Fin de LLD (était LDD), repartir sur un nouveau ... ben pas si sûr finalement

Si pour toi comparer les mensualités d'une zoé à 25000 avec une clio à 15000 € à du sens alors pourquoi pas.

Mais pour moi ça n'en à pas. Si ton argument est de dire je n'ai pas besoin de toutes les options de la zoé et que l'on ne peut pas les enlever pour l'instant et bien ne prend pas de zoé.
Rajoute la boite auto sur ta clio et tu vas voir à combien tu montes.

En tout cas il est mathématiquement normal que les mensualités d'une voiture à 25000 soit plus élévé qu'une autre à 15000.

fabien333 a écrit:Si pour toi comparer les mensualités d'une zoé à 25000 avec une clio à 15000 € à du sens alors pourquoi pas.

Mais pour moi ça n'en à pas.

Je ne sais pas comment tu fais tes choix de véhicules, mais pour moi, c'est un ensemble de critères (taille, équipements, liste de marques, prix maximum, ....) et dans ceux qui remplissent les critères, je prends le moins cher.
(Il peut m'arriver de rajouter des critères en cours de sélection si un équipement me plait particulièrement).

Si pour toi, c'est d'abord choisir un modèle puis ajouter des options dedans, effectivement ça n'a pas de sens de comparer avec un autre modèle (qu'il soit plus ou moins cher d'ailleurs).

fabien333 a écrit:Si ton argument est de dire je n'ai pas besoin de toutes les options de la zoé et que l'on ne peut pas les enlever pour l'instant et bien ne prend pas de zoé.

Pour une thermique dont les gammes sont bien plus étendues, c'est exactement ce que je ferais.
En électrique, ce n'est pas possible.

Je rapporte une info reçue hier, qui pourrait intéresser les personnes qui suivent ce post:
Hier, j'ai été rappelée par l'un des commerciaux Renault avec qui j'ai eu une prise de contact (pas celui qui m'a fait le devis Zoé et modèles thermiques).
Il me dit qu'hier il a eu une note de la maison mère concernant les Zoé pour les renouvelants.
Apparemment les commerciaux constatent en masse un non renouvellement des Zoé (location) pour les personnes qui ont bénéficié des offres d'il y a 3 ans, justement pour ces raisons d'écarts de prix difficiles à admettre.
Ils auraient été nombreux à faire remonter ce constat au constructeur, qui apparemment aurait décidé de proposer des offres avantageuses pour les renouvellements de contrats.
Alors, il me dit de ne pas m'attendre au même loyer, ça je l'entends bien, mais apparemment des efforts annoncés significatifs.
Le détail devrait arriver courant avril.

J'ai revu hier après midi le commercial qui m'a fait le devis en Zoé vendredi dernier, il s'est bien gardé de me le dire, alors qu'il a bien du avoir l'info comme les autres  bref.
Du coup, je pense ne pas me décider trop rapidement, ce serait dommage de passer à coté d'une offre et de m'en mordre les doigts.

Ah, merci Lilou, on ne m'a pas informé non plus de cela. Mon commercial m'a appelé et me tient au courant.

Mais si cette information, somme toute logique, est avérée, ce pourrait être l'occasion pour Renault de continuer à placer des Zoé.

Car effectivement, autrement, beaucoup de ces clients-là - dont moi-même - retourneraient à regret au thermique, ce qui serait, il faut bien l'avouer, un non-sens total.

Nous sommes des clients très satisfaits de notre voiture, mais à 380 € par mois...

Pour le moment aucune nouvelle, le commercial devait me tenir au courant. On verra bien. Dès que j en sais mieux, je vous dis.
Chartz idem, tu nous diras.
Je continue mes recherches thermiques à coté sans aucun entrain.
Je n arrive pas à me décider entre différentes possibilités. L impression de devoir choisir entre la peste et le choléra

misslilou42 a écrit:L'impression de devoir choisir entre la peste et le choléra

Oui c'est ça. Revenir à une antique voiture à pétrole, fréquenter les stations puantes, me fait suer.

Proposition hier, Zoé Zen de 30000 km de 2014 (Q210) pour 250 € par mois, pendant 5 ans, batterie et garantie totale incluse. Moins cher la première année avec batterie à 1 €.

Ce qui est intéressant c'est la garantie. Dieu sait combien coûteraient les réparations sur ce véhicule...

Je passe... on va attendre une proposition similaire sur une R240 avec moins de km !

Bonjour,

Aucune nouvelle de cette soi-disant offre pour les anciens locataires. Personne ne semble être informé.

Bonjour,

Zoé c’est terminé : après 3 ans et une grande satisfaction, je prends un Captur essence boîte auto pour 10000 €, 28000 km, à crédit.

Les offres « renouvelants » ne sont pas intéressantes. Il faut 8000 € de premier loyer puis 129 € (10000 km/an) plus batterie.

Au revoir à tous, merci et bonne continuation !

Un admin peut de ce fait supprimer mon compte.

J'aime pas les fins qui finissent mal

c'est un peu le risque quand on prend un véhicule en LDD : on n'a aucune idée de ce que l'on pourra avoir en fin de contrat et on se retrouve sans rien.
En achat on a aucune idée du prix de revente mais au moins on peut la garder.

Tu ne veux pas rester un peu et nous donner tes consommations du Captur d’occasion ?

Ça vous intéresse ? Je veux bien, mais ce sera sans surprise

On pourra comparer avec la Fiesta boîte auto de ma femme, la consommation me rends malade ( elle fait de la ville )

Ok, je reste encore un peu alors !

C'est ce qui m'attend en 2020...

C'est dommage de perdre un Zoétiste. Ça a failli m'arriver aussi de quitter la "communauté ". Je pense que nous rêvons beaucoup en imaginant une expansion rapide du VE avec les prix pratiqués. Les cas comme Chartz sont nombreux.

Foly-vi a écrit:C'est dommage de perdre un Zoétiste. Ça a failli m'arriver aussi de quitter la "communauté ". Je pense que nous rêvons beaucoup en imaginant une expansion rapide du VE avec les prix pratiqués. Les cas comme Chartz sont nombreux.

Et Renault ne fait rien pour les conserver.

chartz a écrit:

Foly-vi a écrit:C'est dommage de perdre un Zoétiste. Ça a failli m'arriver aussi de quitter la "communauté ". Je pense que nous rêvons beaucoup en imaginant une expansion rapide du VE avec les prix pratiqués. Les cas comme Chartz sont nombreux.

Et Renault ne fait rien pour les conserver.

Si, si....
les "UPgradistes" (22>40) ils tentent de les conserver ( ), en faisant trainer les dossiers (9 mois / perso...)...
je pense qu'ILS tablent sur l'abandon par désespoir des candidats...
et que tout le Monde va se résigner à passer sur une ZE40 neuve...........

alors Là ILS peuvent

J'ai reçu une nouvelle offre de la DIAC. Avec 2000 € d'apport (que je n'ai pas mais bon) et 129 €/mois plus 39 € de batterie pour 7500 km/an pendant 3 ans.

Cela redevient intéressant. Bon, c'est toujours une LLD !

Pour ceux qui sont dans le même cas que moi et qui ont un peu de sous d'avance, il faut attendre le dernier moment.

Pour une life ? Neuve ze 40 ?

Ah oui prix d’attaque très intéressant, je me demande s’il y a une offre comparable avec plus fort kilométrage ?

chrisnord a écrit:Pour une life  ? Neuve ze 40  ?

Oui oui.
Sinon je rapporte Zoé demain. Pas une éraflure, pas une tache et tapis comme neufs.
on verra bien. Pneus EV neufs à l’avant.

Ah ben comme quoi qd ils veulent...

Sauf qu’il reste 2000 € qui sont en pure perte. C’est le souci avec la LLD quand on n’a pas une vieille voiture à mettre à la casse.
Et puis je trouve dommage qu’ils attendent le dernier moment pour faire leur offre.
Too late for me.

Au total, une offre à 8000€ pour 3 ans / 22500 km.
Si on compte 300€ d'assurance par an, 120€ d'électricité par an et 2 pneus avant à 70€ pièce, on arrive à un total de 9400€.
Soit un coût de 41,7 cts / km.

Sachant que les entreprises estiment une Clio essence à 38,7 cts / km ...