3 fois moins de voitures ... en 2030

La réponse ici :

https://chargery.de/

En AC : 5 kW de puissance et environ 20 kWh de capacité.

Le même en DC : 30 kW DC ou 11/22 kW AC pour 35 kWh de capacité.

Edit : grillé !

Grillé mais traduit

Et un moteur dans la roue pour aider à faire avancer le convoi.

@Pixel a écrit:Punaise, il faut avoir des mollets !

S’ils ne sont pas bêtes, le vélo est électrique et ils pompent un peu sur la batterie !

@barnabou a écrit:Scarred dédicace

@Scarred à qui on demande des arguments et un raisonnement :

@Bigfoot a écrit:S’ils ne sont pas bêtes, le vélo est électrique et ils pompent un peu sur la batterie !

Ils ne sont pas bêtes.
Apparemment, le moteur est sur la remorque.
Eeeehhhh ! Ils m'ont piqué mon idée de EP-Pousseur !

https://www.ledauphine.com/isere-sud/2019/05/20/isere-ces-grenoblois-qui-ont-decide-de-se-separer-de-leur-voiture?preview=true&fbclid=IwAR0NueUIaIAoiZ479D-3ohE4NcDUtbt679k8mzjuJlmbgnPKJv1tTT5QrIc

certains achète 1 VE pour remplacer 2 diesels ...

Visiblement, ce n'est pas ce qui se passe au niveau national :
Le Malus rapporte gros

Tu sais bien que certains ne savent regarder que les informations qui vont dans le sens de leur discours...

Je te parle sur 10 ans, tu regarde ton nombril sur 6 mois  
Qu'il y ai toujours des pour financer indirectement les VE actuels j'applaudis  

La France encore 10 ans en retard :

https://www.nouvelobs.com/societe/20190518.OBS13091/les-deputes-votent-la-fin-en-2040-des-ventes-de-vehicules-essence-et-diesel.amp

@scarred a écrit:https://www.ledauphine.com/isere-sud/2019/05/20/isere-ces-grenoblois-qui-ont-decide-de-se-separer-de-leur-voiture?preview=true&fbclid=IwAR0NueUIaIAoiZ479D-3ohE4NcDUtbt679k8mzjuJlmbgnPKJv1tTT5QrIc

certains achète 1 VE pour remplacer 2 diesels ...

Pendant que d'autres se passent de voiture, tout simplement.

@scarred a écrit:Je te parle sur 10 ans, tu regarde ton nombril sur 6 mois  
Qu'il y ai toujours des pour financer indirectement les VE actuels j'applaudis  

La France encore 10 ans en retard :

https://www.nouvelobs.com/societe/20190518.OBS13091/les-deputes-votent-la-fin-en-2040-des-ventes-de-vehicules-essence-et-diesel.amp

bah 10ans c'est rien l'humanité toute entière a environ 12000 ans de retard . en inventant l'élevage et l'agriculture , on c'est mis dans le pétrin actuel ... le pire ... c'est que ça ne pouvait pas être autrement .

@scarred a écrit:Je te parle sur 10 ans, tu regarde ton nombril sur 6 mois  
Qu'il y ai toujours des pour financer indirectement les VE actuels j'applaudis  

La France encore 10 ans en retard :

https://www.nouvelobs.com/societe/20190518.OBS13091/les-deputes-votent-la-fin-en-2040-des-ventes-de-vehicules-essence-et-diesel.amp

C'est bien beau, mais cela avance à quoi ? On a voté un tas de choses, un tas de promesses, si on ne met pas les moyens en face, cela reste du pipeau. On peut même voter la fin des VT dès demain ... et cela sera irréalisable, mais on l'aura voté. Yu aime bien les miroirs aux alouettes... C'est ton droit. D'autres préfèrent les réalités tangibles.

@Zal'M a écrit:Visiblement, ce n'est pas ce qui se passe au niveau national :
Le Malus rapporte gros

Au fait, pour le malus, ce n'est pas depuis 6 mois qu'il y a des bénéfices. Il y a une discussion sur le système de bonus/malus. Et ça fait quelques années qu'il est largement positif... Ce qui montre très bien que les gens préfèrent acheter des VT puissants et polluants, plutôt que des VE avec un bonus ...

Pour relativiser un peu le propos, une dacia malusée (voiture les plus vendus en France hors entreprises) coute toujours moins cher qu'un VE bonussé.

tu as des dacia à 20 k€, tu as des VE neufs bien moins chers CQFD