Forfaits révision A et révision B

Bonjour. J'ai eu le prix des forfaits révision pour Zoé. Suivant les cas et les zones géographiques, on varie de 36 a 59 € pour le contrôle de la traction électrique. À ajouter au changement du filtre habitacle. Enfin, changement batterie 12 volts tous les 3 ans. Très très correct.

Ha ouais si peu cher !!
Et en Alsace on sera placé où vers le haut ou le bas??

Cool

Bonne nouvelle, en effet !

J'en connais un qui va nous dire qu'il y a encore une arnaque.

J'ai pas compris.
C'est quoi révision A et révision B ?

Avec la Zoé tu as une feuille où c'est marqué dessus.

Sur la B tu as plus de points de contrôle.

Ça va, Renault ne s'est pas trop ruiné avec le geste commercial pour l'entretien gratuit durant 2 ou 3 ou 4 années. ^^

skider a écrit:Avec la Zoé tu à une feuille ou c'est marquer dessus.
Sur la B tu as plus de point de contrôle.

Ça ne répond pas trop à ma question : pourquoi y a-t-il une révision A et une révision B ?
Merci de vos réponses.

Selon ce témoignage d'un propriétaire de Fluence ZE, Renault y va un peu fort sur le tarif des filtres.
"Révision ZE 177€
comprend 35 € de révision, le reste pour les 2 filtres a changer : filtre habitacle 87€ et le filtre batterie 55€ "
Savez-vous si il y a un filtre batterie sur la ZOE ?

Non, il n'y a pas de filtre, car le refroidissement par air de la batterie fonctionne en circuit fermé.

Je connais aussi un propriétaire de Fluence ZE qui a passé sa première révision il a 3 ou 4 mois: 50 € TTC (ça fait plaisir).

skider a écrit:Avec la Zoé tu à une feuille ou c'est marquer dessus.

Sur la B tu as plus de point de contrôle.

Quelqu'un a-t-il le détail de ces deux révisions ; je ne les trouve nulle part ?

Merci

Je crois que tu peux les voir sur My Renault

Mes Véhicules / Programme d'entretien.

Ben c'est loin d’être clair... J'aurais aimé un détail par type de révision, genre Rev A BlablablaRevA et Rev B BlablablaRevB. Or, sur My Renault, il y a la périodicité, les opérations, sans vraiment savoir ce qui est fait dans chacune des révisions.

Quelqu'un a ça ?

ZoeMyCar a écrit:Ben c'est loin d’être clair... J'aurais aimé un détail par type de révision, genre Rev A BlablablaRevA et Rev B BlablablaRevB. Or, sur My Renault, il y a la périodicité, les opérations, sans vraiment savoir ce qui est fait dans chacune des révisions.

Quelqu'un a ça ?

J'aurais peut-être ça ce soir : ma Zozo est au garage pour sa "grosse" révision (la B), avec effectivement quelques points de contrôle mécanique supplémentaires.

Coût annoncé : 85 euros y compris le filtre habitacle, soit 10 euros de plus que la révision de base ("A") de l'année dernière... J'essaie de ne pas trop glousser en comparant aux frais d'entretien d'une thermique, cela énerve mes collègues !

bonjour a tous

je viens de faire hier ma revision de la 1er année donc la A
au Garage Grasser Saverne ( trés bon garage), cela ma couté 89euro

Je l'ai récupérére ce midi finalement et en ai profité pour récupérer le doc interne de Renault avec la liste des points de contrôle.

Donc, voilà ce à quoi nous avons droit pour 85 € (révision B) :
- contrôle niveaux, état et étanchéité du circuit de frein ;
- contrôle éclairage intérieur ;
- contrôle signalisation et éclairage extérieur ;
- contrôle état et étanchéité amortisseurs ;
- contrôle état et étanchéité soufflets / silentblocks / rotules ;
- contrôle anticorrosion ;
- contrôle et graissage serrure de capot ;
- contrôle niveaux, état et étanchéité circuit de refroidissement ;
- contrôle état et pression des pneus et système de secours ;
- contrôle présence bouchons de valves des roues ;
- contrôle usure plaquettes et disques de frein ;
- contrôle état pare-brise et rétroviseurs ;
- contrôle balais d'essuie-vitres et niveau de liquide lave-vitres ;
- contrôle présence étiquettes d'air-bag et de compartiment moteur ;
- contrôle batterie 12V avec outil de test ;
- contrôle fonctionnement voyants d'alerte tableau de bord ;
- réinitialisation afficheur d'autonomie vidange /entretien ;
- documentation et mise en place étiquette d'entretien (oui, c'est la check-list du mécano).

La révision A (pour 75 euros) est plus légère avec une particularité :
- contrôle niveaux, état et étanchéité du circuit de frein ;
- contrôle signalisation et éclairage extérieur ;
- contrôle état et étanchéité amortisseurs ;
- contrôle état et pression des pneus et système de secours ;
- contrôle présence bouchons de valves des roues ;
- contrôle usure plaquettes et disques de frein ;
- contrôle balais d'essuie-vitres et niveau de liquide lave-vitres ;
- contrôle batterie 12V avec outil de test ;
- contrôle calculateurs avec outil de diagnostic ;
- réinitialisation afficheur d'autonomie vidange /entretien ;
- documentation et mise en place étiquette d'entretien.

Vous rajoutez à cela le remplacement de la batterie 12V tous les 3 ans, le remplacement du liquide de frein tous les 4 ans/120 000 km, le remplacement du liquide de refroidissement tous les 5 ans/150 000 km, le contrôle et dépouissiérage des tambours de frein tous les 90 000 km, et le contrôle mise à niveau du fluide réfrigérant tous les 6 ans, et vous avez le programme d'entretien.

Je ne vais rien que je ne peux faire par moi-même pour la révision A et B.

Payé 79 ou 89€ pour ça... euh je ne dirais pas le fond de ma pensée. Une chose est sûr, je ne vois rien d'indispensable.

Sur ma mégane, ils ont interdiction de toucher à mes pressions de pneus ou aux niveaux quand elle va faire une vidange.

Et mes batteries 12v font entre 6 et 12 ans sur mes véhicules.

Zal'M a écrit:Je ne vais rien que je ne peux faire par moi-même pour la révision A et B.

Payé 79 ou 89€ pour ça... euh je ne dirais pas le fond de ma pensée. Une chose est sûr, je ne vois rien d'indispensable.

Sur ma mégane, ils ont interdiction de toucher à mes pressions de pneus ou aux niveaux quand elle va faire une vidange.

Et mes batteries 12v font entre 6 et 12 ans sur mes véhicules.

Oui da. C'est toujours la vieille question de la garantie contractuelle (2 à 5 ans) conditionnée à un entretien dans le réseau...

Pour info, après plus de 2 ans et deux révisions (A et B) de passées, j'ai préalablement remplacé moi-même le filtre d'habitacle (modèle à charbon actif -> idem origine) en moins de 5 minutes et j'ai gagné 20€ sur le tarif des révisions
Pensez à le signaler lors de la visite chez Renault !

Pensez aussi à vérifier vos ampoules, la pression de vos pneus (présence des bouchons) et l'état de vos essuie-glaces + niveau de liquide lave-glace, cela vous évitera des surcoûts inutiles ...

John

Coucou moi j'ai payer 49 € avec changement des filtres dans un garage de province Renault qui non pas l'habitude des Zoé, ils mon pas compter les filtres lol

Je viens de faire ma révision B, 49 euros TTC, je leur avait signalés que j'avais changé mon filtre d'habitacle moi même.

Révision B faite cette semaine à 29.674 km pour juste 2 ans à une semaine prêt.
50€ et 20% de remise sans rien demander (promo en ce moment paraît-il) donc 40€ TTC et 35€ pour le changement du filtre habitacle. J'ai eu la flemme de le faire moi-même cette année.
Avec ça j'ai eu besoin de faire changer l'aérateur passager qui était cassé après le changement de la planche de bord et également la charnière de porte conducteur qui couinait de temps en temps quand on ouvrait à fond. Tout ça pris en charge sous garantie.
Très satisfait de l'atelier de la concession Lyon Sud Vénissieux.

pour la première révision et 17 000 km, sans le filtre habitacle,

le gars me dit :
" j'ai le plaisir de vous donner la facture de la révision, cela vous fera 37 € "

Sur la facture il y a marqué que le lave glace Hiver est inclus dans le forfait.
Et en plus il ont fait une OTS sur la climatisation.
Ils ont fait deux retouches de peinture sur la portière conducteur.
et ....    ils m'ont fait le plein !!!!!

alors j'ai pas osé dire que je trouve que la fin de la programmation de la charge  à partir du r-link s'étant arrêté est un pur scandale ...  
(je vais appeler la help line pour voir comme cela a été fait par certain)

en ce moment il y a nationalement 15% sur toutes les révisions en passant par le site my renault . Au sujet du filtre d'habitacle et avec l'aide du tuto vidéo fourni dans ce forum j'ai pu ouvrir le cache du logement de ce filtre sans rien démonter ( boite a gants ). Pour la prochaine fois j'ai amélioré le système d'ouverture en bricolant une poignée d'extraction que j'ai réalisée avec des colliers mais on peut le faire avec une ficelle que l'on passe dans les trous réalisés pour recevoir 2 vis de fixation , mais qui n'y sont pas ,et cela évite de casser la tirette qui est très fragile .

eh bien cette promo est valable "hors véhicule électrique"  en fait d'après la petite étoile,
mais rien n'empeche d'appliquer une ristourne si ils le souhaitent.
Pour ma part à 37 € je ne l'espère même pas, pourvus que ces tarifs durent longtemps.