Interruption de charge aléatoire sur ChargeMaster 7 kW

Pareil pour moi : ça ne fait qu'une semaine que je l'utilise et jusqu'ici, aucun problème...

J'utilise la charge différée, programmée quotidiennement vers 23h15 (les premiers jours pour pouvoir vérifier si tout marche) puis à 2h00 du matin...

Elle charge sans interruption, par extrapolation je peux dire que le plein complet serait fait en 3h30 - 4h00. Elle est en intérieur et je ne l'éteint pas avec la clé (elle reste sous tension en permanence-Led orange allumée)

(petite question : comment obtenez-vous le tableau récapitulatif des charges, sur ZE Connect ?)

Bonsoir,

Je n'ai pas encore ma Zoé mais Renault m'en a prêté une pour la soirée jusqu'à demain matin pour tester ma Chargemaster (H8020) installée mardi dernier par Inforomu.
Je l'ai mise à charger et 2 choses se produisent:
- lorsque la Zoé charge, ma TV (oui oui, ma TV LCD) siffle elle aussi.
- La TV s'est arrêté de siffler et je suis allé voir la Zoé, elle ne chargeait plus. J'ai relancé la charge et je suis retourné voir la TV et elle sifflait à nouveau.

10 minutes plus tard, rebelote. En 2 heures de temps, elle a due s’arrêter de charger 5 fois au moins. A chaque fois, la TV s'est arrêter elle aussi de siffler et c'est comme ça que j'ai su qu'elle ne chargeait plus. A chaque fois je relançait la charge.
2 fois elle s'est mise à charger et s'est coupée presque tout de suite. Les 2 fois, les LEDs de la borne suivaient ce schéma:
- Ambre allumé et Vert qui passe de allumé à éteint pendant la charge.
- Que la charge stoppe, on entends un clac, les LEDs Ambre et Verte s'éteignent et la LED Rouge s’allume quelques secondes
- Ensuite toutes les LEDs sont éteintes quelques secondes
- Ensuite elles sont toutes allumées quelque secondes
- Ensuite seule la LED Ambre est allumée.

Je n'ai pas attendu pour voir si la charge reprenait toute seule.
Autre info intéressante, la 1ere coupure de charge à eu lieu quelques instants après que ma femme ait allumé le four : relation de cause à effet ou pure coïncidence ???
Les autres coupures ont eu lieu four allumé et four éteint par la suite.

A 19h45, je suis allé faire un tour de 70km avec. Je viens juste de rentrer et il reste 20% d'autonomie. Elles chargeait le temps d'écrire ces quelques lignes. La charge viens de s'arrêter et elle a repris toutes seule et s'est arrêtée toute de suite. Vraiment bizarre cette affaire.

Bonne soirée.

Je n'ai pas de Chargemaster, mais lorsque la voiture charge (à 16 A), l'alim de mon PC se met à siffler ( j'ai l'impression que c'est la même fréquence très aigüe que le Cameleon); c'est assez pénible. Il semble donc qu'il y ait une certaine pollution du réseau, et que certains appareils y soient plus sensibles.
Donc le sifflement n'est pas lié à la Chargemaster.

Pas de problème avec le réseau en CPL ?

nh2o2 a écrit:Pas de problème avec le réseau en CPL ?

Non
Peut-être faudrait que j'essaie de mettre une prise avec filtre intégré sur le PC ?

la chergemaster etait prevue pour equiper les agents renault et du jour au lendemain le constructeur a renonce, ceci explique peut etre cela. si la chargemaster est prise en charge en angleterr, c'est surtout parce que c'est n fabricant anglais.

manigan a écrit:la chergemaster etait prevue pour equiper les agents renault et du jour au lendemain le constructeur a renonce, ceci explique peut etre cela. si la chargemaster est prise en charge en angleterr, c'est surtout parce que c'est n fabricant anglais.

Bruit et rumeur !!!! Et les colporter c'est tout bonnement ...

Où cela a-t-il été annoncé ?

La ChargeMaster qui a remplacé mon ancienne fonctionne parfaitement.

Et en plus ChargeMaster sont les seules à être certifié ZE Ready 1.2 si je ne me trompe pas !

J'ai eu un problème de charge il y a 2 semaines, et puis je me suis aperçu que la prise n'était pas entrée à fond. Et là ça a fonctionné. C'est une Charge Master 7 kW. Avant tout vérifiez bien si votre prise est enfoncée à fond.

J'ai rechargé sur un Schneider EVlink et les lampes basse consommation de la maison sifflaient également pendant la charge !

Bonjour,

Alors suite de mes aventures.
Zoé du garage branchée hier soir à 21h00 avec 20% restant. J'ai relancé la charge 2 fois avant d'aller me coucher et ce matin la charge était arrêté mais seulement 55% d'autonomie.
A cette allure là, je suis pas prêt de pouvoir aller au boulot avec ma Zoé lorsque je l'aurai. Depuis mon levé, j'ai déjà relancé 3 fois la charge et elle est à seulement 66%.

La prise est enfoncée à fond. Plus, je traverse la boite.

Préviens Inforomu j'avais les mêmes symptômes.

Regarde tout ce qui pourrait démarrer au moment des coupures et qui pourrait influencer ton circuit électrique (passage HP/HC, ballon, four, machine, lave-vaisselle ...).

Si tu es en région parisienne MP moi si tu veux faire l'essai avec une autre Zoé.

Bonjour,

J'ai prévenu Inforomu.
J'habite à Epernon dans le 28, à 15km de Rambouillet et à la frontière des Yvelines.

fgreus je t'ai envoi un MP je veut bien faire un teste avec ma ZOE ce soir si tu veut...

kevinvidia, je viens de te répondre. C'est avec plaisir que je t'accueille.
Inforomu m'a proposé un test pas bête mais j'ai malheureusement rendu la Zoé.
Ce teste est tout bête : couper tout le reste de la maison sauf la borne. Si ça continue à couper, le problème ne provient pas d'une perturbation lié à un appareil dans la maison. Si ça ne coupe plus, le coupable est dans la maison.

CHARGEMASTER doit me changer ma borne en debut de semaine.
6 coupure hier soir pour 52% de recharge. Je n'en peux plus !

Et même si la perturbation venait de la maison, je crois que ce n'est pas à nous de mettre la maison hors-service pour pouvoir charger une voiture. Pour moi c'est à CHARGEMASTER de s'adapter.

Si la nouvelle borne que j'aurai cette semaine ne fonctionne pas, je demanderai le remboursement de celle-ci et j'installerai une borne Hager.

Cherchez l'erreur avec ma borne Chargemaster ??!!!

Hier soir, celle-ci était brûlante, et pourtant elle est installée en extérieur ! Je n'en peux plus de passer mes soirées soit sur mon iPhone pour vérifier si elle charge encore (mise à jour toutes les 30min !) ou bien par la fenêtre pour écouter le sifflement du chargeur !

14/04 23:45 99% 15/04 00:11 100% Standard Complet
14/04 23:03 89% 14/04 23:37 99% Standard Complet
14/04 22:52 90% 14/04 22:53 91% Accéléré Complet
14/04 22:04 69% 14/04 22:50 91% Accéléré Complet
14/04 21:29 61% 14/04 21:53 70% Accéléré Complet
14/04 21:06 61% 14/04 21:12 63% Accéléré Complet
14/04 20:56 57% 14/04 21:05 61% Standard Complet
14/04 20:42 53% 14/04 20:53 58% Standard Complet
14/04 20:09 36% 14/04 20:40 53% Standard Complet

14/04 00:57 93% 14/04 01:59 100% Standard Complet
13/04 23:41 86% 13/04 23:57 94% Standard Complet
13/04 23:08 75% 13/04 23:33 86% Accéléré Complet
13/04 22:33 64% 13/04 22:55 74% Accéléré Complet
13/04 22:08 58% 13/04 22:28 66% Standard Complet
13/04 21:36 50% 13/04 21:59 59% Accéléré Complet
13/04 20:54 42% 13/04 21:13 50% Standard Complet
13/04 11:39 91% 13/04 12:28 100% Standard Complet

12/04 21:52 91% 12/04 22:58 100% Standard Complet
12/04 21:05 73% 12/04 21:45 90% Accéléré Complet
12/04 18:42 47% 12/04 20:02 99% Accéléré Complet

11/04 21:57 94% 11/04 22:56 100% Standard Complet
11/04 21:13 77% 11/04 21:50 93% Accéléré Complet
11/04 20:00 51% 11/04 20:59 76% Accéléré Complet

10/04 21:58 89% 10/04 23:11 100% Standard Complet
10/04 21:49 87% 10/04 21:53 89% Standard Complet
10/04 21:18 76% 10/04 21:44 87% Standard Complet
10/04 20:51 64% 10/04 21:15 74% Standard Complet
10/04 20:00 49% 10/04 20:39 66% Accéléré Complet

09/04 21:33 84% 09/04 22:59 100% Standard Complet
09/04 19:49 45% 09/04 21:23 83% Accéléré Complet

08/04 21:54 80% 08/04 23:17 100% Standard Complet
08/04 21:04 64% 08/04 21:47 80% Standard Complet
08/04 19:58 43% 08/04 20:53 66% Accéléré Complet
08/04 11:45 73% 08/04 14:05 81% Standard Complet

07/04 09:38 60% 07/04 12:01 100% Accéléré Complet

06/04 13:47 76% 06/04 15:30 100% Accéléré Complet
06/04 12:32 48% 06/04 13:31 73% Accéléré Complet

05/04 23:39 57% 06/04 02:03 100% Accéléré Complet
05/04 12:17 55% 05/04 13:44 100% Accéléré Complet
05/04 06:21 87% 05/04 07:34 100% Accéléré Complet

04/04 23:04 79% 04/04 23:23 87% Standard Complet
04/04 22:32 69% 04/04 22:53 78% Accéléré Complet
04/04 21:42 52% 04/04 22:30 71% Accéléré Complet
04/04 20:40 34% 04/04 21:23 51% Accéléré Complet

03/04 23:15 97% 03/04 23:56 100% Accéléré Complet
03/04 21:40 63% 03/04 22:57 95% Accéléré Complet
03/04 20:37 47% 03/04 21:23 65% Standard Complet
03/04 19:22 30% 03/04 20:00 46% Standard Complet
03/04 06:20 72% 03/04 07:50 98% Accéléré Complet

02/04 21:09 41% 02/04 22:33 74% Standard Complet
02/04 12:24 47% 02/04 13:15 69% Accéléré Complet

01/04 20:57 87% 01/04 22:16 100% Accéléré Complet
01/04 19:27 80% 01/04 19:40 86% Accéléré Complet

Bonjour,

Hier soir, Thidel est passé à la maison avec sa Zoé pour faire des essais de charge. Il est resté 1h à la maison et en 1 heure, la borne a coupé 11 fois la charge. Voici un résumé obtenu grace à ZE Online:
La 1ere charge a débuté à 18h06 et a duré 12min (c’est la plus longue)
Ensuite :
- 18h22 -> 18h22 (moins d’une minute)
- 18h24 -> 18h27 (3 min)
- 18h30 -> 18h32 (2min)
- 18h32 -> 18h36 (4min)
- 18h37 -> 18h37 (moins d’une minute)
- 18h39 -> 18h39 (moins d’une minute)
- 18h41 -> 18h45 (4min)
- 18h48 -> 18h48 (moins d’une minute)
- 18h50 -> 18h51 (1min)
- 18h57 -> 19h01 (4min)

Avec des charges marquées comme standard ou accélérée dans le résumé. Thidel est arrivé avec 53% de charge et il est reparti avec 66% donc + 13% en 1 heure. En extrapolant et en étant toujours à coté de la voiture pour remettre en route la charge, il me faudrait plus de 7h30 pour faire de 0 à 100% -> c'était bien la peine de prendre une 7kW pour en arriver là.

Si la borne est brulante, il doit y avoir un problème dedans.

Effectivement, la borne a bien un problème, sauf que je n'ai jamais constaté qu'elle chauffait avant ! La charge plantait bien, mais la borne restait froide.

Au final, on pourra dire que la durée de vie d'une borne Chargemaster n'est que de 2 semaines !! Sympa !

J'attends de recevoir un nouveau modèle en début de semaine, il a intérêt à vite arriver, parce que quand on sait que pour charger la Zoé, Renault préconise de ne pas dépasser 3 cycles pour arriver à 100% !!!

Et la nouvelle borne a également intérêt à fonctionner, parce que là ce n'est pas comme si on pouvait aller se recharger à la station du coin, sans recharge, point de trajet maison/école/travail !!

Même si la nouvelle borne fonctionnera sans pb, je ne pense pas que je recommanderai Chargemaster à un ami. Je lui conseillerai plutôt Hager, plus cher, mais fiable.

ptida54 a écrit: Je lui conseillerai plutôt Hager, plus cher, mais fiable.

Ma xev100 a dû être remplacée elle aussi, mais effectivement Chargemaster a du souci à se faire pour sa réputation

Peux tu me dire où c'est marqué cette histoire de 3 cycles pour les 100%, merci

chuchu67 a écrit:

ptida54 a écrit: Je lui conseillerai plutôt Hager, plus cher, mais fiable.

Ma xev100 a dû être remplacée elle aussi, mais effectivement Chargemaster a du souci à se faire pour sa réputation

Peux tu me dire où c'est marqué cette histoire de 3 cycles pour les 100%, merci

dans le manuel du parfait petit ZE REady :
Si un dispositif de gestion d'énergie a été installé, la charge du véhicule ne peut pas être délestée (passage à 0 du courant) plus de 3 fois par cycle de charge.

BCelec a écrit:dans le manuel du parfait petit ZE REady :
Si un dispositif de gestion d'énergie a été installé, la charge du véhicule ne peut pas être délestée (passage à 0 du courant) plus de 3 fois par cycle de charge.

Et quel est le risque d'avoir tous les jours entre 5 et 10 coupures sur une recharge ? Sachant que ce sont des coupures sèches en plus !!!

BCelec a écrit:dans le manuel du parfait petit ZE REady :
Si un dispositif de gestion d'énergie a été installé, la charge du véhicule ne peut pas être délestée (passage à 0 du courant) plus de 3 fois par cycle de charge.

Ce n'est pas tout à fait la même chose...
Là le manuel indique seulement que le chargeur ne redémarrera pas après la quatrième coupure.
C'est une sécurité semblable à celle intégrée aux transformateurs EDF : après 3 déclenchements de disjoncteur, il faut une intervention manuelle pour reconnecter.

ptida54 a écrit:Et quel est le risque d'avoir tous les jours entre 5 et 10 coupures sur une recharge ? Sachant que ce sont des coupures sèches en plus !!!

A mon avis, pas de risque pour la recharge, mais une coupure est considérée comme un évènement anormal (ça peut aussi être dû à un déclenchement de disjoncteur) et par prudence, il faut une intervention humaine pour vérifier que tout va bien (sur le circuit du logement) au bout de 3 coupures.

Ce nombre de 3 coupures explique peut-être pourquoi ont pouvais parfois redémarrer la charge avec le bouton "prise électrique" de la télécommande. Et quand ça ne voulais pas repartir, il fallait débrancher/rebrancher la prise...

Surement...

En attendant d'avoir une nouvelle borne, un nouveau parking souterrain au niveau du palais des congrès de Nancy vient d'ouvrir, et ce avec 5 bornes de recharge 22Kw !

La carte magnétique coûte 20€ pour 20 unités, 1 recharge coûte 2 unités. A ça il faut rajouter le prix pour 1h30 de stationnement à 2€40.
En conclusion, j'ai une borne 7Kw chez moi que j'ai payé 1200€ (installation comprise), et je vais devoir recharger les midis pendant ma pause déjeuner pour 4€40/j
Cherchez l'erreur !!!

Que CHARGEMATER se bouge le c....l, sans quoi la petite réputation qu'ils pouvaient avoir risque de voler en éclat très vite ! Pour ça, il suffit de taper "borne de recharge Zoé" dans votre moteur de recherche préféré pour voir apparaitre les liens vers ce forum !

Je monte ma nouvelle borne Chargemaster ce soir !

On croise les doigts pour voir si ça fonctionnera ou pas ! Sachant que je recharge depuis le début de semaine sur une borne 22Kw dans un parking public à Nancy, et le tout sans jamais avoir une coupure de charge !