Estimation de prix

Il y a des personnes sur le forum largement plus doués que moi pour estimer le prix d'une Zoé d'occasion.
Voici la situation:
-Zoé Q210
-sortie d'usine fin décembre 2014
-50000 km environ à la date de décembre 2018 (dans 8 mois)
Combien vaudrait-elle sur le marché de l'occasion en janvier 2019 ?
Merci d'avance pour votre aide.

Quelle finition ?
Il faut regarder le tarif sur les sites d’annonces d’une Zoe de 4 ans d’aujourd’hui de même finition et retirer entre 500€ et 1000€ ( car les voitures ne partent pas au prix des annonces et il y aura plus de ZE 40 en concurrence plus chères )

Ah oui, j'ai oublié de préciser:
Version Zen , 16 pouces. Aucune option. (Radar de recul mais je ne me souviens plus si c'est de l'option)

Tu la mets aux enchères sur le forum.
Elle va partir plus cher que le neuf.
Elle est collector, celle-là !

Pour te donner une idée : https://renault-zoe.forumpro.fr/t10949-zoe-zen-09-2014-q210-blanche
Plus d'options, moins de Km, à peu près la même date de mise en circulation : 7800€

FolyVi te parle d’une Zoe qui aura 4 ans
Donc se sera un peu moins que ça logiquement ( sauf si une loi ou une prise de conscience fait que les occasions s’arrachent )

Peut-être essayer à l'export? En Allemagne c'est sans doute au-dessus de 10.000, mais je ne connais pas les contraintes au niveau de la DIAC..

Mais je ne cherche pas à la vendre. C'est de la LOA. La DIAC m'en demande 10500 euros environ. Alors que je pense qu'elle vaudra moins s'ils la vendent après mon refus de la racheter.
C'est pour cela que jd voulais vos estimatilons de prix de façon à infirmer ou confirmer.

J'ai acheté une zen de avril 2014, 62000km, il y a un an: 7900€

10500 c'est beaucoup trop cher !

Ils m’ont repris la mienne à 3 ans et 54000 km plus de 10000€ mais c’est leur problème. Si j’avais voulu continuer avec une voiture comparable, j’aurais trouvé une équivalente à 2000€ de moins facilement.

C'est bien ce que je pensais. La DIAC se retrouve donc dans une situation ubuesque avec ma Zoé. Je tenterai un courrier dans quelques semaines pour voir ce qu'ils en pensent.

Je pense qu'ils vont se retrouver en situation ubuesque avec toutes les fins de LLD ou LOA.
Ils voulaient vendre la mienne, une Intens de mars 2015 avec 53 000 km : 12 500 €, prix de vente au concessionnaire.
Ça va finir comme ça, cette histoire.

Mais quel est leur intérêt ? C'est bizarre....

Il est probable que Renault/Diac vont sortir une nouvelle offre de rachat en fin de lld ou plus vraisemblablement une offre de prolongation de lld/loa pour tout le monde dans une avenir proche (<1 an).
Qu'en pensez-vous ?

Je n'en ai aucune idée.
Je ne sais pas ce qu'ils font de ces voitures.
Ou alors, il y a des gens trop peu au courant des prix de l'occasion et qui achètent les voitures largement au-dessus du prix de marché.

En ce qui concerne ma voiture, ils ont peut-être voulu tenter un coup pour voir, vu que j'étais demandeur.
Mais quand on me fait une proposition 4 000 € au-dessus du prix de marché, je ne cherche même pas à discuter.
Je vais voir ailleurs.

bendoc a écrit:Il est probable que Renault/Diac vont sortir une nouvelle offre de rachat en fin de lld ou plus vraisemblablement une offre de  prolongation de lld/loa pour tout le monde dans une avenir proche (<1 an).
Qu'en pensez-vous ?

Ce serait merveilleux  car j'ai autant envie de retourner au VT que de me pendre. Pourtant,  je vais y être obligé. Je n'ai pas envie de participer à la fuite en avant  actuelle du VE. Fuite en avant qui rend le VE de moins en moins accessible  pour le Français moyen.

Foly-vi a écrit:Ce serait merveilleux  car j'ai autant envie de retourner au VT que de me pendre. Pourtant,  je vais y être obligé.

NOOOOON Foly-Vi, NE TE PENDS PAS.  ON T'AIIIIIIIIME !  

Attends....Si je reste en VE vous allez devoir encore me supporter ici quelques années. C'est dur pour vous, quand même.

Ça sera pire si tu passes au VT et que tu restes ici quand même.

Il doit bien y avoir un forum pour les conducteurs de VT qui sont sous les 3l/100 !

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89co-marathon_Shell

Record à battre : 0,01 L/100 !

Vous êtes fous ici ! Ça va pour lui car, de toutes façons, il ne récupère pas l'énergie au freinage, mais pour quelqu'un qui récupère beaucoup, il ne va pas comprendre pourquoi son réservoir de gazole ne se remplit pas quand il freine !!

Pixel a écrit:

Record à battre : 0,01 L/100 !

Bahhhh, il y a une Tesla actuellement qui consomme zéro litre par million de kilomètres. Pourtant elle se déplace à plusieurs dizaines de milliers de km/h.