Pour lancer le sujet de la recharge photovoltaïque

Perso pour simplifier notre recharge avec notre surplus solaire, on a mis une borne LEKTRICO.

Petite, elle fait le travail parfaitement. L'appli a pas mal évolué depuis le début mais a encore quelques bugs, heureusement contournables en attendant les mises à jour.
Seul défaut de cette borne, elle est bien étanche et compacte, du coup elle chauffe vite.

Dans mon cas, je pourrais la percer pour mettre une aération pour ventilation passive.

Avantage, par contre, je peux plus facilement piloter la charge de la Zoé (puissance, solaire oui-non...) et grâce à Smartcharge, je gère mon pourcentage de fin de charge (qu'on peut faire depuis une appli "tiers" mais pas depuis la voiture ou l'appli native).

Je suis bien tenté par cette petite borne lektri.co 1p7k.
Si d'autres ont des retours d'expérience avec différentes bornes capables de gérer le surplus photovoltaïque, ça m'intéresse.
Merci

Bonjour,

pour ceux que cela intéresse, j'ai fabriqué une borne de charge Wifi avec un ESP32. Si vous avez quelques connaissances en électronique et informatique, c'est assez simple à faire (1 transistor, 5 résistances, 1 ESP32, 1 boitier, 1 relais, 1 inter diff, et câblage...)

J'ai aussi 3 kWc de panneaux solaires installés par mes soins et je ne charge actuellement qu'avec le surplus. Tout est piloté par Home Assistant qui connait le surplus grâce au routeur du chauffe-eau.

La charge démarre à 6A. Elle augmente, diminue ou se coupe en fonction du surplus. J'ai déjà laissé la Zoé une semaine complète branchée pendant notre absence et pas besoin de la réveiller chaque jour. Elle ne s’arrête que lorsque la batterie est pleine. En ce moment, en plus de chauffer le chauffe-eau, j'arrive à envoyer entre 10 et 12 kWh dans la voiture.

Vu qu'on ne roule pas assez pour décharger la batterie, j'ai branché toute la nuit un convertisseur 12/220 sur la batterie 12 V, pour alimenter la maison. Le rendement mesuré n'est pas bon (52 %   ) car j'ai utilisé le mode "contact permanent" de la Zoé pour qu'elle reste éveillée, et dans ce mode, plein de trucs restent allumés dans la voiture. J'envisage de faire le montage sur l'interrupteur du coffre pour la réveiller périodiquement, comme indiqué dans une autre discussion du forum.

Mais je roule "gratis", si je ne compte pas l'amortissement des panneaux, bien sûr !

Et comme j'enregistre tout, j'ai aussi de belles courbes, si cela intéresse quelqu'un...

Voilà, vous savez tout, ou presque.  

Merci pour ces infos, ce post pourra t'intéresser aussi :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t3544p500-la-zoe-comme-source-d-energie#438823