Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

je vais me la fabriquer moi même ma batterie 60kWh, avec ça
https://www.amazon.fr/Swiftswan-Batterie-Rechargeable-2600mah-Lampe-Torche/dp/B07NSRLV4S/ref=sr_1_2?keywords=batterie+18650&qid=1552922588&s=gateway&sr=8-2

amiral_sub a écrit:j'ai l'impression que quand je l'aurai la Zoe 60kWh sera en vente

Moi aussi, j'au eu un appel tout à l'heure d'Ophélie pour me demander si mon projet était toujours d'actualité. Je lui ai dit que non ... puisque j'avais changé de batterie en octobre dernier. Ya eu un petit mélange dans les fiches !

Quoiqu'il en soit, l'info est qu'ils viennent de "recevoir" 15 batteries !!! C'est le moment d'appeler Ophélie !

amiral_sub a écrit:j'y crois pas, Ophélie m'avait dit que la prochaine était la mienne. Depuis y a eu le Feneck qui me l'a piquée, et maintenant toi.
Vous avez du bol d'être loin...

Nan nan la prochaine, cest la mienne. Ophélie m’a appelé 5 mns avant

petite question aux sudistes: il y a déjà eu des upgrades ou des changements de batterie aux CC de montpellier ou Nîmes?

amiral_sub a écrit:j'ai l'impression que quand je l'aurai la Zoe 60kWh sera en vente

T'auras une Tesla d'ici là

RDV de contrôle avant changement prévu le 10/04

Impatient d'user nos 41kWh pour la belle saison qui arrive

Bonjour à tous

En effet, vendredi j'ai récupéré ma Zoe avec 270 km au compteur.
Ça change des 130 km qu'affichait mon tableau de bord avant l'upgrad.
Je vais pouvoir surveiller la rubrique "panne après upgrade de batterie"

Bonne chance à ceux qui sont toujours en attente

Patrick

voleur! la prochaine devait être la mienne !

Renault utilise la quatrième définition du dictionnaire Larousse.

Code:

Qui arrivera dans un avenir relativement proche : Je le verrai au cours d'un prochain voyage.

D'ailleurs, est-ce qu'on t'a promis la prochaine batterie ou une prochaine batterie

elle m'a dit : "la prochaine est pour vous"
Depuis, le feneck91 le Patrick8 me l'ont volée

Aïe, le portillon s'est refermé juste derrière moi...
Bon ils attendent de nouvelles batteries en septembre m'a t-on dit.
Ou j'ai mal compris...

amiral_sub a écrit:voleur! la prochaine devait être la mienne !

Je fais une prière pour toi amiral_sub et désolé que tu n'ais pas encore ta batterie.
Profite bien de la charge à 43 kW parce qu'après avec la nouvelle batterie c'est mort ! Perso j'ai fais que 37 kW maxi pour le moment !

Patience ... patience, elle vont bien finir par arriver vos batteries.

je ne sais plus si ça a été mentionné, mais j'ai parfois des temps de charges annoncés assez fantaisistes avec la nouvelle batterie, du style 3h40 sur borne accélérée (pour un peu on se croirait sur un de ces véhicules qui ne chargent qu'à 7 kW). En chronométrant le temps pour un %, l'extrapolation montre que le total sera bien plus raisonnable, et c'est bien ce qui se produit.

Je ne sais pas si c'est pareil sur la Zoe, mais sur la Fluence, l'estimation du temps de charge se base, au début de la charge, sur la vitesse de la charge précédente.
Au bout d'un moment (entre 15 et 30 minutes), l'estimation est plus correcte.

Comme je jongle entre les charges 10A et 16A, je ne me fie plus à l'estimation au moment où je branche.

Bonjour,
Je suis intéressé pour demander cette mise à niveau, je voulais savoir quelle démarche faut-il faire pour faire la demande ?

C'est malheureusement trop tard.
L'opération a déjà du mal à se terminer pour ceux qui ont fait la demande.
Renault ne prend plus aucun nouveau dossier.

Au moins c'est clair... Merci pour l'info Pixel !

Il reste celle d'@amiral_sub

Aujourd'hui c'est le RDV de contrôle. Je sais pas se qu'ils vont faire mais bon, du moment qu'il me dise c'est bon, on se voit dans 2 semaines =P

Bon alors bilan du RDV. On doit laisser 10% d'acompte, uniquement par CB, et le solde uniquement par CB aussi. Et on a la facture du changement (pour débloquer le prêt),

Concernant la date, pas de délai, ils vont recontacter Renault. Pas de voiture de prêt, et immobilisation 3 jours.

petitcolas a écrit:On doit laisser 10% d'acompte, uniquement par CB, et le sold uniquement par CB aussi.

çà doit être "à la discrétion de la CC ou du Gge" et/ou "à la tête du client ?"...
je n'ai pas payé d'accompte, tout APRES le remplacement à réception du véhicule en état de marche confirmé etc...

J'ai tout payé après, et on m'a prêté une voiture ...

Par contre cela fait plus de six mois que j'attends la carte grise ....

Zébulon a écrit:J'ai tout payé après, et on m'a prêté une voiture ...

Par contre cela fait plus de six mois que j'attends la carte grise ....

vous vous êtes occupé vous même des "papiers" etc ? ou le Gge ?
pour moi, c' le Gge, mais heureusement que j'ai relancé en janvier (BAT changée en Nov...)
car "ils" attendaient encore le dit Certif de conformité, à fournir par les sce internes RNO...!!!
donc çà pourrait être la raison de votre "retard"... / ?

Zoe du Ried a écrit:vous vous êtes occupé vous même des "papiers" etc ? ou le Gge ?
pour moi, c' le Gge, mais heureusement que j'ai relancé en janvier (BAT changée en Nov...)
car "ils" attendaient encore le dit Certif de conformité, à fournir par les sce internes RNO...!!!
donc çà pourrait être la raison de votre "retard"... / ?

Ils s'occupent de tout (façon de parler), mais après tout l'important c'est la batterie et pas la CG.

On voit quand même que cette opération, bien qu'ayant quasiment 2 ans est une jolie improvisation partiellement contrôlée.
Pour la VT de remplacement, c'est pas dramatique dans notre cas.
Pour avancer les frais non plus, c'était juste pas prévu avant d'être sur place et que l'on demande de sortir la carte...

Pour le reste du RDV, on a une rayure sur le caisson de batterie. Ils sont obligé de la signaler. D'après leurs dires, normalement aucune incidence, mais on sait jamais...

Du coup on attend le RDV final pour l'opération. Il n'y a plus l'estimation pour la reprise d'une nouvelle Zoé avec un conseiller ?! Personne n'a accepté l'offre de Renault ?