Chiffres d'immatriculations ZOE

Je rappelle a ceux qui ne le savent pas que la notion de millésime n'existe plus depuis 2000...une décote est établie tout les 15 jours pour chaque voiture.

poupou33 a écrit:Je rappelle a ceux qui ne le savent pas que la notion de millésime n'existe plus depuis 2000...une décote est établie tout les 15 jours pour chaque voiture.

c'est vrai??
mais pourquoi l'Argus, et tous les journaux mettent des cotes annuelles en fin de magazine?

Sorry zephir je ne t'ai pas entendu rire :-). Non sérieusement je ne voulais pas paraître agressif il n'y a pas raison de l'être. Toutes mes excuses.
Pour cinquecento, il donne un cours moyen mais il n'y aurait pas assez de pages sur le magazine pour donner les côtes de toutes les voitures pour 26 semaines de l'année ;-)!

je poste dans ce sujet les statistiques de ventes de vehicules electriques en france pour les 9 premiers mois de 2013 de janvier à septembre 2013 inclus.

6318 voitures particulieres + 3807 voitures utilitaires = 10 125 vehicules electriques vendus en france.

et rien que pour septembre 2013 : 644 VP e + 552 VU e = 1196 cad presque 1200 pour septembre 2013.
on vend moins de zoe mais le kangoo ze fait vraiment un carton..de plus 552 VUe vendus en septembre 2013 est le chiffre le plus elevé depuis le debut de 2013 pour les VUe.

source carfutur : http://www.carfutur.com/immatriculations-de-vehicules-electriques-et-hybrides-en-septembre/

Les véhicules particuliers électriques

Le niveau des immatriculations remonte à 644 unités suivant ainsi la remontée du marché global. La part de marché des VPE, 0,45%, reste étonnamment stable par rapport aux mois précédents, il ne s’agit donc pas du rebond tant attendu.

Nous noterons  ce mois ci : 302 Zoé, 177 Leaf, 70 Bolloré, 27 Ion, 26 Mia, 11 C0 et 12 Miev.

Les véhicules utilitaires électriques

Un beau retour des VUE ce mois-ci avec 552 unités, la part de marché de septembre est de 1,90 % en belle augmentation par rapport à la part de marché des neuf premiers mois cumulés (1,48%). Les entreprises s’interesseraient-elles enfin à l’électrique pour leur flotte de VU ?

Par V.U il ne faut pas entendre kangoo uniquement. Il s'agit aussi de véhicule de société. La sortie de zoé bac plastique n'est probablement pas étrangère à cette croissance du marché V.U électrique. Ahhhh zoé toujours Zoé ;-)

Pour information : 616 Tesla vendues en septembre en Norvège, ce qui correspond à 5,1 % de part de marché dans ce pays. C'est une bonne nouvelle pour la planète car cette voiture entre en concurrence avec les voitures thermiques très puissantes et très polluantes. C'est une mauvaise nouvelle pour certains constructeurs qui avaient peu de scrupules à faire de grosses marges sur des modèles très polluants.
Tesla prouve que c'est possible, pourquoi Renault n'y arriverait-il pas ? La stratégie de Tesla a été d'équiper la Norvège en superchargeurs. Renault avait fait la même chose en France en équipant tous ses concessionnaires de borne de recharge mais il ne voulait pas les mettre au service des acheteurs de Zoe, c'est à mon avis une erreur. Il faut aussi avoir une bonne voiture et la Zoe n'a pas un très bon chargeur. La comparaison reste difficile car ce ne sont pas les mêmes clients qui sont visés. Les ventes de Tesla resteront à mon avis très limitées à cause du prix particulièrement élevé du véhicule. Tesla réussira t-il à construire un véhicule capable d'entrer en concurrence avec la Zoe ? Je pense qu'il faudra attendre quelques années car vendre des voitures de luxe permet de faire des grosses marges et il va certainement en profiter pour équiper dans un premier temps d'autres pays en superchargeurs.

Petit bémol, (même si je suis globalement d'accord avec votre analyse) c'est certes un bon résultat, mais en trompe l’œil, car due en grande partie à la livraison groupée de véhicules commandées depuis plusieurs mois, voir plus d'un an.
Il est peu prés certain que les mois qui suivent seront beaucoup moins glorieux pour la Tesla, a ce titre les 349 leaf écoulées le mois dernier (3039 depuis le début de l'année) sont beaucoup plus probant, et on peu se demander pourquoi la Zoé est absente d'un marché aussi prometteur?

Ictus a écrit:Il faut aussi avoir une bonne voiture et la Zoe n'a pas un très bon chargeur.

C'est totalement faux : la Zoe est le seul véhicule capable de se charger de 3 kW mono à 43 kW tri.
Achetez une Leaf de base, vous aurez le choix entre une charge à 3.7 kW ou une charge rapide sur bornes Chademo 50 kW cc qui resteront toujours très rares sur un pays aussi étendu que la France. En rajoutant environ 1000 €, vous pourrez recharger à 6.6 kW monophasé.
Le chargeur de Zoe est un de ses points forts. La charge sur une prise 10A n'est pas l'avenir du VE, c'est au plus une solution de secours.

Quant à la raison pour laquelle Zoe n'est pas encore présente en Norvège, voir ici :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t2441-se-donner-reellement-les-moyens-de-reussir-le-lancement-de-son-vehicule-electrique#39718

Compte tenu des conditions climatiques propres aux pays du nord de l'europe, Zoé nécessite quelques adaptations, voilà pourquoi sa commercialisation y est différée.

poupou33 a écrit:Compte tenu des conditions climatiques propres aux pays du nord de l'europe, Zoé nécessite quelques adaptations, voilà pourquoi sa commercialisation y est différée.

Il y a aussi un problème de réseau électrique différent en Norvège

TomC a écrit:

poupou33 a écrit:Compte tenu des conditions climatiques propres aux pays du nord de l'europe, Zoé nécessite quelques adaptations, voilà pourquoi sa commercialisation y est différée.

Il y a aussi un problème de réseau électrique différent en Norvège

en espérant que renault y commercialise la zoe avant l'arrivée de la bmw i3.
avec de fortes chances, je suis aussi regulierement sur le site allemand consacré aux vehicules verts "goingelectric.de" et les premiers allemands à avoir commandé la bmw i3 ont précisé qu'elle ne leur serait livrée pas avant le début 2014.
à partir de mi-novembre 2013 seront livrés les concessions les loueurs les bmw i3 à tester, mais le particulier allemand ne sera pas livré avant début janvier 2014, de plus l'extender ne sera pas disponible avant avril 2014.
derniere info au niveau mondial 5000 bmw i3 seraient commandées à ce jour.

Salut

cela prouve que la mayonnaise prend et que al conurrence va aider à développer le marché et les infrastructures.

j'ai été étonné de voir un Zoé à clermont Ferrand le week dernier.

 

!

C'est l'effet boule de neige, à force d'en parler ça fait réfléchir puis on commence à en voir sur la routes. Alors les gens se disent pourquoi pas. Il faut garder espoir ;-). En plus bob fait ce qu'il faut pour promouvoir la voiture!

Pour info il y à 3 semaine le stock de CRD sur le site automobile propre était de 11 pièces depuis un petit moment déjà.
Le stock à diminuer très rapidement ces 2 dernière semaine pour arriver à 0.
Est-ce l'effet de l'annonce du bonus réduit à 6300€ ??

Je mise sur 500 immatriculation pour octobre.

!

a supprimer

J'ai moi aussi passé commande plus tôt que prévu du fait de la baisse à 6300 euros.

Je crains que une fois les vente dopé pour ceux qui ont accélérés leur décision du fait de la baisse de l'aide de l'éta, les ventes marque une pause un certains temps ; sauf si Renault compense la baisse des aides.

!

Rappelons que toyota avait immatricule seulement 6000 prius en europe la première année, et que renault avait vendu tres peu d'espace le premier mois. Il faut dire aussi que renault a quand meme un peu foire le lancement de la zoe. Occultee par la clio4, pas vraiment prete au moment de son lancement en septembre dernier.
Attendons .. Ca va venir

!

Zephir a écrit:Sentez-vous le vent tourner comme je le sens moi-même ?

j'espère que tu as raison, c'est vrai qu'en lisant le forum ces derniers jours j'ai l'impression que les commandes repartent ...

Je vois des chiffres ici :

http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/chiffres-vente-immatriculations-france/

Den

Merci pour ce lien,  

Je vais le mettre en tête du sujet, j'avais l'intention de faire un tel tableau mais je ne vais pas réinventer la roue.

A mon avis, les immatriculations d'Octobre vont faire un bond, il semble que ça bouge sur le forum, et commercial, je vois de plus en plus de Zoé sur la route. Hier à Béziers, j'ai croisé une Zoé en vsl ambulance.
Den