Zoe ne répond plus -> Batterie 12 V

Non, je n'ai pas cette possibilité.
Les batteries 12 V de VE sont exactement les mêmes que sur les autres véhicules ?
En fonctionnement normal, comment la batterie 12 V d'un VE se recharge ?
Merci.

La batterie 12 V d'un VE se recharge grâce à la grosse batterie, via un convertisseur DC-DC. Et les besoins d'un VE ne sont ceux d'un VT (notamment le besoin d'un ampérage élevé pour alimenter le démarreur de ce dernier).

Le dépanneur est passé. Il a pensé à la batterie 12 V mais en branchant les cosses de son générateur dessus il y avait toujours les mêmes problèmes (clignotement, bruit vitesse lente, etc.). Il a finit par faire des étincelles avec une cosse (il ne semble pas l'avoir fait exprès). Ça a dû décharger un condensateur et les problèmes ont disparu. Il reste néanmoins un défaut qui s'affiche ("Système ELEC à contrôler"). La voiture part au garage pour voir ce que dit la valise et enlever le message.

Question peut etre idiote: est il possible de décharger ce condensateur en débranchant la batterie 12V pendant quelques heures ?

Je ne sais pas. Je disais ça après avoir lu cette discussion : https://renault-zoe.forumpro.fr/t15804-demarrage-impossible-ze50.

Pas la peine d'attendre quelques heures @Av, il suffit de mettre en contact les fils - et + lorsque la batterie est débranchée pour "vider" tous les composants.

Merci pour le retour

J'ai récupéré la Zoe. Finalement c'était bien la batterie 12 V. Elle a été changée sous garantie. Changée le 3 septembre 2020 et tombée en panne le 31 août 2022. Je suppose que la garantie c'est 2 ans. C'était juste !

Bonjour

J'ai exactement le même problème mais batterie branchée elle est à 6 V et quand je débranche la cosse, elle est à 12,5 V.

Pensez-vous que c’est également un problème de batterie ?

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Pour ton problème, c'est très curieux.
Quand tu fais ces mesures, tu branches le voltmètre entre quoi et quoi, précisément ?

C’est fait pour la présentation.

Je le branche sur le plus et le moins de la batterie sur les connecteurs en métal.

Tu es sûr que ce n'est pas l'inverse pour les tensions ?

Oui, sûr de moi. Je viens de brancher les cosses et, résultat, tout s'est allumé. Pas de défaut dont un panne moteur électrique. Mais après avoir éteint et redémarré elle fonctionne normalement !!
Je vais refaire des mesures de tension batterie mais je ne comprends pas. Trop bizarre !

Pour la mesure, tu dis que tu branches sur les connecteurs.
Je suppose que tu parles des bornes en plomb qui sont sur la batterie et non pas des cosses qui viennent se serrer dessus.

Oui c’est ça et par contre rebelote des défauts, etc. Je vais changer la batterie et on verra.