Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

Par contre le logo tu l'as bien

max7824 a écrit:Oui je crois qu'ils changent le logo, niveau garanti ça ne changeras rien et tu auras une nouvelle carte grise car le poids du véhicule n'est pas le même.

Non, je ne pense pas qu'ils changent le logo.
Un des premiers ayant fait le changement, et qui a publié des photos, avait le nouveau logo... mais il a bien précisé que c'est lui qui l'a changé, cela ne faisait pas partie de l'opération.

cece74 a écrit:

max7824 a écrit:Oui je crois qu'ils changent le logo, niveau garanti ça ne changeras rien et tu auras une nouvelle carte grise car le poids du véhicule n'est pas le même.

Non, je ne pense pas qu'ils changent le logo.
Un des premiers ayant fait le changement, et qui a publié des photos, avait le nouveau logo... mais il a bien précisé que c'est lui qui l'a changé, cela ne faisait pas partie de l'opération.

Merci pour la précision !

Justement je crois bien qu'ils changent le logo pour différentier une ZOE 22 d'une ZOE 40. Je l'ai lu quelques part, il faut que je retrouve l'article !

HGP a écrit:Justement je crois bien qu'ils changent le logo pour différentier une ZOE 22 d'une ZOE 40. Je l'ai lu quelques part, il faut que je retrouve l'article !

Oui ! En Belgique tous ceux qui ont fait le changement batterie ont eus le nouveau logo ZE40 ! donc normalement ceux qui feront le changement auront le même !

C'est étonnant, car une ZE40 n'est plus une 22, des histoires en perspective quand ces autos vont arriver sur le marché de l'occasion. Imaginez un moment que vous souhaitez acheter une ZE40 en VO et on vous donne une 22 modifiée à la place ? Cela risque de monter au créneau cette affaire !

J’espère que ca sera mentionné sur la carte grise, et on pourra toujours vérifier avec la date de mise en circulation.

Mario a écrit:J’espère que ca sera mentionné sur la carte grise, et on pourra toujours vérifier avec la date de mise en circulation.  

Si je ne dit pas de bêtises on peu déjà avec la carte grise différencier une 22 d'une ze40 par rapport au VIN il me semble ! A verifier mais je l'avais lu sur un post dans le forum avec photo à l'appuie

Ce n'est pas sur le plan administratif mes craintes, mais plutôt avant l'achat en visuel, déjà que certains ne font pas la différence entre un moteur Q et R !

Il est clair que beaucoup d'acheteurs ne sauront pas quand sont sorties les premières Zoé 40, donc ils ne sont pas prêts de savoir distinguer une 22 retrofitée d'une 40 officielle.

Après, ça n'a pas trop d'importance.
Si il y a reprogrammation à l'UPGRADE, il ne doit pas y avoir beaucoup de différence entre une R240 passé ZE40 et une R90.
Ce qui compte comme toute voiture d'occasion, c'est le millésime et le kilométrage.
En plus, si il n'y a que 400 UPGRADE, elles seront plus rare, donc plus cher!

Enfin rien n'empêche de se renseigner, et c'est assez facile, avant d'acheter.

Et je dirais tant-pis pour ceux qui se font rouler dans la farine en achetant les yeux fermés.

Vu la rareté la majorité de la population ne sera jamais qu'il a existé des updates.

Mon garage m'a appelé ! Ils ont reçu le dossier et la batterie devrait arriver sous une semaine et donc si ils ont de la place mon upgrade sera fait avant le 15/12 ! En plus pour la voiture de prêt j'aurai une zoé et rien a débourser pour la location ! Si tous se passe bien je ne manquerai pas de les féliciter et surtout de leur faire une bonne pub car quand ça va pas je le dit mais quand ça va aussi

Trop bien Giancoucou ! J'ai également eu des nouvelles du src aujourd'hui ! Et elle me rappelle semaine prochaine pour me dire quand ça sera exactement mais sûrement courant décembre aussi ! Tiens nous aux nouvelles Et tu as raison il faudra les féliciter pour tout !

Dry de dry a écrit:Trop bien Giancoucou ! J'ai également eu des nouvelles du src aujourd'hui ! Et elle me rappelle semaine prochaine pour me dire quand ça sera exactement mais sûrement courant décembre aussi ! Tiens nous aux nouvelles Et tu as raison il faudra les féliciter pour tout !

tjrs en ATTENTE, aucune nouvelle.........
eu confirmation via le commercial de mon Gge que ma demande est bien "enregistrée" au 14-11...
il à déjà relançé 2 x,.............; "ils" / SRC, doivent me rappeller entre cette semaine (donc c' mort...) et la mi-dec........



rien à féliciter pour le moment...

Allé courage Zoé du Ried, normalement tu fais aussi partie de la première vague donc pour la mi-décembre aussi ! Tu sais ça peut aller super vite une fois que la procédure est engagée

Pour les personnes qui ont été contactées pour le changement, pouvez-vous préciser le kilométrage du véhicule?

crazyfrog a écrit:Pour les personnes qui ont été contactées pour le changement, pouvez-vous préciser le kilométrage du véhicule?

Ma zoé est de Juillet 2013 et 145630 km

Ma Zoé est de décembre 2013 et elle n’a parcouru que .. 23 000 Kms !

giancoucou a écrit:

crazyfrog a écrit:Pour les personnes qui ont été contactées pour le changement, pouvez-vous préciser le kilométrage du véhicule?

Ma zoé est de Juillet 2013 et 145630 km

Pour moi, juin 2014 et 70 000 km

Mars 2013 et 50 000km

J'attends l'appel de la RRG(Versailles) pour fixer un rdv une fois qu'ils auront la batterie.

Salut à tous,
Je viens de contacter le SRC pour me mettre dans la file d'attente ;-)
Interlocuteur charmant qui m'a confirmé que l'opération était toujours valide et que les premières mise à niveau avait déjà été effectuées en France. Quelqu'un du forum qui n'ose pas se vanter?

Un chanceux d’Orléans a eu le privilège de tester la faisabilité de ce rétrofit: http://www.automobile-propre.com/retrofit-batteries-de-zoe-les-precisions-de-renault

Moi je ne me suis pas encore décidé. J'ai un bruit suspect sur ma zoé que le spécialiste ze de ma concession n'a jamais entendu. Il n'avait pas le temps d'investiture plus car il était en plein changement du convertisseur Dc Dc sur une autre Zoé. La mienne sera prise en charge Mardi.

Bref la question essentielle que je me pose est comment va se comporter la charge rapide sur ine Q210 reconditionnée? 43kw ou 37 comme beaucoup de Ze40 Q90?

Si mécaniquement ma voiture n'a pas de soucis je passerai peut être à la nouvelle batterie. A moins qu'un constructeur n'annonce un VE abordable pour remplacer le scenic avec 400 km reel, un crochet d'attelage et ine recharge 22kw + combo ou chademo....

Bug Danny a écrit:Un chanceux d’Orléans a eu le privilège de tester la faisabilité de ce rétrofit: http://www.automobile-propre.com/retrofit-batteries-de-zoe-les-precisions-de-renault

C'est ou que tu as vu ça bug Danny ? Dans les commentaires ?