Phares bi-xénon

jeanGab a écrit:ah ok.
Bon si quelqu'un essaye des led chez Vega, je suis preneur pour plus d'info.
le kit en led est au même prix que les xenon HID, alors la question se pose ...

leur kit G3 (plus puissant que le G2) est pas encore assez puissant je pense et problème pour le monter au niveau de l'espace derrière le phare.

Après, la question est : est ce que je change pour mieux voir ou pour consommer moins?

A ceux qui sont passés au xénon. Aucun doute que vous devez y voir mieux, vos photos sont parlantes, mais...

Avez-vous eu la curiosité de vous placer en face de votre voiture, juste pour voir si votre nouvel éclairage était supportable pour ceux qui viennent en face ? Avez-vous d'ailleurs remarqué des appels de phare de la part de ceux qui vous croisent et qui seraient éblouis? Je ne dois pas être le seul à pester contre ces véhicules aux phares bleus qui vous explosent la rétine et qui sont de plus en plus nombreux car les motos s'y mettent aussi.  

Et ces derniers jours, pour ceux qui ont commencé à croiser des bancs de brouillard, vos super phares ne sont-ils pas devenus finalement plus gênants ? Ayant seulement des ampoules H7 Philips Extreme Vision depuis peu, j'ai remarqué que le faisceau montant vers la droite en feux de croisement du phare gauche, crée une barre lumineuse auto-éblouissante qui obstrue partiellement votre champ de vision. Avec la puissance de vos xénon, cet inconvénient doit être décuplé, et ZOE n'a pas d'anti-brouillards avec lesquels on pourrait repasser en veilleuse juste pour y voir clair.

Merci de vos retours.

Stromaddict a écrit:A ceux qui sont passés au xénon. Aucun doute que vous devez y voir mieux, vos photos sont parlantes, mais...

Avez-vous eu la curiosité de vous placer en face de votre voiture, juste pour voir si votre nouvel éclairage était supportable pour ceux qui viennent en face ? Avez-vous d'ailleurs remarqué des appels de phare de la part de ceux qui vous croisent et qui seraient éblouis? Je ne dois pas être le seul à pester contre ces véhicules aux phares bleus qui vous explosent la rétine et qui sont de plus en plus nombreux car les motos s'y mettent aussi.  

Et ces derniers jours, pour ceux qui ont commencé à croiser des bancs de brouillard, vos super phares ne sont-ils pas devenus finalement plus gênants ? Ayant seulement des ampoules H7 Philips Extreme Vision depuis peu, j'ai remarqué que le faisceau montant vers la droite en feux de croisement du phare gauche, crée une barre lumineuse auto-éblouissante qui obstrue partiellement votre champ de vision. Avec la puissance de vos xénon, cet inconvénient doit être décuplé, et ZOE n'a pas d'anti-brouillards avec lesquels on pourrait repasser en veilleuse juste pour y voir clair.

Merci de vos retours.

Jamais eu de pb d'appels de phare avec les phares xénons en seconde monte. Comme je l'ai déjà dit plus haut, il faut régler les phares correctement avec le réglage électrique. A noter que je ne monterai jamais de xénons sur une optique "classique" mais seulement sur des lenticulaires comme la ZOE ou sur mon ancienne Toyota IQ.
Il est vrai que les kéké qui montent n'importe quoi dans leur optiques éblouissent.

Comme je m'étais aussi posé cette question, avec ma femme on s'était "mis en situation", cad sur une nationale ou j'arrivais en face avec ma voiture et franchement pas de différence avec les autres voitures, pas plus pas moins éblouissant.

Si c'est le cas, je pense sincèrement que les phares sont réglés trop haut. Pour le brouillard, rien constaté de particulier entre mon Smax et la ZOE en xénon tous les deux.

Aucun appel de phares jusqu’à présent non plus.. Et comme dit "BRETON38" le bon réglage est primordial !!!

aucun appel non plus

depuis quelques jours, j'ai le phare gauche qui s'éclaire une fois sur 2 pratiquement, il suffit que j'éteigne et rallume pour qu'il refonctionne normalement

qq'un a déjà eut ce problème et quelle solution avez vous appliqué ?

Il faudrait que tu échange les ballasts gauche et droite.
Pour voir si un ballaste déconne ou pas.

disco94 a écrit:depuis quelques jours, j'ai le phare gauche qui s'éclaire une fois sur 2 pratiquement, il suffit que j'éteigne et rallume pour qu'il refonctionne normalement

qq'un a déjà eut ce problème et quelle solution avez vous appliqué ?

Oui moi c'est pareil ! Mais c'est souvent quand les phares viennent d'être allumé, s'éteignent et se rallument aussitôt. Mais moi ça fait autant avec le gauche qu'avec la droite ...

J'aurais du prendre ceux de France Xenon, un plus cher mais de meilleure qualité je pense. En plus ils avaient pas besoin d'adaptateur car base de l'ampoule comme celle d'origine

J'ai eu 2 cas tout pareil que disco94 au garage sur un poids-lourd, après avoir tout croisé, j'ai croisé le plus simple... les ampoules et c'était ça le problème.

moi aussi je viens de monter mon kit, et j'ai un feu qui c'est éteint, et en rallumant il a refonctionné mais pour combien de temps? ça commence mal!!!!

vu la difficulté de changer l'ampoule je vais essayer de croiser les ballast !!!!

je vous tiens au jus !!

merci

pour info ce sont des français

ok tiens moi au courant disco94, je ferai de même si ça fonctionne

Mise à part le pb de légalité, pour ma part habitant une contree ou il neige .
Si le besoin s en fait sentir je mettrai des x treme car pas de lave phare et comme les ampoules ne chauffent pas, il faut sortir pour enlever la neige et ou la glace qui stagne sur le phare ( pas top).
Pour les voitures équipé de xenon le non fonctionnement du lave phare est un motif de contre visite, il faut le savoir. Le truc c est que comme zoe n est pas livrée d origine, peut etre que cela ne fait pas partie de la check-list du controleur.

On verra ça dans 2 ans 1/2 avec les premiers CT

Si j'ai bien compris, pour ceux qui n'osent pas franchir le pas du Xénon, les Philips X-treme sont un bon choix pour 26 € (prix actuel sur "ma zone") ?

c'est ce que j'ai mis ! Avec, c'est le jour et la nuit , si j'ose dire !

zoe à eut peur même si je ne me suis pas déguisé pour allo win !!! juste titillé les câbles car pas de temps de tout démonter et pour l'instant tout fonctionne normalement ....jusqu'à quand ??

Bug Danny a écrit:c'est ce que j'ai mis ! Avec, c'est le jour et la nuit , si j'ose dire !

J'ai mis ce genre d'ampoule sur mon zafira, lorsque je mettais les pleins phares, je voyais à peine mieux qu'avec les feux de route... génial.

Malheureusement ça n'a pas duré longtemps. Non pas que les ampoules ont grillées, mais tout simplement que le flux lumineux baisse avec le temps pour vite retomber sur les performances d'une ampoule lambda.
Est-ce que cela vaut le surcoût??? personnellement je ne pense pas.

bonjour

quelqu'un as t il déja monté des leds à la place des xénon,j'ai peur qu il n y ai pas assez de place pour les ampoules à led

autre question sur le site france xénon ,ils vendent des h7 slim,est ce mieux adapté pour l'enconbrement.( http://www.france-xenon.com/fr/kit-xenon-55w-rallyecup/404-h7-4300k-55w-slim-rally-cup-3700811504410.html )

ou veux mieux prendre celle ci( http://www.france-xenon.com/fr/kit-xenon-55w-rallyecup/751-h7-4300k-55w-canbus-pro-3700811501235.html )

merci de vos réponses

Pour les Leds, je te conseille pas pour l'instant, c'est pas assez puissant par rapport aux xénons. Et pour la place, oui il faut vérifier avant !

Non ne prend pas les slims car il y a un risque d'erreur ODB au tableau de bord donc prend les normaux rally cup canbus.


Si tu les prends chez France Xenon pourras tu faire un retour sur le montage ? car les ampoules ont l'air mieux que celle de chez Vega (embase fine)

Franchement après 1 mois d'utilisation je pense même plus a mes xénons... ils font partis intégrante de zoé et aucun appel de phare ou même un signe.. Coté fiabilité RAS... Par contre rouler la nuit et un régal

bon les phares de la zozo en standard sont vraiment trop faiblards sous la pluie, donc passage au xénon.

chez France-xenon : J'ai pris les 4300 canbus 35w (j'avais déjà ça sur ma moto et c'était déjà 2x au moins la puissance des halos, ça fera pas trop kéké, et ça fera une micro économie de jus)

je ferais un petit reportage du montage. j'ai pris aussi le pack led Zoé tant qu'à faire. le code réduc du fofo est expiré en revanche.

philouze33 a écrit:bon les phares de la zozo en standard sont vraiment trop faiblards sous la pluie, donc passage au xénon.

chez France-xenon : J'ai pris les 4300 canbus 35w (j'avais déjà ça sur ma moto et c'était déjà 2x au moins la puissance des halos, ça fera pas trop kéké,  et ça fera une micro économie de jus)

je ferais un petit reportage du montage. j'ai pris aussi le pack led Zoé  tant qu'à faire. le code réduc du fofo est expiré en revanche.

Cool ! Oui hésite pas à faire un retour ! Surtout sur la fixation des ampoules. Car si ce kit est bien je le prendrai aussi surement. Et je monterai mon kit actuel Vega sur une autre voiture

je vous invite à aller lire quelques infos sur le forum AP : rubrique "notation des commerciaux NISSAN, effarant", en fait un hors sujet important sur les phares au xénon est discuté et confirme ce que j'ai déjà entendu auprès d'un responsable de contrôle technique : les optiques doivent disposer d'un système permettant le nettoyage des optiques entre autres remarques et l'optique doit être fabriqué pour accepter des xénon, question de rayonnement du flux lumineux, alors........