Megane E-tech - I

Tu rêves de Tesla mais au même prix (ou quasi) tu t'achètes des Renault qui te décoivent plus et tant et tu comptes en reprendre.

Euh.... Est ce que tu aimes le cuir et les menottes?

Antoine, il n'est pas question de cuir et de menottes. S'il est vrai que sa Zoé a été livrée abîmée, il y a un problème chez Renault. Quant au prix des voitures, je rejoins ce qui ce dit. C'est beaucoup trop fou pour le client.

@verhaeghe je crois que tu n’as pas bien compris ou que tu ne veux pas comprendre. Ce n’est pas les voitures Renault qui me déçoivent mais ceux qui les vendent. C’est l’humain qui me déçoit, pas la machine.

la Zoe, qui m’a été livré abîmée

Renault commence à copier les bonnes pratiques Tesla, tu devrais être content

Si tu es déçu de ton expérience Renault, la vie est trop courte pour rester frustré, surtout quand l'écart de prix est minime comme tu le soulignes et prends toi enfin la voiture qui te fait envie : la TM3!

Bah, si vous ne voulez pas passer des heures à négocier, passe par Poupou33 sur le forum.
Il te fait directement le meilleur tarif qu'il peut. Pour mes parents, la concession d'à-côté n'a jamais voulu s'aligner... et pourtant la livraison a eu lieu dans la même concession.

Il tient absolument à me vendre une TM3 alors que j’ai dit plusieurs fois qu’elle ne m’intéressait pas
Position trop basse, coffre pas ergonomique, tout comme la Megane E-Tech avec sa marche et gabarit trop grand.
Si je devais prendre une Tesla, ça serait la future Model 2.

Ce que j’aime chez Tesla ce sont les mises à jour automatiques sans devoir passer en concession pour reprogrammer des calculateurs. Mais aussi un prix fixe où chacun paye le même tarif à l’instant T. Et pour finir pas de révision annuelle.

J’ai juste dit qu’à tarif équivalent, entre cette Megane e-tech et une Tesla Model 3, je prends la TM3 car j’ai d’avantage l’impression d’en avoir pour mon argent (décote moins, mieux équipée…). C’est un choix de raison et non de cœur.
Ça ne veut absolument pas dire que je veux une TM3. Je préfère cette Megane si elle est moins chère que la Tesla d’au moins 10K

Oula j'ai de gros doutes sur le fait que la Megane e-tech commence à 26 000 €, mais sait-on jamais une bonne surprise.

Je pense qu'il faudrait éviter de dire que la Mégane va être chère.
Il y a des gens de Renault qui nous lisent.
Si les prix ne sont pas encore définitivement fixés, il ne faudrait pas leur donner de mauvaises idées en leur laissant penser qu'on est prêt à l'acheter 45 000 €.
La Mégane va remplacer la Zoé. Elle ne devra pas être plus chère.
Surtout avec une batterie de 40 kWh au lieu de 52.
Elle devra même être moins chère, le prix des batteries ne faisant que baisser.

Il me semblait que d'après les discours officiels, c'est la R5 qui remplacera la zoé, et la R4 la twingo... Par ailleurs, les gens du marketing s'écoutent surtout eux même, voire les sondages qu'ils ont commandé : mais leurs clients même pas en rêve !

Exact. C’est aussi ce que j’ai compris. La R5 remplacera la Zoe, donc à peut prêt le même tarif. Cette Megane devrait, en toute logique être plus chère que la R5 donc plus chère que la Zoe actuelle.

Taralafifi a écrit:Il tient absolument à me vendre une TM3 alors que j’ai dit plusieurs fois qu’elle ne m’intéressait pas

tu ne l'as pas dit peut être, par contre tu l'as écrit...

@Taralafifi sait de quoi il parle au sujet de l'humain et de la considération du client chez Renault.
Souvenez-vous de l'affaire de sa batterie accidentée.

Rien de bien nouveau... mais pour faire patienter
https://www.dropbox.com/s/i0meb8513habe13/MEGANE_ELEC_.pdf?dl=0

@poupou33 :
Il me semble que tu es commercial dans une concession Renault.
Aurais-tu la possibilité de faire remonter nos souhaits aux décideurs de Renault ?

Je peux faire remonter tout ce que tu veux mais je pense que ça n’aura pas bcp d’impact, vu l’avancée du projet.
Tout est déjà en place mais ne t’inquiète pas Renault a des yeux partout et contrairement aux idées reçues… c’est une marque à l’écoute de ses (futurs) clients
Le souhait de Renault est de vendre cette voiture et s’il faut faire des ajustements ils n’hésiterons pas

Merci pour ta réponse.

J'espère de mon côté qu'ils vont pratiquer des prix agressifs (et/ou via des remises) comme pour la Zoé ZE50 actuellement et notamment pour ceux ayant précommander + des goodies comme l'avait fait VW pour l'ID.3 1st.

J'espère aussi que les précommandes ne vont pas arriver avec des options surprises en moins vu l'état de la crise sanitaire qui se dégrade.

poupou33 a écrit:Rien de bien nouveau... mais pour faire patienter Very Happy
https://www.dropbox.com/s/i0meb8513habe13/MEGANE_ELEC_.pdf?dl=0

Le "pack performance antonomie" c'est la pompe à chaleur et c'est en option sur toutes les versions?!

Toujours des pingreries sur le 1er niveau de finition ... entre autre clim manuelle, essui glace pas automatique

Aurais tu l'équipement de la version business poupou?

Pourquoi Pingrerie?
certains se foutent des options et veulent acheter le moins compliqué et le moins cher possible.
Je me souviens d'un collègue, qui s'était acheté une Audi A3 sans option... car un budget limité, mais voulait impérativement l'image des 4 anneaux. Là tu peux parler de pingrerie, il n'y avait même pas la clim.

Il en faut pour tout le monde, même si pour toi ça ne correspond pas à tes attentes.

Étrange ? Pour ton collègue qui c'est acheté une voiture qui ne te correspond pas tu dis que c'est de la pingrerie, mais tu dis juste après qu'il en faut pour tout le monde, même si pour toi ça ne correspond pas à tes attentes.

Si c'est pas de la contradiction ça !

Il faut bien qu’il y ait une montée en gamme progressive, sinon on peut aussi ne proposer que la version à 45000€ et on en parle plus. Et là on nous taxera d’être élitiste

Ce que veut dire @caillou peut être, c'est qu'en faisant trop d'options cela fausse la visibilité des prix si on veut comparer entre versions de la mégane e-tech et avec les modèles des autres constructeurs.

Perso je n'aime pas les systèmes automatiques genre climatisation automatique.
Et quand ces systèmes automatiques tombent en panne, difficile à réparer.

J'ai lu quelque part que l'écran d'une Tesla (les Tesla n'ont pas d'affichage au tableau de bord) s'est éteint brusquement et qu'il fallait reprogrammer pour le retrouver.
Résultat, le conducteur pouvait rouler car tout fonctionnait, mais il ne savait pas à quelle vitesse il roulait, quelle était l'autonomie restante etc..

R4l  1964 le top.

Il y'a même une manivelle pour démarrer je crois des fois que le démarreur soit faiblard en hiver

fabien333 a écrit:Étrange ? Pour ton collègue qui c'est acheté une voiture qui ne te correspond pas tu dis que c'est de la pingrerie, mais tu dis juste après qu'il en faut pour tout le monde, même si pour toi ça ne correspond pas à tes attentes.

Si c'est pas de la contradiction ça !

En effet, ça peut être considéré comme de la contradiction.
Dans mon esprit la clim est un élément de sécurité... quand il fait trop chaud, j'ai tendance à somnoler: L'automatisation c'est juste du confort.

Mais ça confirme bien qu'il en faut pour tout le monde.