Une R110 à 7 990 € ?

Demande le SOH, et le rapport HISTOVEC, tu auras normalement la désignation complète.

Le plus sûr, c'est par le numéro VIN --> https://renault-zoe.forumpro.fr/t10165-historique-de-zoe-et-de-ses-versions-de-moteurs-et-de-batteries?highlight=versions

Les n° de VIN ont été "uniformisés" fin 2018 donc à partir de cette date, impossible de reconnaître le moteur via ce biais.

La R110 est sortie mi 2018.

Le cauchemar continue...

Le numéro de chassis sur MyRenault m'indique une fiche technique en Allemand.
La traduction me met "Version Life Achat Intégral avec option Limited Pack".
Pour info, le véhicule est vendu sur le site sous le nom R110 Intens

J'ai appelé Renault, ils me précisent que le véhicule est destiné au marché Allemand, et donc les éditions ne sont pas les mêmes. Reste à savoir si les options de cette voiture correspondent à la version Intens de chez nous... Ils me confirment au moins la batterie (41kWh), mais leur logiciel est en panne pour me confirmer le moteur.

Edit : Intens = Caméra de recul arrière et ici, ca n'est pas le cas. C'est une Life avec des options (vitres elec, etc...)

Quelle est la différence de prix entre une Zoé Life et une Zoé Intens?
1000-2000€ au moins??

Cela ressemble à une Intens, normalement vitres électriques AV-AR, radar de recul voire peut-être caméra, jantes alu 16"...

Si modèle étranger, fais vérifier que la garantie de la batterie de traction est bien de 8 ans ou 160 000 km. En Roumanie c'est 5 ans ou 100 000 km.

Ne serait ce pas une Business, avec justement le multimédia noir ? C'est des versions pour les pro gros rouleurs

wayne_szalinski a écrit:Intens = Caméra de recul

Malheureusement, ça c'était avant. Sur les Intens 2018, la caméra de recul était devenue une option.
Celle-ci ressemble furieusement à une Intens "Black Pack" (ma précédente) d'après les sièges et la planche de bord, mais ça ne préjuge ni du moteur, ni de la présence de la caméra.
Pour la garantie, je confirme à @fifaclint que les allemandes ont la même que les françaises : 8 ans ou 160 000 km.

Merci de l'info
Je vais le rajouter dans le guide d'achat.

@tdmboy  Intéressant. Demain ou mardi, Renault est censé m'envoyer le moteur exact de ce véhicule et la brochure avec les équipements correspondants à une R110 de 2019. De là, je ferai une comparaison et on verra bien ce qu'il y aura en plus ou en moins.

Et je confirme aussi les 8 ans, @fifaclint.

8 ans ou 160 000 km et 66 % pour la capacité, est-ce bien cela ? car autant être précis.

Confirmation de Renault que c'est bien une R110 / 41kWh.
J'ai récupéré la liste des équipements série et options du véhicule et comparé avec ceux listés dans la brochure des véhicules Zoé de 2018 (https://www.brochure-catalogue-voiture-neuve.fr/)  Effectivement elle correspond à une Intens, la caméra arrière étant en option sur les Intens2018.

Je peux enfin dormir tranquille et aller la chercher semaine pro !!

@fifaclint Sur MyRenault, je ne vois que "8 ans", ça ne mentionne rien d'autre.

C'est parce qu'il n'y a que les fous qui font plus de 160 000 km.

Dernières news : j'ai récupéré ma voiture mardi, je n'avais pas vu que c'était une Limited.
Apparemment cette affaire a quand même bien emmerdé tout le monde au siège d'Aramis, ils ont parlé de renforcer les contrôles d'identification des Renault Zoé... En attendant ils m'ont livré le véhicule avec les pneus sous gonflés.   Jusqu'au bout les mecs.

Conclusion : lorsque vous êtes dans votre droit, allez jusqu'au bout des choses et ne vous laissez pas faire, ça finit toujours par payer !

Au final, t'as eu quelle ZOE pour combien d'€ ?

Zoé Intens R110 41 kWh (2019 - type 1) à 14 286 € (bonus,prime et remise déduites).
J'aurais pu avoir les 3 000 € de la région IDF mais je ne travaille pas à Paris,    dommage.