprends, l'autonomie n'a pas bougé d'un poil, même en hiver, pouvez-vous me confirmer que c'est pareil pour la zoé que je vais commander la semaine prochaine. Merci

Je te le confirme : la batterie ne bouge pas d'un poil  !

déjà!!!! tu es un rapide!!! merci c'est génial

Oui je recharge pratiquement tous les jours et 90% des cas à 100%

bonjour,

tous les jours pour moi ( quand je n'oublie pas d'activer la charge aprés 22h - à cause de ma panne de ZE-online)
Il m'est arrivé récemment d'avoir un impératif d'autonomie ( ma femme ayant eu un accident avec le modus ). j'étais donc bien content d'avoir rechargé la veille ce jour la.
Pour cela que je maintien un niveau d'autonomie max. de plus, comme ça recharge la nuit, le temps de charge ne me dérange pas.
1 mois et 1/2 que je n'ai QUE la ZOE pour rouler, je continu de maintenir une charge maximale. Donc recharge tous les soirs (d'ailleurs, c'est bientôt l'heure d'y aller)

c'estnpas pénible de la brancher, donc tous les jours. comme un imprévu est vite arrivé, ce serai dommage d'être un poil trop court.

Mes premières impressions à l'arrivée des premiers frimas, c'est que je vais de plus en plus devoir, en plus de la charge nocturne, faire un appoint en fin d'après-midi 2 à 4 fois par semaine...

A raison de 100kms/j, je recharge tous les jours, ou au travail ou à mon domicile

On s'est fixé une règle: pas de recharge les jours rouges (EDF TEMPO), donc en ce moment ma femme prend le mazout pour aller à LYON (on est en pic de pollution, c'est pas top); et ZOE reste au garage car moi je ne bouge pas trop.
Les jours blancs, on roule normalement.
Sinon en 10 jours (livraison le V29/11), on a déjà fait 615 km.

Depuis zoé et son chargeur Caméléon, c'est " Avant on s'arrêtait pour recharger, maintenant on recharge quand on s'arrête !". Inutile d'attendre que la batterie soit quasi-vide pour faire le plein.

phil38 a écrit:On s'est fixé une règle: pas de recharge les jours rouges (EDF TEMPO), donc en ce moment ma femme prend le mazout pour aller à LYON (on est en pic de pollution, c'est pas top); et ZOE reste au garage car moi je ne bouge pas trop.
Les jours blancs, on roule normalement.
Sinon en 10 jours (livraison le V29/11), on a déjà fait 615 km.

Pour moi je recharge a Leclerc pendant les jours Rouge, cela fait 2 semaines sans compté le dimanche (bleu) que je ne recharge plus chez moi...
Mon rythme mardi, mercredi jeudi je monte sur PARIS pour travailler (180 Km par jour) recharge autolib" PARIS et la nuit quand je rentre (1h 2h du matin) je recharge a Leclerc ma batterie est chaude donc sa recharge vite 1h max... (pendant ce temps je suis tranquillement dans ma ZOE avec le chauffage et mon pc, je regarde une serie ou traine sur internet ;)j'ai la 4G )
Et le week end je bosse a la SNCF 110 Km l'aller retour donc recharge au boulot

Le reste du temps merci Leclerc ^^


Donc LE TEMPO est TOP!!!!!!!! pour rappel je suis au gaz avec panneaux solaire 1 Kw de puissance plus batterie LifePO4 2,5 Kwh de stockage (lithium renforcer) ma maison consomme max 2 a 3 Kwh max par jour en ce moment "EDF" (VMC, Chauffage GAZ)
Le reste TV, PC... géré par le solaire.