Fin de LLD (était LDD), repartir sur un nouveau ... ben pas si sûr finalement

La vache, je savais qu'il y avait un écart, mais je n'imaginais pas que c'était plus du double

Même si vous avez peut être payé un premier loyer qui a fait baisser le coût mensuel, l'écart est juste énorme .... Je n'arrive pas à comprendre, même l'augmentation de prix entre ancienne et nouvelle Zoe ne suffit pas à expliquer la différence

La Zoé est finalement une voiture de riche... si on paye plein pot !

chartz a écrit:La Zoé est finalement une voiture de riche... si on paye plein pot !

c'est clair, j'ai bien conscience d'être un privilégié, et ça me désole d'autant plus qu'en restant à ces niveaux de prix, la démocratisation du VE n'est pas pour demain....

Je vais essayer de vous retrouver un tweet entre Mr Feunten et Poupou33 membre du forum, vendeur Renault qui va vous éclairer ...

Effectivement, ça se tient, 100 € sur 3 ans, ça fait 3600 € d'écart, entre l'augmentation du prix d'achat, et peut être une légère baisse de l'engagement de reprise (10 000 € pour moi, je ne sais pas combien c'était pour les anciennes génération) .... on doit pas être loin du compte

Mon dieu.... J'espère que d'ici 2ans les prix des VE auront baissé un peu parce que la... Je ne pourrais pas non plus suivre financièrement.

Augmentation de prix ( normal en passant à 40 kWh ) puis surtout ce fameux buy-back ( valeur de rachat ) qui était artificiellement augmenté bien au dessus du prix marché pour lancer la Zoe.
( on m’a repris la mienne Life 10000 € avec 50000 km et 3 ans )

et aussi la baisse du bonus (7000 €, puis 6300 €, puis 6000 €)

Bref, trois années géniales puis bye bye quoi. Je vais la regretter ma Zozotte.

Pourquoi ne pas acheter une voiture neuve ... Si vous aviez l'intention de rouler en Zoé plus de 6ans ? (2x LLD)
La LLD c'est plutôt cela le luxe. Merci d'avoir donné 10 000 euros de bonus à Renault pour seulement 3 ans.

J'ai payé la Zoé Zen fin 2017 12500 euros et je compte bien la garder.

Ou alors je prendrais peut etre une demo expo comme celle que j'ai là bref d'ici 2 ans il peu s'en passer des choses

Crédit insupportable pour mon budget hélas. Et quid du prix des réparations sur cette voiture ?
Un chargeur : 2000 €.

Bonjour
Alors ce matin j'ai pu avoir une simulation pour Zoé.
Et bien ce sera sans, c'est certain

Je vous donne les infos de la proposition reçue.
Je voulais repartir sur un modèle identique à la dernière fois, avec les mêmes options:
Zoé Zen R90 + Pack City + extension de garantie (sur totalité de la loc).
Le commercial m'a dit que maintenant c'était des LOA, et non LLD, soit disant plus souple, plus avantageux comme type de contrat.
Simulation faite sur 49 mois (j'étais à 37 mais je ne suis pas contre une année de plus, si ça fait baisser le tarif) 60 000 km (15000 par an).

Loyer de 286.70€ + location de batterie à 31€ par mois la 1ère année, puis 99€ par mois.
Donc on oublie tout de suite !! Punaise, ça pique...
Je vois Nissan lundi, mais je ne me fais pas de grandes illusions.


Concernant le fait d'avoir acheté ou loué le véhicule il y a 3 ans:
non, ce n'était pas du tout intéressant, au contraire, je ne regrette pas du tout car je me retrouverai maintenant avec un véhicule limite en autonomie par rapport à mon nouveau mode de vie et surtout j'avais fait faire le calcul, les mensualités étaient énormes à coté de la proposition faite en LLD.
C'était une offre alléchante pour y gouter.
Maintenant par contre, je pense que c'est plus valable de l'acheter oui car finalement l'écart entre payer une loc et rembourser un prêt est moins important. A méditer.

Au passage j'ai vu la Zoé Star Wars en expo, elle est magnifique

Et bien Lilou, tant pis, on repasse au thermique. C’est un comble, on nous l’avait vantée cette auto, et à raison, mais tant pis. L’écologie coûte cher.

chartz a écrit:Et bien Lilou, tant pis, on repasse au thermique. C’est un comble, on nous l’avait vantée cette auto, et à raison, mais tant pis. L’écologie coûte cher.

Oui

Autres propositions vues ce matin avec le commercial REnault:
Une Clio diesel 90ch, avec entretien inclus (tout sauf pneumatiques): 210€ de budget sur 4 ans 60 000 km
Une Captur diesel 90ch, idem entretien: 240€ de budget sur 4 ans.
Je vais voir d'autres modèles de voitures et faire mon choix.

J’aimerais bien un Captur essence boîte auto. Mais un mazout, jamais.

240 e par mois mais à celà il faut rajouter les pleins d'essence mensuel sans parler de l'entretien un peu plus cher. Faut voir...

Edit oups j'avais pas vu l'entretien compris mais bon...

chrisnord a écrit:240 e par mois mais à celà il faut rajouter les pleins d'essence mensuel sans parler de l'entretien un peu plus cher. Faut voir...

Edit oups j'avais pas vu l'entretien compris mais bon...

Oui entretien compris.
Bien entendu il faut compter les conso dans le calcul.
Avec une thermique, j'ai calculé, je tournerai à 100/110€ par mois.
L'équivalent en électrique dans les 40/50€ .
Mais ça ne comble pas l'écart énorme.
J'essaye de tourner le pbm dans tous les sens, je n'arrive pas à faire pencher du coté électrique malheureusement, à moins de trouver une proposition plus intéressante chez un autre constructeur.

Lilou, je suis retourné voir Renault hier. Je leur ai bien expliqué mes desiderata. J'attends une proposition sur une Zoé déjà immatriculée de 2016 (500 km) un premier temps... Après on verra. J'ai bien expliqué que je payais 139 € par mois batterie incluse.

On m'a montré une Twingo auto mais là, non. Conduire une R8 en 2018, pas question (j'ai essayé).

R8 ?

chrisnord a écrit:R8  ?

Oui ou une Dauphine si tu préfères...

C’est quoi votre budget mensuel ?
Ça ne passe pas avec un crédit sur une voiture d’occasion ?

Ahh !! Ok

Pas l’Audi R8 ...