Premier parcours de 214 km en ZOE Zen R110

Bonjour à tous
214 km en ZOE ( deux adultes avec bagages - clim en route - 28 °C de moyenne)  décomposés comme suit: 40 km d'autoroute à 120 - 125 km/h : 60 km de voie rapide à 110 km/h et le reste de départementale à 80 km/h.
Consommation :  64 % de batterie soit une autonomie théorique de 334 km environ à ce rythme.
C'est pas mal !
Je suis très content de ce trajet qui s'est passé en ZEN attitude. J'ai trouvé le R110 assez nerveux pour toutes les situations = propriétaire satisfait.

Rahhhhh Ça devient trop facile avec une ZE50 !!
C'est pas du jeu !

Bravo pour ce premier long voyage !

Ça se fait vraiment tranquille en ZE50 ! À 300 km, ça commence à pouvoir être juste mais sur ce type de parcours, c'est encore assez confortable en autonomie.
On a tellement galéré avec nos 22 kWh à une époque où c'était la traversée du désert... Aujourd'hui, ça pullule tellement de bornes que c'est devenu facile.

Merci pour vos réponses.
Oui, pour des parcours de 250 km à 300 km max, on est plutôt à l'aise.
Après, pour cette distance, il faudra voir cet hiver l'impact du froid (même dans le sud ouest) sur l'autonomie.

Quelle est la pression de tes pneus ?
Merci

2,6 devant et 2,4 train arrière

Donc en mettant 3 à l'avant et 2.8 pour l'arrière ( ma configuration ) y a encore moyen de gratter un peu.
Merci pour l'info

Pour quoi une différence entre pneus avant et arrière ?
Renault préconise 2,5 bar pour les 4 pneus.
Je comprends qu'on sur-gonfle pour gratter un peu d'autonomie mais pourquoi sur-gonfler à l'avant et sous-gonfler à l'arrière ?

C'est pas faux l'arrière encaisse aussi pas mal de poids
Et plus le pneu s'écrase plus il oppose de résistance au roulage.
Donc cest pas mal de mettre pareil aux 4 roues.

Pour l'avoir testé dans certains virages à vive allure l'arrière a tendance à partir si trop gonflé.

Ce sont les "réglages usines " ( pas d'action de ma part) .
Ils sont préconisés sur la portière en fonction des pneus de ma ZOE
Mais c'est vrai que 2,5 ou 2,6 sur les 4 ce serait "plus logique ".

Ah OK, les réglages usine sur les ZE22 et ZE40 sont de 2,5 bar partout.
Ça a donc changé pour les ZE50.
Il y a peut-être un peu plus de poids sur l'avant, maintenant.
Ça doit être à cause de la prise combo.

Et aussi pour limiter l'usure (anormale) sur l'extérieur des pneus "EV" avant .

Si c'est comme la zoe 40 , il y a une différence de 300 kg entre l'avant et l'arrière.
Après, libre à chacun de gonfler comme il le souhaite.