Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

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Message par Feneck91 le 2020-01-08, 10:26

@benibi a écrit:-"ah, d'après la PI sur Oscaro c'est une Q90"
-"oui, c'est pareil, R90, Q90, c'est la même chose"
Y'a du niveau dans cette concession !!! Elle est où ?
Ben oui, moteur R / moteur Q c'est pareil... C'est juste la conso moteur qui n'est pas la même ainsi que la puissance de charge.

Sur Oscaro et consors on voit même (d'ailleurs c'est la majorité) des ZE22 notés Q/R 90 !!
Je te confirme, c'est du grand n'importe quoi !

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Message par amiral_sub le 2020-01-08, 10:45

hier j'ai récupéré ma zoe 22. Le mec de l'atelier m'a dit ça en me tendant la clé
"bon maintenant y a plus qu'à attendre les autres questions du technocentre, peut etre qu'il faudra un troisième jour."
"ah bon? mais vous l'avez deja eu 2 jours, j'ai du payer une voiture de location 2 jours au lieu d'un jour. C'est une operation très chère pour une batterie qui ne m'appartient pas"
"vous savez, moi j'y suis pour rien. Voici votre clé. Au fait votre batterie a pris en choc par le dessous, pas sur qu'ils acceptent le retrofit. Faudra que vous contactiez votre assurance"
"quoi????"
"oui elle est déformée."
"je peux en savoir plus? où? c'est grave? J'ai toujours fait attention, je ne comprends pas. Il y a un an elle était chez vous pour un problème de suspension, ils ont du la lever ils auraient du voir"
là il ne parle pas, il telephone. Un autre mec arrive. Ils se regardent,
"tu m'as dit que la batterie est abimée?"
"oui"
j'interviens: "bonjour c'est moi le propriétaire, vous pouvez m'expliquer?"
pas de bonjour
"votre batterie est abimée"
"où? beaucoup?"
"au milieu. On verra la suite"
Bref pas du tout commercial, pas sympas, je n'ai pas eu de photos, ils sont d'une nonchalance... Je sais que ce sont des mécanos, mais je suis un être humain et ils m'annoncent un truc grave comme si c'était un balai d'essuie glace à remplacer

A tous les coups le retrofit va être refusé, je vais devoir déclarer un sinistre auprès de mon assurance, avec un sinistre à mon nom.

Ras le bol. 2 VE, 2 problèmes de batterie. No
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Message par benibi le 2020-01-08, 10:50

Concession proche de Bordeaux. Mais ils sont sympas hein ! Note 9/10 Very Happy ! Je veux pas augmenter les chiffres sur chomage Smile
Mais je dois dire qu'ils sont lucide : un des gars m'a dit clairement que souvent, leurs clients en savaient davantage qu'eux !

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Message par fabien333 le 2020-01-08, 11:02

Un bordelais de plus sur le forum !

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Message par Corguilmore le 2020-01-08, 11:09

Quelqu'un sait-il s'il sera possible de faire un rétrofit de la ze40 avec la nouvelle batterie 52 kWh ?
Maintenant que l'usine produit plus de batterie, ça devrait le faire.

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Message par Ke2 le 2020-01-08, 11:15

1) Je n'y crois absolument pas (ça m'étonnerait que Renault recommence les retrofit avant ... très longtemps).
2) Rien ne prouve que la batterie 52 kWh est compatible avec une ZE 40.


Dernière édition par Ke2 le 2020-01-08, 11:16, édité 1 fois

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Message par amiral_sub le 2020-01-08, 11:15

j'ai testé les garages de Bruges, Villenave d'Ornon, Pessac Alouette. A Villenave ça a été catastrophique, ils ont failli me tuer avec des trains roulant desserrés, la preuve qu'ils n'ont même pas fait le tour du garage en voiture. J'ai roulé une journée avec des clongclong dans les suspensions
Je ne note plus quand on reçoit une demande de satisfaction, je sais que ça a un gros impact sur les employés. Mais je ne veux plus retourner là bas.

Pour les retrofits bizarrement Renault traîne des pieds. Je pense qu'ils ne renouvelleront pas l’opération.
N'oublions pas que la Zoe2 est disponible dans certains pays avec la batterie 41 ou 51 kWh au choix. À mon avis c'est techniquement faisable.
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Message par fabien333 le 2020-01-08, 11:20

Pour le retrofit je ne pense pas qu'ils le feront. Déjà on ne sais pas si c'est techniquement faisable (je ne vois pas d'ailleurs qui à écrit que çà l'étais). Et même si cette opération était possible...vu l'amateurisme du 1er retrofit.

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Message par Ke2 le 2020-01-08, 11:23

@amiral_sub a écrit:N'oublions pas que la Zoe2 est disponible dans certains pays avec la batterie 41 ou 51 kWh au choix.
Ça prouve que la batterie 41 kWh "rentre" dans l'emplacement de la 52 kWh, pas nécessairement l'inverse.

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Message par fabien333 le 2020-01-08, 11:32

Oui comme le dit Ke2 le fait que renault puisse mettre une batterie de 41kWh dans une Zoé2 ne prouve absolument pas qu'ils puissent mettre une batterie de 52 kWh dans une Zoé1. Je ne vous comprend pas vraiment.

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Message par amiral_sub le 2020-01-08, 11:34

oui mais la zoe 2 ayant le même châssis que les zoe 1.0 (Q210) 1.1 (R240) et 1.2 (R75 R90 R110), je met ma main à couper que la batterie 52 rentre dans une zoe 1.0
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Message par fabien333 le 2020-01-08, 11:40

Ils vont te trouver une excuse bidon et tu auras perdu ta main ! C'est balo ! Very Happy

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Message par Feneck91 le 2020-01-08, 11:47

Après il y a aussi toute l'électronique de puissance, tous les calculateurs...

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Message par benibi le 2020-01-08, 12:21

@amiral_sub a écrit:j'ai testé les garages de Bruges, Villenave d'Ornon, Pessac Alouette. A Villenave ça a été catastrophique, ils ont failli me tuer avec des trains roulant desserrés, la preuve qu'ils n'ont même pas fait le tour du garage en voiture. J'ai roulé une journée avec des clongclong dans les suspensions
Je ne note plus quand on reçoit une demande de satisfaction, je sais que ça a un gros impact sur les employés. Mais je ne veux plus retourner là bas.

Ah ben bingo, c'est eux Very Happy

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Message par petitcolas le 2020-01-08, 12:49

Notre batterie avait aussi été abîmée. On a stressé et au final le retrofit est passé comme une fleur.

Depuis je crois qu'on a déjà remis un coup à la batterie lol! afro
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Message par Passant_Mbr le 2020-01-08, 13:09

Chez moi le dessous était griffé. Au final ça n'a eu aucune incidence.
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Message par Pixel le 2020-01-08, 13:24

Il ne doit pas y avoir beaucoup de Zoé 22 kWh dont le dessous soit impeccable !

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Message par crazyfrog le 2020-01-08, 14:02

@amiral_sub a écrit:.."vous savez, moi j'y suis pour rien. Voici votre clé. Au fait votre batterie a pris en choc par le dessous, pas sur qu'ils acceptent le retrofit. Faudra que vous contactiez votre assurance"

...pfff la scoumoune jusqu'au bout. Ils cherchent peut-être à se faire rembourser une partie du coût de changement de batterie par l'assurance... 3500€ pour la nouvelle batterie et frais de main d'oeuvre remboursé? double bénéfice pour eux!

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Message par Passant_Mbr le 2020-01-09, 00:44

Depuis le temps que Renault fait attendre amiral_sub pour cette upgrade, il y aurait l'argument comme quoi en laissant s'écouler cette longue période de temps il ont augmenté la probabilité qu'un incident quelconque puisse se produire. Si cela avait été fait à l'époque où ça avait été demandé initialement, la batterie aurait peut être encore été en parfait état. C'est donc en partie leur faute. ils ont créé les circonstances dans lesquelles un tel problème avait le maximum de chances de survenir.
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Message par crazyfrog le 2020-01-09, 09:15

Petite question: est-ce que vous avez communiqué la nouvelle CG à l'assurance?

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Message par petitcolas le 2020-01-09, 09:21

Il faudrait déjà qu'on l'ait lol!
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Message par Feneck91 le 2020-01-09, 14:14

Oui, mais je l'ai eu super rapidement.

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