Chevrolet Bolt (Opel Ampera-e)

Présentement, sé mois de délayeee ... !

GM Korea a vendu son premier contingent de Bolt en deux heures Publié le 20/03/2017

Les 400 premières Chevrolet Bolt, qui seront commercialisées en avril sur le marché coréen, ont été vendues dans les deux heures qui ont suivi l’ouverture des commandes le 17 mars, a annoncé un représentant de GM Korea.

La voiture électrique, qui revendique une autonomie de 383 kilomètres, est actuellement fabriquée uniquement aux Etats-Unis. GM Korea va essayer d’obtenir des exemplaires supplémentaires afin de satisfaire la demande, a ajouté le représentant de la filiale coréenne de General Motors.

Le prix de base de la Chevrolet Bolt est fixé à 47,79 millions de wons (39 740 euros), mais il tombera en dessous de 22 millions de wons (18 290 euros) après déduction des différentes aides gouvernementales, ce qui fera de la Bolt l’une des voitures vertes les plus abordables sur le marché, a indiqué GM Korea dans un communiqué. (YONHAP 17 et 18/3/17)

Avec tout cela, le meilleur moyen d'avoir une Ampera-e est de ... déménager en changeant de continent

Ils ont 20 k€ d'aide en Corée ??? bravo !!

Encore un nouveau test ! Elle me fais décidément bien envie cette tuture

Pour peu qu'on puisse l'acheter un jour, c'est là la plus grosse difficulté ...

Une Peugeolt qui foulera peut-être quand même nos routes nationales ?...

et bien ce que je craignais ce confirme, Opel a le don de saboter la poule aux oeufs d'or! Alors que cette voiture aurait pu faire un malheur, l'absence de communication, les livraisons au compte goutte au US, les retards pour l'Europe ont eu raison de ma patience. Alors j'ai commandé une Zoé, et je la remplacerait peut être par une Tesla 3 dans 2 ou trois ans. Mais Opel m'a déçu déjà 2 fois, en n'important pas la volt2, et maintenant avec l'ampera-e. Plus jamais Opel...à moins que Peugeot.... mais bon, je vais d'abord savourer ma Zoé, puis on verra plus tard.

Globalement, j'ai fait le même cheminement que toi sur la Bolt et fini par faire la même chose, Zoe sera là pour la mi-juin.
Je verrai vers 2020 pour la suivante et il y aura bien plus de modèles disponibles.

On a été beaucoup, suite aux annonces à vouloir, attendre l'arrivée des nouveautés
et déçus par l'absence d'information et de délais,
à acheter ce qui est réellement disponible !

En attendant on roule avec 2 ZOE et si j'avais dû attendre que la concurrence se bouge, je brûlerais encore du gasoil tous les matins !

et oui la Valeur Ajoutée des 2E (économie comptable et environnementale réelle du VE vs VT) vaut mieux l'avoir tôt que tard.

Par contre à mon sens, l'option 2 zoés avec location à tout de même l'inconvénient de ne pas pouvoir avoir le cumul kilométrique qui donne la location la + avantageuse, à savoir 119 € km illimités en ZE40.
Après ça dépend de chaque famille mais si le 2ème VE peut-être sans location car un modèle + petit ou bas suffit, cette option semble à mon sens plus cohérente surtout pour les budgets limités.

Pas moyen de cumuler : 2 batteries = 2 forfaits!
Mais j'ai pris un petit forfait pour la seconde (7500 km) et je roule un max avec l'autre.

Pour revenir à l'ampera-e

Du nouveau. ...

Prix et date de sortie

L’Opel Ampera-e débarque dans les concessions cet été au prix de 33 000 euros, bonus écologique de 6 000 euros déduit.


http://www.capital.fr/art-de-vivre/loisirs/mieux-que-la-renault-zoe-l-opel-ampera-e-et-ses-520-km-d-autonomie

je la voyais plutôt à 35.000€ hors bonus , soit 29.000€ sans fumeuse mais c'était illusoire.

A 33.000 €, c'est l'entrée de gamme?

Ça choque que moi que ce soit "Capital" qui sortent l'info en exclu ?

Coté finition, je crois qu'il n'y a qu'un niveau de finition, les options étant pour la recharge (genre chargeur 22kW AC)

jch a écrit:je la voyais plutôt à 35.000€ hors bonus , soit 29.000€ sans fumeuse mais c'était illusoire.

A 33.000 €, c'est l'entrée de gamme?

J'ai toujours dit 35 k€, là 33 k€ pour un prix plancher du model lambda sans aucune option, c'est bien l'ordre de grandeur.
Après faut la réserver vite avant les supers taxes d'importations made in FN sans compter la production au compte goutte ...
Plus sérieusement les occasions Tesla Model S ont de beaux jours devant elles, quand on voit la différence de prestation entre ce modèle ci à 35 k€ et une occasion model S vers 50 k€, qui vont arriver au fil du temps.

La différence entre une Tesla Model S et une Bolt, c'est 80 cm !
Il faut en avoir le besoin et la place pour la garer.
Il ne faut pas comparer des choux et des carottes.

Voui.

Autant comparer une Sandero neuve à 8000€ et une Mercedes d'occasion au même prix...13 ans et 170.000kms

http://www.leboncoin.fr/vi/1120531944.htm

Trop chère pour un gabarit de Captur, classeB, maintenant une TESLA n'a pas la même utilisation : c'est une grande voiture, mais en effet d'ici 1 an, au niveau prix/prestation, il sera plus concevable de mettre 40000 euros dans une TESLA que ...plus de 35000 euros à prestation encore inférieure !
ZOE a encore quelques années devant elle !

Zoé 40 (400) intens avec location de batterie
Vs
Ampera-e (520) batterie incluse

Pas facile de comparer mais à mon avis c'est kif kif niveau tarif

Les prix avec achat de batterie dispo sur renault Espagne ,environ 33000 une intens

Pixel a écrit:La différence entre une Tesla Model S et une Bolt, c'est 80 cm !
Il faut en avoir le besoin et la place pour la garer.
Il ne faut pas comparer des choux et des carottes.

Je sais bien et je n'arrête pas de le dire mais quand j'écris qu'une occasion 50 k€ model S encore garanti 5 ans, c'est une affaire vous commencez justement à faire des ordres de grandeurs de prix et patati et patata.
Alors que lorsque tu mets tout en perspective tu vois vite que ce n'est pas cher, si tu en as l'utilité bien évidemment, je n'ai pas nié ce point !
Nous avons tous des besoins de mobilités différents.

De toute manière on va encore attendre 6 mois avant de voir une Opel Ampera-e sur les routes ...

Et puis voyons une famille de 5 qui se dit, l'autonomie est meilleure que Zoé, elle est un poil plus grande elle nous conviendrait mais il manque tout de même la souplesse et le confort qu'apportera la model 3 (SUC) et qu'à déjà la model S d'occasion à 50 k€.
Donc tu vois que pour certaines familles, le dilemme va être grand entre celle-ci, attendre une model 3 ou ne pas attendre et faire l'effort (si faisable) de l'occasion Model S.
L'histoire est en marche, il faut prendre le train à temps et plus tôt on le prend mieux c'est !

Benoist44 a écrit:Les prix avec achat de batterie dispo sur renault Espagne ,environ 33000 une intens

Donc j'ai vu juste pile poilus

Oui, mais tu résides bien en France et tu ne payes ta ZOE que 10000 euros moins chère, non ? A moins que tu gardes ton véhicule 8 ans, et là en effet : prix égal !

En effet, scarred, pour 5 personnes, la BOLT est trop petite ....pour les longs voyages, et même peut-être aussi pour les courts : 5 alsaciens....les portes restent ouvertes...je vais me faire tuer ! !

alainrvt a écrit:Oui, mais tu résides bien en France et tu ne payes ta ZOE que 10000 euros moins chère, non ? A moins que tu gardes ton véhicule 8 ans, et là en effet : prix égal !

Désolé,je comprend pas?