Forfaits révision A et révision B

eh bien cette promo est valable "hors véhicule électrique"  en fait d'après la petite étoile,
mais rien n'empeche d'appliquer une ristourne si ils le souhaitent.
Pour ma part à 37 € je ne l'espère même pas, pourvus que ces tarifs durent longtemps.

non pas du tout je l'ai obtenue samedi pour mercredi prochain .

tant mieux, merci Renault ...
et du coup crinblanc33, tu payes combien et pour quel révision A ou B ?

ZOE de juillet 2013 et 69000Kms.
Révision A en juillet 2014
2 pneus avants
juillet 2015: filtre habitacle 16€ chez Oscaro

Renault a inventé la voiture inusable....ça fait marrer mes collègues.

JGN86 a écrit:ZOE de juillet 2013 et 69000Kms.
Révision A en juillet 2014
2 pneus avants
juillet 2015: filtre habitacle 16€ chez Oscaro

Renault a inventé la voiture inusable....ça fait marrer mes collègues.

Ca devrait plutôt les faire pleurer s'ils roulent en thermique ...

pour la révision A j'y vais demain je vous tiens au courant .

comme promis voici ce que j'ai payé aujourd'hui pour ma première révision , sans changement du filtre habitacle : 39,95€

Coucou,

Voici ce que coûte la révision des 120 000 km

Forfait MPZB (Reload) : 50€
Filtre d'habitacle : 35€
Remplacement du liquide de frein : un peu moins de 180€ dont 9€ de liquide ...

wahoo c'est du luxe de changer le liquide de frein chez Renault.
Chez Feu V. c'est environ 60 euros, liquide compris (normal c'est presque rien a faire ...)

jeanGab a écrit:wahoo c'est du luxe de changer le liquide de frein chez Renault.
Chez Feu V. c'est environ 60 euros, liquide compris (normal c'est presque rien a faire ...)

Je ne sais pas si c'est autant "rien à faire" que tu le dis.
Le liquide de freins est quasi statique dans les circuits. Il n'y a pas de circulation. Chaque cylindre est un cul de sac.
Si on veut le faire bien, il faut démonter tous les raccords pour bien purger, rincer, re-remplir sans laisser de bulles et tester que tout va bien.
Ça prend du temps.
Au prix où est l'heure de main d'œuvre, ils ne doivent pas faire grand chose chez FV pour ce prix-là.
Mais d'accord pour dire que 180 € est peut-être un peu excessif.

Il semble que c'est le prix pratiqué par tous, pour une vidange du circuit de freinage, environ 100 euros, à ce kilométrage il doit y avoir aussi systématiquement le dépoussiérage des garnitures arrières (temps de démontage/remontage) . Pour un contrôle et nettoyage de la clim, je paie 50 euros (forfait clim), et c'est aussi un appareil qui le pratique, alors...........! Ote moi d'un doute quand même Fred, tu as réglé une facture totale de 180 euros avec les contrôles classiques VE, j'espère !

Fred, j'ai eu la réponse dans un autre post, effectivement c'est cher ce post remplacement liquide de frein : c'est anormal, même avec le démontage /remontage des freins arrières, il y a 80 euros de trop !

euh quand je disais que c'est une opération simple à faire, je parlais pour un garagiste ... cela prend même pas 30 minutes.
Ok pour le travail sans buller, mais franchement je les ai déjà vu faire cela mérite pas plus de 60 euros leur affaire !

Chaque opération dispose d'un tarif particulier, mais nos spécialistes RENAULT pourraient donner leurs avis !

Je viens de faire la révision des 2 ans.
Forfait "Z.E. RELOAD" pour 68 € (pas vraiment réussi à savoir ce qu'il y avait dedans).
Forfait "filtre habitacle" pour 34 € (zut, j'aurais peut-être dû faire moi-même)

2 OTS décidés par RENAULT : "OC6W" et 0C0F" dont je n'ai pas réussi à avoir le détail.
1 OTS "OBX2" à ma demande  pour changement du dessus de planche de bord (gris clair -> gris anthracite).

RAS ni avant, ni après.

Pour la révision des 3 ans, incluant le remplacement de la batterie 12 V (qui aurait pu encore tenir 1 an ou 2, mais ne prenons pas de risques), la note s'élève à 230 €.

Donc en moyenne sur 3 ans, prévoir 180 €/an ou 15 €/mois d'entretien me parait une bonne base (pneus inclus).

J'ai bien aimé le taux d'usure des plaquettes de freins après 60 000 km : 10 %...

Révision A effectuée. Un vrai parcours du combattant.
Prise de RDV le 09/09/2016 par internet pour le 05/10/2016 (j'avais prévu large au cas où), tarif annoncé de 54€ car paiement en ligne. J'ai dû louper quelque chose car j'ai pas pu payer en ligne.
Confirmation par un mail de la concession dans la foulée pour le RDV du 5/10
Le 04/10 au matin , appel de la concession : "Je viens de voir que vous avez pris RDV pour demain". Il n'y aura pas de véhicule de remplacement car c'est demain ...
Dépose du véhicule le 04/10 au soir avec une batterie chargée un peu plus que la moitié.
Récupération de la voiture 05/10 au soir. Le carnet d'entretien n'était pas rempli et la voiture pas chargée. Je ne sais pas quelles sont les pratiques pour une Zoé mais ça fait mesquin.

Total de 90,80 € avec le filtre habitacle.

Après on me demande de ne pas noter en dessous de 9/10 pour la satisfaction client  

Grande concession nantaise (côté sud).

Pareil pour moi, zoé pas chargée alors que l'on avait bien insisté que je devais faire le plein de diesel du véhicule de prêt que je n'ai pas fait car très peu consommé et l'on m'avait indiqué lors de ma prise de rdv par téléphone que le véhicule de prêt serait une zoé que j'aurais chargée avec plaisir.

Tu as un carnet d'entretien ? Moi j'en ai jamais eu. Mon entretien est enregistré sur le site de Renault.

Vu la qualité et la fiabilité du site de Renault, je demande que le carnet d'entretien (les pages à la fin de la notice) soient systématiquement mis à jour.

Si un jour je veux vendre ma Zoé, je n'aurai pas besoin de montrer un site qui bug et qui rame pour justifier de l'entretien de ma titine.

Ah, le carnet d'entretien est à la fin de la notice, je ne savais pas. Il faut que je regarde s'ils avaient bien noté ma première révision.
Merci

Pour le carnet d'entretien, au comptoir, on m'a dit qu'à une époque Renault ne les faisait plus. Les factures suffisaient ...

J'ai quand même eu droit au tampon sur le carnet. Le carnet suivra la voiture. Pour les factures, c'est moins sûr.

Pour la qualité du suivi client, c'est clair que c'est pas cela. Autre exemple, j'ai fait une demande de renseignement pour l'extension de garantie le 16 septembre via le site internet. Réponse le 6 octobre pour s'excuser du retard et me dire que ce n'est pas eux (Service Relation Client) qui peuvent répondre et me renvoient vers un autre service. En 20 jours, ils ne pouvaient pas faire suivre ma demande directement et me transmettre la réponse ?

Bref, heureusement que j'ai pas attendu leur réponse pour faire mon chèque de 720 €.

Impressionnant cette absence de volonté d'écouter le client et de lui rendre service.

Bonjour à tous,

Pour information, révision d'1 an à 5 000 km dans une grande concession des Alpes Maritimes :
Forfait révision ZE plug avec assistance : 63,25 € TTC
Forfait filtre d'habitacle : 39,10 € TTC
Au total presque 106 € TTC avec la participation déchets, lavage extérieur du véhicule offert.

C'est apparemment plus cher que dans les autres régions de France, peut être l'effet Côte d'Azur ?

Forfait filtre d'habitacle : 39,10 € TTC
Un filtre vaut 10 euro.

C'est plus cher à Montpellier !
Filtre à café ? ( car fort de café ! )

stef44 a écrit:

Impressionnant cette absence de volonté d'écouter le client et de lui rendre service.

= c'est la "French Touch..." /

Fred.Leudon a écrit:Vu la qualité et la fiabilité du site de Renault, je demande que le carnet d'entretien (les pages à la fin de la notice) soient systématiquement mis à jour.
Si un jour je veux vendre ma Zoé, je n'aurai pas besoin de montrer un site qui bug et qui rame pour justifier de l'entretien de ma titine.

C'est HÉLAS habituel /pratique courante dans les concessions,
Après REMPLACEMENT DU MOTEUR (ss garantie), reprise du véhicule SANS AUCUN PAPIER (ils trouvent ça NORMAL !!!)
cf: pas de pbl "tout" est enregistré...
J'ai dû INSISTER LOURDEMENT (concession de Colmar) pour qu'on m'établisse "UN PAPIER" qui indique et témoigne de l'intervention.