Tesla : la model 3 dévoilée - II

Voilà, double fond insonorisant de coffre réalisé. En fin de compte, c'est le remplissage de mousse qui pose le plus problème --> la mousse a du mal à se répartir dans la totalité de la structure, mais a tendance à faire gonfler l'assemblage en épaisseur.
Reste à découper un morceau de moquette de récupération à la bonne dimension, pour fignoler et pas encore testé l'efficacité. Coût : 1 bombe de mousse PU, l'ancienne (périmée depuis... 2010 ) ayant refusée de cracher la moindre parcelle de mousse, cela a fait exploser le budget prévu avec un dépassement de 8.90€.

Le remplissage de mousse et le profil en "pente" :


Une fois en place :

Sympa !
Mais la moquette s'impose

youhou enfin mon VIN caché!!!

Pas compris ton histoire de VIN caché : ca veut dire que tu la recoit aujourd'hui, c'est ca ??
Tu nous feras une ch'tite foto ?

Quand tu es impatient, comme la plupart des futurs acquéreurs, il est possible de savoir si une voiture t'est affectée (attribution d'un N° VIN) avant même d'en être informé par un mail ou SMS de TESLA. Puis ensuite, viendra la proposition de date de livraison. Il faut afficher "le code source de la page" quand tu es sur ton compte et vérifier si un N° VIN apparaît au milieu de tout ce charabia --> recherche sur les premières lettres RJY, je crois. Certains font le test plusieurs fois par jour tellement ils ont hâte .

fxmx86 a écrit:Sympa !
Mais la moquette s'impose

Voilà qui est exaucé, @Fxmx86. La couleur te sied également ? De toute façon, je n'avais rien d'autre et puis cela égaye un peu, non ? .

Merci pour les 2 infos, RD150 !
Cela risque d'être un peu plus salissant que le noir

Les choses s'accélère. RDV le 16/03 pour la réception à Lyon, facture finale reçue hier.

Je suis assez surpris du prix de la voiture tout de même!!
Voici les prix HT en €:

32600€ de voiture en finition LR (c'est surtout le second moteur qui change de la SR, le reste, on le sait aujourd'hui à 2 hauts parleurs près ...)
16600€ de batterie, soit tout de même 220€ le kWh

TVA de 10 000€ environ, moins le bonus de 6000€, vulgairement 4000€ de taxes.

Pour te rassurer les nouvelles lunettes 100% santé ont bien 20% de TVA et la sécu prends environ 18% du montant !
Et en panier B hors 100% santé, les remboursements de la sécu sont de 0,09€ maintenant contre 6€ unifocaux, 14€ progressifs et 40€ enfants avant.

En fait ma ligne TVA soulignait surtout le fait que pour une zoé, l'etat touche 0€ de TVA avec le bonus, alors que pour les fameux VE a 60k€ l'état touche encore 4000€ de TVA
J'ai aucun problème avec la TVA sinon =)

Tu dois être impatient !

petitcolas a écrit:Les choses s'accélère. RDV le 16/03 pour la réception à Lyon, facture finale reçue hier.

Je suis assez surpris du prix de la voiture tout de même!!
Voici les prix HT en €:

32600€ de voiture en finition LR (c'est surtout le second moteur qui change de la SR, le reste, on le sait aujourd'hui à 2 hauts parleurs près ...)
16600€ de batterie, soit tout de même 220€ le kWh

TVA de 10 000€ environ, moins le bonus de 6000€, vulgairement 4000€ de taxes.

La batterie à 16 k€ c'est leur marge nette justement.

petitcolas a écrit:En fait ma ligne TVA soulignait surtout le fait que pour une zoé, l'etat touche 0€ de TVA avec le bonus, alors que pour les fameux VE a 60k€ l'état touche encore 4000€ de TVA
J'ai aucun problème avec la TVA sinon =)

L'état touche bien plus que cela en TVA en élargissant un peu, vu que pour un VE il y a X ventes de VT bien "malusé", il n'est pas loin du jackpot, actuellement .

RD150 a écrit:[...] il n'est pas loin du jackpot, actuellement .

C'est qui ce "il", se ne serait pas plutôt "nous"

Bien sûr que c'est appréciable d'avoir une prime conséquente, mais les derniers chiffres connus montrent (sauf erreur) que ce n'est qu'une infime partie de ce qui rentre dans sa caisse avec les malus.
Et, si je pousse le raisonnement plus loin (voir les prix de vente dans beaucoup d'autres pays), c'est surtout le constructeur, et c'est bien compréhensible, qui en profite pour amortir plus rapidement ses investissements.

Sur l'ensemble du dispositif d'aide au VE l'état perd beaucoup d'argent :
- 6k€ de bonus
- entre 2 et 8k€ d'aides complémentaires si reprise d'un VT et/ou condition de ressources
- création d'un réseau de charge via subvention (2 à 10k€ suivant le type de borne) soit 0.5k€/voiture
- Perte de la TIPP sur toute la durée de vie de la voiture (soit environ 10k€)

- on se met dans la main des asiatiques pour l'appro des cellules de batterie. Dès qu'il y aura de la tension sur l'appro, les européens n'auront rien je crains

Pas si sûr pour la perte, même en rajoutant la TVA de l'entretien, courroie / chaîne de distribution etc..., qui devient obsolète. La TICPE couvre une bonne part de la TIPP et surtout, la balance commerciale devrait retrouver une santé depuis longtemps perdue.

Livraison hier avec toutes les précautions prises par Tesla et les clients pour n'avoir aucuns contacts et un nombre ultra restreint de personne ensemble.
Bravo à l'équipe. C'est pas ma plus belle livraison de voiture, mais bon, avec les excuses du directeur du SC c'est mieux accepté (et surtout c'était soit ça, soit rien).

Sinon niveau défaut, problème de peinture sur PC arrière, problème peinture aile gauche, problème coulure passage de roue AvD et portière passager avant pas bien alignée.
Après le reste des alignements et montage c'est acceptable.

Pour le reste, plutot qu'un long discours, juste un Wahouuuu!!!
J'en avais déjà conduite (des 3, des S et des X) mais là c'est la mienne, c'était aussi beaucoup d'autoroute donc ça change tout et c'est le pied intégral.

Madame ne l'a pas encore conduite, mais l'a découverte hier quand je suis rentré (après avoir écouté M. Le Président). Elle aime les sièges, la place, la taille des coffres. On est prêt pour de nouvelles aventures en famille =)

Elle est très belle, pour le moment tu ne pourras pas en faire grand chose, mais lorsqu'un nouveau monde s'ouvrira à nous, tu seras déjà équipé pour le parcourir dans les meilleures conditions !

Ben si, il pourra déjà, tranquillement, poser tout les accessoires et faire les préparations prévues.
@Petitcolas, félicitation et profitez bien, les défauts ne sont que passager et n'empêche pas de rouler.

Bravo, tu vas te régaler !

Effectivement, elle va pas rouler tout de suite. Après on a prévu un trajet sur Paris début Mai (on verra bien).

Pour les accessoires, oui je vais avoir le temps de les poser. Mais du coup je mettrais pas les pneus hiver, vu qu'on a interdiction d'aller au siège (et vu la neige qu'il y a en ce moment).
J'ai déjà posé mes tapis caoutchouc hier, mais reste pleins de bricoles

quel siège ?

Par ici

Whaou AP vu du ciel, un géoglyphe ?

Juste un bon jardinier