Tesla : la model 3 dévoilée

Bigfoot a écrit:Toi ( ou tes collègues ) avez vous pu rouler avec ?

J'ai juste fait quelques cm avec car c'est la version que l'on garde pour le démontage. Nous en avons aussi une pour les essais dynamiques mais c'est sur un autre site et je n'ai pas de légitimité à demander à l'essayer puisque ce dont je m'occupe peut aussi bien être fait à l'arrêt.

Pour la position arrière, effectivement l'angle genou est hyper inconfortable car l'assis est très basse:

verhaeghe a écrit:Hello les amis,

J'ai par hasard croisé la route d'une Tesla M3 au technocentre ce midi. Comme je sais que beaucoup d'entre vous l'attendent avec impatience, voici de quoi patienter:
https://photos.app.goo.gl/Mw6SDSU5KCvdohdo7

Sympa le retour et les photos, merci à toi ! Petite question amusée : une Maserati en analyse concurrence chez Renault, ça sert à quoi ?

Concernant les lécheurs de vitres de la Zoé, les miens, ils se déboîtent tout seuls... obligé de les remettre en place régulièrement... alors je suis prêt à accepter les quelques défauts de ma future Model 3, venant de la Zoé

Ben si vraiment elle est à 35 000 euros, c’est le prix d’une Zoé batterie incluse. Va falloir réagir sérieusement chez Renault, parce que j’ai beau aimer et apprécier ma Zoé, il faut bien avouer que la Model3, c’est tout de même autre chose !...

Bouboune a écrit:
Concernant les lécheurs de vitres de la Zoé, les miens, ils se déboîtent tout seuls... obligé de les remettre en place régulièrement... alors je suis prêt à accepter les quelques défauts de ma future Model 3, venant de la Zoé

Si tu passes un jour à coté du technocentre je te les fixerais définitivement

Une Maserati au TCR? A ton avis, est ce qu'Alpine A110 est condamnée à rester fille unique?

Ze Suisse a écrit:Ben si vraiment elle est à 35 000 euros, c’est le prix d’une Zoé batterie incluse. 

On a toujours pas le prix de base pour l'Europe alors on est condamné à tirer des plans sur la comète.

35000$ sans taxe deviennent à mon avis autour de 43.000€ TTC en Europe. Effectivement, il n'y a rien de comparable avec une Zoé...

verhaeghe a écrit:Si tu passes un jour à coté du technocentre je te les fixerais définitivement

On peut passer te voir aussi pour les rossignols et bruits insupportables partout dans la voiture (planche de bord qui craque, contre-portes qui vibrent, etc...)? Je n'en peux plus perso!

[quote="verhaeghe"]

Bouboune a écrit:
Si tu passes un jour à coté du technocentre je te les fixerais définitivement

Une Maserati au TCR? A ton avis, est ce qu'Alpine A110 est condamnée à rester fille unique?

Merci pour l'offre, mais ma Zoé n'a pas l'autonomie pour, même si ça m'aurait fait plaisir de revenir sur les terres de mon premier emploi, lorsque je travaillais pour Renault il y a une vingtaine d'années...

Pour la Maserati je reste dubitatif, si c'est pour s'inspirer de l'habitacle pourquoi pas, mais pour le reste je ne vois pas un client potentiel de Maserati mettre une Alpine dans sa short list. Cela dit je ne demande qu'à être démenti par le futur !

Pour revenir à la TM3, je suppose que vous avez acheté les rapports de Caresoft ? J'ai pu voir celui sur les batteries, impressionnant, existe-t-il aussi pour le moteur ?

@bouboune, je te suis sur le fait qu'un acheteur de Maserati ne sera peut être pas client d'une Alpine (quoi que la marque est quand même hyper mythique), mais tu t'adresse à une élite. Alors que ceux qui ont le moyens de s'acheter une grosse BMW ou une grosse Merco, pourrait être séduit par une Alpine qui les surpasses... Et là tu as beaucoup plus de client potentiel ;-)

BMW Audi ou Mercedes ne sont pas des concurrents direct, ni des cibles pour Alpine ! Cette dernière a une image de petite sportive de conception simple, pas d’une puissance monstrueuse mais fun à piloter. Les grosses allemandes sont plutôt des berlines, parfois (très) sportives, un peu lourdes mais qui misent tout sur la puissance brute et la sophistication technique. En fait, Alpine n’a pas de vraie concurrence, à part l’Alfa Roméo 4C et peut-être les Porsche Boxter ou Caïman, et encore. A voir comment ils vont gérer les modèles à venir, ça ne va pas être simple, certes la marque jouit d’une image toujours très forte malgré les longues années de sommeil, mais s’ils s’éloignent trop du concept originel, ils vont décevoir les fans de la marque. Quitte à en gagner de nouveaux ? Avec une électrique ?...

La semaine dernière j'étais à Chicago chez un client. Une modèle 3 parmi et quelques model S sur le parking d'entreprise.

Je l'ai ausculté sur le parking et franchement les assemblages de carrosserie etc, la finition en général c'est pas mal du tout. En rouge, je kif!



Elle a un beau c... je trouve


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Même à 40 000 euros, et en version de base, ça reste un très beau rapport qualité/prix, surtout compte tenu de son coût d’entretien, par rapport à la « concurrence ». En effet, très beau rouge !...

Vivement qu’elle arrive en France ( même si je n’ai pas de réservation)

C’est le genre de VE qui va booster le marché de l’électrique, même chez la concurrence, en redorant l’image qui peine à se relever des années pré-Tesla ou les grands constructeurs présentaient des merdes protos, ou pire encore des modèles de (toute petite) série ridicules ! La ModelS à bien commencé le travail, mais trop élitiste vu son tarif. Là, le grand public va enfin voir un VE joli, performant, y compris en termes d’autonomie et de recharge, à un tarif raisonnable (même s’il n'est tout de même pas pour toutes les bourses). Ça va enfin éveiller l’intérêt du grand public pour cette technologie !...

DÉFI AUTONOMIE électrique: Tesla Model 3 VS Model S 100D
Par nos amis canadiens de Roulez Electrique, qui ont la chance d'avoir les deux.
Pas mal la M3

Super qu'ils aient comparé les deux bons véhicules. Beaucoup vont tenter de comparer S 75D et Model 3, mais c'est bien la 100D qu'on doit comparer pour l'autonomie.

Et avec l'arrivée des Superchargers v3, les road trips en Model 3 seront plus rapide qu'en S100D. Que du bon !

Essai de la Model3 dans « Turbo » ce matin !...

Ze Suisse a écrit:Essai de la Model3 dans « Turbo » ce matin !...

Ils sont cons de faire des reportages comme ça sur Turbo, maintenant tout le monde va la vouloir, même les accrocs au premium allemand mazouté...
Dieu merci, il y l'essai du F150 Raptor juste derrière, de quoi rassurer les adeptes du pétrole

Ben pour une fois qu’ils font la promotion d’autre chose que de grosses Audi, BM ou Mercedes ! En tous cas ils ont été très élogieux !...

A chaque fois que je commence a désespérer de cette TM3 et à me poser des questions si je ne prendrais pas un autre VE en attendant, un reportage sort vantant cette superbe TM3 et me redonne l'envie de patienter...

Sinon juste 2-3 petits manques sur le reportage, pas de vrai tour de l'auto, des coffres, places arrières... Pas de vrai test de range avec une conduite "française".
Après cela vient peut être du fait que c'est un test officiel Tesla et qu'ils ont fixé certaines conditions...

Il ne faut pas trop leur en demander tout de même, ils ne la descendent pas en flammes par rapport à une Audi ou une BM, c’est déjà ça !...

Ze Suisse a écrit:Essai de la Model3 dans « Turbo » ce matin !...

Pour ceux qui ont loupé, comme moi, voilà leur essai de 9min50 (244 Mo).

Elle est top cette voiture, elle va mettre un grand coup de pied au cul de tous les autres constructeurs qui vont être obligés de se dépouiller pour ne pas se faire larguer (d’où les violentes campagnes de dénigrement contre Tesla !)...

Oui, elle est vraiment exceptionnelle, et encore beaucoup n'ont pas eu la chance de la conduire.

Pour avoir passé 24h avec, j'ai une seule hâte : prendre livraison de la mienne.

On ne connaît toujours pas son tarif en Europe, mais si c’est autour de 40 000 euros (de base), comparé aux 35 000 d’une Zoé (Intens batterie incluse), j’ai beau aimer ma Zoé, il n’y a pas photo, Renault (et Nissan) en premier devra réagir !...

Si tu parles hors bonus, ce sera :

43 500 pour la Model 3 de base (37 500 avec le bonus de 6 000 €).

La zoé c'est plutôt 10 000 € de moins avec batterie quand même.

Vivement dans un an ! J'imagine qu'il va y avoir qq résa supplémentaires !

Ce reportage va aussi m'aider à convaincre ma moitié, qui a du mal avec les 35 K€ env. par rapport à notre Zoé à 10K€ d'occase...