[Résolu] VOL de ma Zoé

Ce sont ces flous qui m'ont toujours interdit de verser des apports pour des locations.

Pour moi :
soit on achète (avec ou sans apport)
soit on loue mais sans apport.

Tu n'as pas tort ! En fait les LLD/LOA étaient faites surtout pour les professionnels et les "grosses flottes" de véhicules qui, après un certain kilométrage, devaient être changés pour rester opérationnels. C'est une innovation, je ne sais pas si elle est si bonne que ça d'ailleurs, que de proposer aux clients de VE cette solution qui permet évidemment de faire baisser le prix exagéré d'un VE. On le voit maintenant, la LOA est beaucoup plus proposée car cela donne une chance supplémentaire au loueur de se faire racheter l'auto, il n'y a pas de stockage, car pour une LLD, le loueur reprend le véhicule et est obligé d'attendre "le bon client" qui daigne l'acheter/louer ! Actuellement on assiste même chez BMW notamment, à une baisse des mensualités de location pour en permettre l'accès et à un prix exorbitant pour le rachat !

Pixel : c'est ce que je disais plus haut, cela devrait être à l'assurance de rendre l'excédent, puis qu'ils ne vont régler que les sommes diminuées de l'ancienneté du véhicule et de la batterie.
J'attends un retour d'ailleurs de la DIAC sur cette question, car nouvelle pour eux en ce qui concerne la batterie !
Maintenant l'apport servait aussi à faire descendre les mensualités, donc................

alainrvt a écrit:Maintenant l'apport servait aussi à faire descendre les mensualités, donc................

L'apport sert à faire descendre les mensualités en les payant d'avance.
On y gagne les intérêts de DIAC sur cette somme, au taux de 7 % !

Je pense donc que si la voiture est volée en cours de contrat, il y a une perte sèche pour le locataire qui correspond à ces parties de loyers payées d'avance et non consommées puisque la voiture n'est plus là.

Logiquement, la voiture devrait être remboursée à la DIAC par l'assurance et DIAC devrait rembourser au locataire ces loyers payés mais non consommés, au prorata des mensualités restant à courir.

Autre question dans le même genre...
Dans mon assurance, j'ai pris le "renfort indemnisation".... prix du véhicule à neuf pendant 3 ans.

Dans le cas de la LOA, si c'est la DIAC, qui doit tout toucher... ce ne serait vraiment pas juste.

En effet Zal'm, toi tu devrais être indemnisé par ton assurance !

Il faut prendre avec l'assurance la garantie perte financière, ça coûte quelques € et ça évite tout ces problèmes.

+1, mais on n'y pense pas car c'est une nouvelle façon de consommer de l'automobile à présent : donc à conseiller dorénavant aux futurs locataires de VE !

Je n'ai jamais vu de contrat LLD sans perte financière. Même, le problème survient souvent lorsqu'il y a aussi une perte financière avec l'assurance et donc deux organismes qui se bagarrent pour savoir qui doit payer.

Je confirme ce qu'a dit plus haut foly-vi, ma Ion me fut volé en avril 2013 sur un parking d'Intermarché en très peu de temps.

Je n'ai jamais plus eu de nouvelle de la voiture, à ce jour. La Ion était aussi équipée d'une carte SIM permettant de la localiser, mais il faut une procédure judiciaire pour que Peugeot vous indique le lieu ou se trouve l'auto.

À l'époque, on venait tout juste de me voler la voiture, et dans la minute qui suivait la constatation du vol, une patrouille passait sur le parking. Je leur avais expliqué que je venais de subir un vol inférieur à 15 minutes, vu que je n'avais fait que 2 achats dans le magasin, que la voiture étais localisable car équipée d'une carte SIM qui permet d'envoyer un message en cas d'accident, dont localisable très facilement.

En moins de 5 minutes, nous avions, les gendarmes et moi-même un interlocuteur au siège de Peugeot qui devant son écran savait ou se trouvait la voiture, mais ne pouvait pas nous donner l'information pour une question de respect de la vie privé.
Il ne pouvait même pas donner l'info aux gendarmes.
Le seul moyen, c'était de faire une demande écrite au procureur si mes souvenirs sont bon.
Inutile de vous dire que nous avons laissé tomber, le temps que tout cela soit fait, la voiture aurait été au fin fond de la Lituanie sur un parking de VO volé.
Pourtant, dans la demi-heure, les gendarmes auraient pu serrer les voleurs et probablement remonter un réseau organisé.

Les clés n'étaient pas dans la voiture, la voiture était fermée et le vol a été commis en moins de 10 minutes sur un parking bondé (nous avons constaté le vol sur une des caméras de surveillance, mais l'image était inexploitable). Par contre, vitre cassée pour rentrer dans l'auto.

Depuis, ma Zoé qui a remplacé la Ion est équipée d'une canne bloque volant et pédale.

Lien dont parlait foly-vi : https://renault-zoe.forumpro.fr/t2971-y-a-t-il-des-zoe-deja-volees

Actuellement la voiture est effectivement potentiellement "localisable", mais ce n'est donc pas une info exploitable.
Mais si Renault offrait un service localisation (dont on pourrait éventuellement se servir nous même via les servies connectés), avec une autorisation préalable du conducteur (c'est ce qu'on fait sur nos portables...), alors lors d'un vol on pourrait utiliser cette info ? Si oui il suffirait qu'on accepte au préalable que notre voiture soit localisée par Renault, pour pouvoir obtenir l'info le jour où on se fait voler ?

alex276 : ci-joint les coordonnées du Service Assurance Sinistres de la DIAC, je te conseille de les contacter pour avoir des précisions sur le règlement de ton dossier :
01 49 32 32 84 , tu demandes Philippe et tu dis venir de la part de l'ACOZE,
e-mail : pf.diac@rcibanque.com

Au fait tu n'es pas le premier à avoir subi un vol de  ZOE, c'est connu de la DIAC.

Je confirme avec Haffem, cette curiosité française de la protection de la vie privée empêche les policiers d'être réactifs, j'ai connu ça à la suite du vol de mes papiers, notamment de ma CB où la banque détenait le visage du voleur grâce à la caméra installé au-dessus du distributeur (car on connaissait l'heure exacte de la présentation de la carte au guichet : il m'avait soulagé du maxi : 500 euros avec un code trafiqué !), et bien la banque n'avait pas le droit de fournir l'info pour la raison citée plus haut, d'où ma question à l'époque : à quoi sert une caméra alors ?

L'exploitation de toute image est soumise à l'autorisation d'un juge.

+1 ce qui explique la lenteur de réaction des affaires devant être jugées, abandonnées la plupart du temps

Intéressant ton histoire haffem ! Pas très rassurant en tout cas...

Oui, je pense qu'aujourd'hui, il est encore plus facile de voler une voiture qu'il y a quelques années, pour peu que l'on connaisse bien la procédure.

Euh ne poussons pas, tout de même.

Il me semble qu'on peut faire modifier les connexions de la prise odb et avoir un adaptateur pour les révisions. Quelqu'un a déjà fait cette modification?

oui, je l'ai dit plus haut, autoplus à fait un sujet là dessus.

Je ne pousse pas. Nos voitures contiennent beaucoup d'informatique, tout est électrique, jusqu'au blocage de la direction.
Dans le temps, il fallait forcer le Neimann, par exemple, aujourd'hui, une fois la protection logiciel crackée, tout fonctionne comme si vous aviez la vraie clé et bien plus rapidement qu'avant.

Le plus simple, une bonne vieille canne ou un bloque volant.

Et je ne vous parle pas du taux de compteurs trafiqués électroniquement !

Pareil, avant, il falait démonter le compteur et avoir une bonne dextérité, maintenant une valise branchée sur l'ODB et on a accès à tout sans rien démonter.

Mais que vont-ils faire de la voiture ? Ils savent certainement maquiller les n° de série gravés sur le châssis, mais savent-ils aussi modifier les n° de série qui sont dans le BMS ou les autres calculateurs ?
Même revendue en pièces détachées, la batterie devrait donc conserver son numéro de série, sauf si on la revend module par module...
Et si la voiture est revendue en entier elle ne pourra plus passer par un garage Renault sans être identifiée je suppose ? Je ne pense pas que ce genre de modèle intéresse beaucoup de monde dans les pays où atterrissent en général les voitures volées...

Bonjour,
Si ça peut en rassurer quelques uns; il est facile d'installer un traceur GPS dans sa voiture.
"traceur GPS" dans Google.
Certains apiculteurs en placent même dans leurs ruches.
Michel.

On en viendrait presque à faire justice soi-même ou alors téléphoner à la gendarmerie :
Bonjour, mon véhicule volé se trouve à telle adresse.

Des affaires de vol d'IPhone (il y a une appli de géolocalisation) ont été résolues par leurs propriétaires.

Les traceurs GPS peuvent être brouillés avec un simple appareil qui se branche sur l'allume cigare. De plus, il existe aussi des petits appareils pour détecter s'il y a une balise et qui aide à trouver son emplacement. Donc, pour des voleurs professionnels, ça ne les arrêtera pas.

Michel52 a écrit:Bonjour,
Si ça peut en rassurer quelques uns; il est facile d'installer un traceur GPS dans sa voiture.
"traceur GPS" dans Google.
Certains apiculteurs en placent même dans leurs ruches.
Michel.

Sinon, la solution définitive, mettre directement une ruche dans la Zoe !