Capteurs TPMS

Pour info; j'ai payé 16 € chez Norauto pour faire reconnaître les TPMS des roues été que j'avais remontées moi même.
J'ai conclu qu'il faudrait aller deux fois par an faire l'opération à chaque changement des roues. La ZOE ne garde pas en mémoire les TPMS de roues déjà montées précédemment. (roues hiver et roues été).

Eh bien, depuis 2002, ce point n'a pas été amélioré chez Renault alors que le calculateur de mon scénic connait bien les 2 jeux de valves en permanence mais qu'il faut lui affecter via la valise le jeu courant

Gratuit, selon l'humeur du garagiste de ma concession...

C’est un bug du véhicule, il est hors de question que ce soit à la charge du conducteur. Si le garagiste/concessionnaire refuse la prise en charge (pour un coût ridicule !), il faut réclamer chez Renault !...

Ze Suisse a écrit:C’est un bug du véhicule, il est hors de question que ce soit à la charge du conducteur. Si le garagiste/concessionnaire refuse la prise en charge (pour un coût ridicule !), il faut réclamer chez Renault !...

En Suisse, peut-être.

En France c'est payant à chaque fois (sauf si on va dans un petit garage où on est bon client).

0,2h forfaitaire.
Ce n'est pas un bug, même si je l'ai longtemps cru. Le calculateur connait les 2 jeux de valves. Si la bascule n'est pas faite automatiquement entre les 2 jeux, c'est que c'est voulu.

A l’automne, j’étais déjà allé les voir pour ce problème, après avoir remis mes roues hiver. Ils m’avaient alors dit que c’était réglé et qu’il n’y aurait plus de problème. Mais ce printemps, ça a remis ça. Alors je suis retourné les voir en leur disant qu’on m’avait dit que c’était réglé, alors il m’a dit que c’était arrivé sur plusieurs modèles et qu’il ne comprenait pas pourquoi, il s’en est excusé (!) et a réglé le problème en cinq minutes, mais à la fin, il m’a dit d’un air désolé « bon, ben à cet automne ! »...

Je suis passé chez feu vert du coin ce matin, la réponse:

oui on fait, ah pour une zoé, non on fait pas... d'ailleurs on a même pas les jantes, impossible à avoir hors renault.

Bon du coup je vais essayer d'appeler d'autres centres, a Annemasse entre renault et eux, on tient le gratin là!!

En faite je pense mettre des pneus 4 saisons les programmer 1 fois et fini de changer en hiver et au printemps , faut pas non plus nous prendre pour des gogos, des vaches à lait et passer au garage tous les saint glin glin

J’ai reçu un devis d’une concession Renault, juste pour les jantes tôles, capteurs programmation et montage des pneus (j’ai déjà les pneus). 536€ !!! Un scandale, 5% du prix de la voiture pour des jantes en tôles de 15"

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Bonjour.

Petite question. Si j'achète dès jantes avec des valves électronique, je peux les refaire programmer pour mon véhicule ? Où c'est seulement une fois ?

Sur ma Clio 4 RS j'ai deux jeux de jantes (été et hiver) et lorsque je permute je fais un étalonnage et c'est bon. Sur Zoé c'est pas possible si j'ai bien compris ?

elle mémorise 8 capteurs donc un seul passage suffit.

Si la Zoé bascule automatiquement d'un jeu à l'autre. Ce qui n'est pas le cas de mon Scénic.

Pour @Xneon, je l'ai fait sur mon scénic. Valves achetées chez Renault et programmées dans un centre auto. J'avais noté les identifiants des valves avant le montage, en cas de besoin pour l'affectation.

Pour ce qui me concerne, j'ai acheté le jeu de roues hiver complet (jantes tôles, pneus et capteurs) chez Norauto sans difficultés.
Par contre, effectivement, la ZOE ne garde pas la mémoire des capteurs de pression et il faut repasser à chaque changement chez Norauto (ou autres).

Il y a un sujet sur le forum où quelqu'un avait expliqué qu'on pouvait cloner les capteurs pour ne pas avoir à faire cette opération. Je ne l'ai pas retrouvé dans l'instant.

Je viens d'acheter 4 jantes en tôles équipées de pneus Michelin alpin en 15 pouces avec valve clonées pour 630 euros.
Le vendeur avait un appareil qu'il a placé à coté de chaqu'une des valves d'origines (pour les copier je pense) et il à programmé une à une les nouvelles sur base des valves d'origines, a voir si çà marche quand je changerai mes pneus été pour ceux d'hiver.

Je pense après réflexion que nous allons partir sur des pneus 4 saisons quand nos pneus hiver et été rendrons l’âme (normalement en même temps), comme ça pas de changement.
Décision prise après calcul. Un échange de pneu c'est 60-70€, un train complet avec valve dans les 550€. Soit 4 ans pour rentabiliser l'investissement. D'ici là, il faudra changer de pneus au moins une fois qui recule encore d'un an l'équilibre soit 5 ans avant d'arriver à la parité. Et il faut potentiellement changer 8 pneus. (en comptant que j'effectue moi la permutation des pneus).
Au final un 4 saisons coute 10€ de plus le pneu, n'est pas si mauvais, nécessite un montage unique tout les 3 ans pour notre kilométrage actuel.

Donc au final, cela me fait mal au coeur, mais la raison financière, je boufferais plus de pneus et d'électricité toute l'année, mais cela me reviendra moins chère au final...

Et voila ...je suis tomber sur la même conclusion

Bonjour à tous
Après avoir cherché sur le forum et rien trouvé, quelq'un pourrait m'indiquer le type de capteur de pression (TPMS ou autre) des Zoé Intens.

J'ai acheté des jantes tôles d'occasion pour l'hiver et je voudrais les équiper de capteurs.
Merci de vos infos

Bien cordialement

Il faut bien choisir la recherche avancée et choisir chercher avec google.

Regarde là : https://renault-zoe.forumpro.fr/t10840-capteurs-tpms

Et en bref, si tu mets des nouveaux capteurs, tu devras passer au garage à chaque changement de roues pour associer ta Zoe aux "nouvelles" (elle ne se souviendra pas).
Ou alors il faut trouver pour mettre des capteurs clonés, qui seront eux programmés avec le même identifiant que ceux que tu as actuellement.

Ah, les TPMS ...
Dès l'achat de ma Zoe en décembre 2017 je suis allé chez Norauto acheter 4 roues complètes pour l'hiver (jantes tôle, pneus et TPMS). L'hiver 2017-2018 se passe sans problème. En avril je remonte les roues d'été (roues d'origine de la Zoe) et je vais chez Norauto pour y faire reconnaître les TPMS pour l'été. Tout se passe bien.
Fin octobre 2018, je monte mes roues d'hiver et je vais chez Norauto y faire reconnaître les TPMS (qu'ils m'ont fourni). Au bout de quelques temps, je roule sur une rocade, il fait froid, le voyant s'allume, la Zoe ne reconnait plus les TPMS. Retour chez Norauto. 5 minutes avec un technicien, les TPMS sont reconnus. Dimanche dernier, sur l'autoroute, il fait froid, le voyant s'allume, la Zoe ne reconnaît plus les TPMS. Retour chez Norauto. Ils vont essayer encore une fois mais m'ont déjà proposé de me rembourser l'opération de reconnaissance et d'aller chez Renault ...
A suivre.

La sécurité c'est bien mais quand on fait compliqué ...

40 70 004 35R  ref TPMS Renault

adaptable VDO
Référence accessoire recommandé: A2C59517072/S180084500A; Remplace S180084700Z
Description :Queue de soupape ALUMINIUM; ARGENTE; Vérifier la compatibilité de la jante avec le capteur; Pour jantes ALLIAGE LEGER; Pour jantes en ACIER; Serrage 8Nm.; Serrage insert soupape 0.4Nm.; Vitesse Max.290Km/H; 433.92MHz


ref R1-1865 jante tôle 6jx15"  MW  www.distribution-roues.fr Appelez-nous au 04 76 45 99 70 il faut un compte client pro automobile ou PL pour commander , donc voir si votre garage peut les avoir ou un distributeur de pièces automobile ou un centre auto

C'est chiant ces capteurs grrr

C'est fait nous sommes passé en Crossclimate mercredi soir... Plus de prise de tête...

Avec un dongle OBD2, on devrait pouvoir changer son jeu de jantes (et donc de capteurs) soit-même.
Enfin, sauf peut-être la première fois, si on ne connait pas les identifiant des nouveaux capteurs, là il faut toujours passer par un garage.

Mais une fois qu'on les a noté, on doit pouvoir les changer seul :  
- avec ddt4all (pas encore testé, mais j'ai déjà noté les ids du 1er jeu...)
- beaucoup plus simplement, avec CanZE (bientôt disponible. : https://canze.fisch.lu/tpms-ids-can-now-be-read-and-written/ )