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[open-evse].vince : Borne / Câble de recharge réglable 7kW -à faire soi-même-

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Message par Fred.Leudon Ven 27 Sep 2013 - 23:13

Est ce que vous pouvez me confirmer le branchement du fil pilote?

C'est sur PP ou sur CP?

Parce qu'en remontant, j'ai trop serré une vis et elle a cassé...,

Et j'ai démonté la prise pour intervertir les pôles mais du coup j'ai un doute.

Pour le reste, terre, neutre et phase, je sais que c'est bon

De plus, même en désactivant le 'diode Check' la zoé ne chargé pas, elle reste sur 'contrôles'

Merci pour vos retours..,

Fred.Leudon

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Message par jmomjo Ven 27 Sep 2013 - 23:35

Le fil pilote doit être branché sur CP (control pilot).

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Message par Fred.Leudon Ven 27 Sep 2013 - 23:45

Ben, je l'avis rebranché sur cc...

On verra bien dimanche soir si c'était mon problème.

Merci pour l'aide apportée. C'est vraiment rassurant de savoir qu'on peut compter sur le forum en cas de problème.
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Message par .vince Sam 28 Sep 2013 - 20:00

Fred... ça me rappelle que j'ai aussi cassé cette vis... J'ai piqué la vis du PP aussi.

C'est vraisemblablement le pilote qui n'est pas sur CP.
Quand le véhicule reste en "Vérification", il faut aussi voir si la prise côté borne est bien enfoncée.
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Message par Fred.Leudon Sam 28 Sep 2013 - 20:42

Hello, moi, c'est la tête de vis qui a cassé avec le corps dans la fiche. Du coup, j'avais démonté la prise pour intervertir les pôles. Et comme j'ai fait ça en même temps que 4 autres trucs... J'ai double-inversé.
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Message par Fred.Leudon Dim 29 Sep 2013 - 21:31

Super, c'était bien cette inversion de fil.

Ça marche!
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Message par thierrydez Mer 9 Oct 2013 - 21:21

Bonjour,
J'ai besoins d'aide pale  je suis en train de monter ma borne EVSE à l'identique de celle de Vince, et j'ai un problème pour câbler
ma fiche 32A SCHPKX32M423 - 8 €: http://goo.gl/yxKRU
je n'arrive pas à connecter mon câble: j'utilise un câble rigide 3G6 (cable-u1000-3g6mm2-noir). Je ne veux pas forcer comme un malade et casser ma prise Crying or Very sad 

pour ceux qui aurait utilisé la même prise, quel câble avez-vous utilisé?
Faut-il que j'utilise du câble souple multi brin?
ou y'a-t-il une astuce que je n'ai pas découvert ?

[open-evse].vince : Borne / Câble de recharge réglable 7kW -à faire soi-même- - Page 5 P1100010

Merci pour votre aide


Dernière édition par thierrydez le Jeu 10 Oct 2013 - 7:21, édité 1 fois

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Message par Fred.Leudon Mer 9 Oct 2013 - 22:49

J'ai eu le même problème.

Finalement, j'ai mis du câble souple et c'est bien mieux.

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Message par johnhwman Jeu 10 Oct 2013 - 9:40

Salut Thierry Smile

Moi aussi, j'ai commandé 10m de CABLE SOUPLE 3G6 Multibrins TITANEX (H07RNF) chez Scenetec (en même temps que les prises 32A P17(PCE0236X et PCE2236X).

Je dois encore câbler tout ça Wink. J'attend mon boîtier IP65 en petite taille (~idem taille du boitier du CRO Renault).

John
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Message par .vince Jeu 10 Oct 2013 - 10:00

Oui, c'est vrai : la prise PKX32M423 est prévue pour du câble multibrin jusqu'à 6mm².

[sujet mis-à-jour]
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Message par Fred.Leudon Jeu 10 Oct 2013 - 11:17

[open-evse].vince : Borne / Câble de recharge réglable 7kW -à faire soi-même- - Page 5 Img_4612

C'est un premier jet, j'ai amélioré le visuel, photo asap
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Message par thierrydez Jeu 24 Oct 2013 - 21:38

Merci Vince pour ce tutoriel, travaille terminé:
[open-evse].vince : Borne / Câble de recharge réglable 7kW -à faire soi-même- - Page 5 P1100110

Prochaine étape: ajouter une fonction de délestage au firmware. Description cliquer ici

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Message par Cameleon Jeu 24 Oct 2013 - 22:00

Félicitations les gars, Renault devrait en prendre de la graine pour faire son CRO.

Je viens de tomber la dessus.
D'après ce que je comprends un open evse 3 phases
http://blog.widodh.nl/tag/3-phase/
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http://www.acoze.fr/

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Message par florian83260 Dim 15 Juin 2014 - 20:07

Salut tout le monde !!

Super intéressant comme tuto, je vais donc me lancer à la place d'acheter une GreenUp en 14A !!

Quelqu'un pourrait-il me donner le lien d'achat ? Je ne trouve pas le Kit Open Esve sur le lien google donné.

Je suis sur ce lien : http://openevse-store.myshopify.com/ Est-ce le kit à 275 euros qu'il faut prendre pour charger en 32A ?

Ai-je besoin d'autre chose ? Une fois la box assemblée et branchée à mon tableau, je n'aurais plus qu'a brancher mon flexichargeur sur le box sur la prise en façade c'est bien ca ? Car dans le kit à 275 dollars il n'y a pas de prise en facade.

Merci !!!!

florian83260

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Message par fivari Dim 15 Juin 2014 - 20:43

C'est ce qu'il me fallait du magasin Open EVSE pour réaliser la borne:

1x Water resistant - LED ring - push button - With 3 pin cable
1x OpenEVSE RGB LCD - Quick Kit
1x OpenEVSE Plus v2 - Quick Kit add (0.00)

en plus, il te faut un connecteur ou relais monophasé ou triphasé. Mais fait attention: le sortie de l'Open EVSE est 12V DC. Il y a donc deux possibilités. Où bien tu cherches un relais qui fonctionne avec 12V DC, où bien tu utilises un relais 12V qui active à son tour le 230V qui active le relais qui fonctionne avec 230V. J'ai choisi la dernière solution.
à voir https://renault-zoe.forumpro.fr/t3917-encore-un-open-evse-triphase-ou-monophase-selon-la-connection-disponible.
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Message par jch Dim 15 Juin 2014 - 22:33


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Message par fivari Dim 15 Juin 2014 - 22:51

@jch a écrit:
il manque le kit anti-surtension qui n'est plus disponible pour le moment.
Tu m'as fait cette remarque aussi dans le sujet de mon chargeur. En quoi ce kit consiste-t-il précisément?
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Message par florian83260 Lun 16 Juin 2014 - 20:40

Merci à tous pour vos réponses, je vais donc commander (dites moi s'il manque quelque chose)

Pour le tableau :
- DISJONCTEUR DNX3 4500 - VIS/VIS - U+N 230V~ 32A - 4,5KA - COURBE C - DÉPART : 10.54 EUR
http://www.materielelectrique.com/disjoncteur-dnx3-4500-visvis-230v-45ka-courbe-depart-p-31812.html

- INTERRUPTEUR DIFFÉRENTIEL DX³-ID - VIS/VIS - 2P - 230V~ - 40A - TYPE A - 30MA - DÉPART HAUT : 44.40 EUR (Faut-il réellement un 40A ou un 32A est suffisant ?)
http://www.materielelectrique.com/interrupteur-differentiel-dx3id-visvis-230v-type-30ma-depart-haut-p-32699.html

Pour la borne :
- OpenEVSE Plus v2 : 115 USD
http://openevse-store.myshopify.com/products/openevse-plus-v2

- OpenEVSE RGB LCD : 35 USD
http://openevse-store.myshopify.com/products/openevse-rgb-lcd

- Cable Gland CG-16 : 7.5 USD
http://openevse-store.myshopify.com/products/cable-gland-cg-16

- Water resistant - LED ring - push button : 7.5 USD
http://openevse-store.myshopify.com/products/water-resistant-led-ring-push-button

- Ground Block : 7.5 USD
http://openevse-store.myshopify.com/products/ground-block

- relais 12V 220V-30A : 13.3 USD
http://www.digikey.com/product-search/en?WT.z_header=search_go&lang=en&site=us&keywords=PB486-ND&x=-671&y=-51

- CONTACTEUR DE PUISSANCE BOBINE 230 V~ - 2P - 250 V~ - 40 A - 2F - 2 MOD : 52.18 EUR (Est-il réellement obligatoire alors ou celui fourni dans le kit suffit ?)
http://www.materielelectrique.com/contacteur-puissance-bobine-p-32782.html

Faut-il un GFCI Current Transformer ?

Pour la connectique :
- SOCLE PRISE UNIKA VER.32A 2PT 200-250V IP44 50-60HZ : 37.76 EUR
http://www.materielelectrique.com/socle-prise-unika-ver32a-p-154107.html

- BTE SOCLE UNIKA AV PREDEFONCAGE 103X255 : 14.99 EUR
http://www.materielelectrique.com/socle-unika-predef-p-154381.html

- FIC MOB 32A IP44 220V 3P FAST : 8.12 EUR
http://www.materielelectrique.com/ip44-220v-p-161659.html

- SOCLE DE PRISE EV PLUG - MODE 3: 38.69 EUR
http://www.materielelectrique.com/socle-prise-plug-mode-p-181060.html

Je vais donc brancher mon flexichargeur sur cette prise c'est bien ca ?

Ai-je oublié quelque chose ? (si ce n'est la boite pour le sotcké lol)

Encore merci pour tout, je récupère la ZOE jeudi =)

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Message par Fred.Leudon Lun 16 Juin 2014 - 21:37

C'est l'autre câble fourni avec la voiture que tu vas brancher sur ta borne.
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