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Charge bidirectionnelle V2H V2G

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Message par COAXIAL Mer 21 Fév 2024 - 10:55

J'ouvre ce sujet. Il me semble pas avoir trouvé de sujet dédié.

Que sait-on de cette future wallbox pour R5 et d'autres modèles à venir.

Abonnement c'est Sowee EDF "électricité verte" visiblement proposé par Renault via son offre Mobilize.
Charge jusqu'à 22 kW, le chargeur compatible V2G étant intégré au véhicule.
Les ordres de charge-décharge étant échangés via le réseau 4G Orange Mobilize.
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Message par COAXIAL Mer 21 Fév 2024 - 17:05

Compte tenu que V2G, c'est déjà chez EDF IZI.
Peugeot Citroën Mitsubishi Nissan.

https://izi-by-edf.fr/blog/voiture-electrique-compatible-v2g/
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Message par Pixel Mer 21 Fév 2024 - 20:52

On en parle abondamment dans le sujet sur la R5.

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Message par COAXIAL Jeu 22 Fév 2024 - 15:08

Oui c'est vrai, je trouvais que c'est un peu dispersé, "le V2G".
C'était histoire de regrouper diverses info sur cette fonctionnalité, toutes marques ou systèmes confondus.

Après si ça fait trop d'ombre...
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Message par COAXIAL Jeu 22 Fév 2024 - 15:13

D'autre part je me questionnaires, sur la pertinence à l'associer à un système photovoltaïque, afin d'optimiser le surplus.

Est-il judicieux d'ajouter une box V2G,  en plus d'une borne permettant de recharger le VE avec du surplus photovoltaïque ?
Dommage que cette borne ne soit pas prévue pour recharger en surplus solaire, visiblement.


Dernière édition par COAXIAL le Ven 23 Fév 2024 - 5:24, édité 1 fois
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Message par Pixel Jeu 22 Fév 2024 - 15:51

Et moi, je me questionnaires sur la possibilité d'importer ici les messages V2G du sujet R5.

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Message par romelec Jeu 22 Fév 2024 - 20:23

Il faudrait savoir exactement quel protocole de communication est utilisé, les bornes OpenEVSE ou VE-Tronic pourront peut-être l'implémenter.

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Message par COAXIAL Ven 23 Fév 2024 - 5:23

Merci pixel je l'ai pas vue celle là, je te laisse faire c'est toi le spécialiste. 🤣
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Message par COAXIAL Mer 13 Mar 2024 - 8:05

@romelec
Visiblement c'est géré par le logiciel du chargeur bidirectionnel du véhicule,  via le compte utilisateur SOWEE d'edf via un partenariat avec Orange, sur 5 ans , puis à renouveler, du moins de ce que j'en ai compris .

La "borne" n'étant qu'un commutateur, comme la plupart des wallbox.

Donc électriquement tout passe par les 5 fils puissance de la prise T2 , les datas sur les 2 autres conections.
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Message par romelec Mer 13 Mar 2024 - 22:38

Merci.

Je n'y avais pas pensé avant mais ça pourrait être comme leur offre mobilize smart charge où les infos de conso et consignes sont transmises par les data de la voiture. Il y a déjà le partenariat avec Sowee.

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Message par COAXIAL Jeu 14 Mar 2024 - 5:54

Oui ça doit ressembler à ce qui existe aussi pour c0, ion, imev et quelques autres qui sont compatibles bidirectionnalité de recharge.

Mais leur page de dragage, qui ratisse large, ne dit rien sur les tarifs et les abonnements.
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Message par COAXIAL Sam 23 Mar 2024 - 6:29



Je la mets là mais on peut changer voier copier, ajouter, dans un autre sujet.

Petite vidéo de Belgique, pour vulgariser le sujet V2X.
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Message par fxmx86 Sam 23 Mar 2024 - 11:01

Vulgariser ? C'est plutôt compliqué, comme vulgarisation et surtout comme installation Smile
Si tout le monde a ca chez lui, ca risque d'être un peu complexe. Mais on apprend plein de choses !

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Message par COAXIAL Sam 23 Mar 2024 - 11:51

Oui ça a justement le mérite d'expliquer, que c'est moins simple que beaucoups s'imaginent.
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Message par Peson Dim 24 Mar 2024 - 6:42

Bonjour
Cette vidéo m'a permis de découvrir beaucoup de choses ... je ne suis qu'un simple utilisateur de Zoé et j'entendais des commentaires impératifs comme quoi il fallait charger au solaire ... bla bla bla ... plein de "couillons-savants" qui veulent montrer leurs connaissances en la matière ... pôv idiots... un peu d'humilité serait bienvenue ...
Je ne sais pas si cette vidéo est une référence mais merci de l'avoir postée ...
Cool

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