Prise LEGRAND Green'up

Voici ma petite installation :



La voiture charge sans problèmes dessus
même si je trouve la charge assez lente
J'ai mis un disjoncteur spécifique aussi dans mon tableau électrique

Il est certain que c'est nettement plus discret qu'une wallbox.
Alors que constates-tu comme temps de charge ?

honnêtement j'ai pas encore déchargé la batterie a fond
le plus bas que je suis descendu c’était 29% et il m'a fallu environ 6h10 pour recharger a 100%
Mais je ferai des stats plus précise   

J'ai oublié de préciser c'est plus gros qu'une prise plexo Legrand traditionnelle
j'en prendrai une en photo à coté histoire de vous montrer la différence.

nivier a écrit:honnêtement j'ai pas encore déchargé la batterie a fond
le plus bas que je suis descendu c’était 29% et il m'a fallu environ 6h10 pour recharger a 100%
Mais je ferai des stats plus précise   

C'est avec le câble flexicharger à 14 A ? Ca parait pas mal , les 2/3 de la charge, égalisation finale comprise, en 6h10.

Moi ce matin sur wallbox, il m'a fallu 6h30 pour recharger 75% (de 14% à 89%, donc sans la phase finale).
Il est vrai aussi que mon secteur est peut être un peu mou (bout de ligne).

nivier a écrit:J'ai oublié de préciser c'est plus gros qu'une prise plexo Legrand traditionnelle
j'en prendrai une en photo à coté histoire de vous montrer la différence.

Nice.
How much did you pay it ?
An industrial socket manages 16A or 32A without problems for any time, and costs about 1/3 of a Greenup.

Passant_Mbr a écrit:C'est avec le câble flexicharger à 14 A ? Ca parait pas mal , les 2/3 de la charge, égalisation finale comprise, en 6h10.

Moi ce matin sur wallbox, il m'a fallu 6h30 pour recharger 75% (de 14% à 89%, donc sans la phase finale).
Il est vrai aussi que mon secteur est peut être un peu mou (bout de ligne).

C'est cohérent, on retrouve le ratio 14A / 16A. (à 14A le rendement ne baisse pas trop par rapport à 16A)

Davide R a écrit:Nice.
How much did you pay it ?
An industrial socket manages 16A or 32A without problems for any time, and costs about 1/3 of a Greenup.

Oui mais il faut la Green'up pour charger à 14A avec le flexi chargeur (ce qui est le cas pour nivier).
La Green'up est maintenant fournie avec le flexi chargeur et la zoé (avec un disjoncteur il me semble, mais je ne suis pas sûr). (je ne sais pas si c'est le cas quand on achète le flexi chargeur seul ?)

Davide R a écrit:An industrial socket manages 16A or 32A without problems for any time, and costs about 1/3 of a Greenup.

Yes, but the CRO can still be used at 10A on any standard outlet without any (forbidden) adaptor.

cece74 a écrit:

Davide R a écrit:Nice.
How much did you pay it ?
An industrial socket manages 16A or 32A without problems for any time, and costs about 1/3 of a Greenup.

Oui mais il faut la Green'up pour charger à 14A avec le flexi chargeur (ce qui est le cas pour nivier).
La Green'up est maintenant fournie avec le flexi chargeur et la zoé (avec un disjoncteur il me semble, mais je ne suis pas sûr). (je ne sais pas si c'est le cas quand on achète le flexi chargeur seul ?)

Je viens de prendre livraison cette semaine de ZOE. Seule la prise est fournie (équivalent 79 euros), pour le disjoncteur, il faut malheureusement l'acheter et c'est 119 euros pour lui seul (HPI LEGRAND).

Du coup, j'ai préféré acheter un PACK GREEN UP (prise + disjoncteur + support) que j'ai payé 149 euros pour le tout (cherchez l'erreur...) et je garderai la prise fournie par RENAULT pour une autre installation.

De toute façon, la prise fournie par RENAULT ne sera (je suppose) pas souvent utilisée puisque qu'un grand nombre d'acheteurs n'attendront pas la livraison de leur véhicule pour préparer l'installation de charge (en gros, la prise arrive trop tard....)

Cdt
ADRICA

Adrica a écrit:De toute façon, la prise fournie par RENAULT ne sera (je suppose) pas souvent utilisée puisque qu'un grand nombre d'acheteurs n'attendront pas la livraison de leur véhicule pour préparer l'installation de charge (en gros, la prise arrive trop tard....)

Selon la doctrine de Renault, les acheteurs auront installé une Wallbox chez eux et installeront la prise Green-Up chez leur grand-mère...

Voici la photo d'une prise plexo legand sur ma prise green up

pour la petite histoire
je n'ai pas payé mon pack green up
c'est a dire que pour le pro j'ai acheté 20 prise plexo legrand et 10 interupteurs plexo chez coaxel et ils ont offert le pack green up ( c'etait l'offre du moment )
donc dans le pack en question il y a la prise la patère et le disjoncteur
voici une photo de ce fameux disjoncteur

Ke2 a écrit:

Davide R a écrit:An industrial socket manages 16A or 32A without problems for any time, and costs about 1/3 of a Greenup.

Yes, but the CRO can still be used at 10A on any standard outlet without any (forbidden) adaptor.

The current normative allows to use certified adaptors only. The adaptors provided with EVR01 are certified and designed to manage nominal current for indefinite time.
Commercial adaptors are for temporary use only, so they are forbidden.
The new Renault CRO anyway is fixed, if you plug into a Greenup it charges at 14A, if you plug into a standard Schuko it charges at 10A, you cannot select any level. Maybe this is not a problem in France, but in all other European countries the standard installation is 16A for all the home.

En france c'est tout a fais legal de recharger sa zoé sur une prise green'up
voir page 23 de ce document renault :
http://www.renault.fr/e-brochure/ZOEB10/pdf/fullPDF.pdf

Bonjour

J'ai récupérer mon flexichargeur mercredi dernier chez Renault. On a ouvert le carton avec le représentant.
Je pensais trouver la prise mais celle-ci n'était pas dans le carton.
Le représentant m'a dit qu'elle me sera fournie par l'installateur si je fais monter la prise par un électricien.
J'ai accepté que Proxiserve vienne faire un devis, on va voir ... Mais je pense que je me la monterai moi-même. Effectivement j'en ai vu vers 150€ sur le web avec prise, disjoncteur et patère.

oui j'ai installé moi même ce pack

nivier a écrit:oui j'ai installé moi même ce pack

On fréquente les mêmes magasins, voisin...    . Même achat, même site...Je leur ai pris en plus du câble en 2,5 carré + diverses bricoles. Leur prix et leur délais de livraison sont tout à fait corrects. Et en plus c'est des nordistes !

Attention le câble acheté en "accessoire" est fourni sans la prise Green Up. Par contre le véhicule de série comprend le flexi chargeur et la prise Green Up qui sera fournie par Veolia lors de l'installation. Si vous souhaitez vous même installer la prise il faudra le signaler à votre vendeur qui vous fera alors une remise équivalente de 90 euros, vous serez alors libre d'aller l'acheter ailleurs.

Bonjour tous !

Je vais recevoir bientôt ma Zoé, fin septembre, et maintenant le montage de le Green up acess en gratuit pour le particulier à hauteur de 450€.
Toutefois, ma Zoé sera à 15 m du tableau électrique et dehors en stationnemen( ( mais toujours sur ma propriété)

Pour limiter les frais, je vais faire une tranchée, passer mes gaines et mes cables moi même.
L’installateur n'aura que le câblage au tableau et le montage de la prise.


Je voudrait faire monter cette prise sur un "poteau" granitique dans mon jardin.
Je dois percer les trous pour les chevilles/vis et le passage du cable.
Voici la photo montée sur photoshop de ce que je voudrais ( les échelles ne sont pas respectées ! Le poteau fait 25 cm de large !)



1ere question : La prise est montée avec une patère, mais quelles sont les trous de fixation à prendre en compte ? Ceux de la prise (76mmx76mm) ?



2eme question : le cable vient par dessous la prise ou par dessus ? Sur les photos, on peut voir le presse étoupe dessus la prise et la photo de Nivier, on voit que le presse étoupe en dessous ( le but étant de percer un trou passage de cable dans la roche au bon endroit !!! )
Faut-il choisir la bonne prise avec entrée vers le bas ? Ou sont-elle mixte ?




D'avance merci pour vos réponses !!

Bonjour Daveb85,

- Pour l'entraxe à prendre en compte, c'est effectivement celui-de la prise. Les vis traversent les trous de la prise (sans jeu) et la patère (avec un jeu de réglage).

- Pour le presse-étoupe, le positionnement du châssis de la prise est totalement reversible : si ton arrivée de courant vient du haut, presse étoupe en haut, si elle vient du bas, presse étoupe en bas (en revanche, le corps de prise est à mettre dans le bon sens pour laisser la broche de terre en haut, comme il se doit)

Bien cdt

Merci Adrica pour ta réponse rapide !

Je vais pouvoir m'attaquer à ce nouveau chantier.

En revanche, laisser le boitier du CRO branché tel quel, sous la pluie, perso j'aimerais pas trop....(même si apparement il est conçu pour çà)... Tu n'aurais pas préféré une implantation prévoyant un petit abri pour prise et câble ?

C'est vrai, qu'avec de fortes pluies ça pourrait bien "sauter" ...

Je vais regarder ce qui se fait éventuellement en poteau extérieur couvert assez esthétique.

daveb85 a écrit:Bonjour tous !

Je vais recevoir bientôt ma Zoé, fin septembre, et maintenant le montage de le Green up acess en gratuit pour le particulier à hauteur de 450€.
Toutefois, ma Zoé sera à 15 m du tableau électrique et dehors en stationnement( ( mais toujours sur ma propriété)

Salut,
comme toi livraison Septembre et installation dehors à environ 15m de mon tableau prinicipal.

Avec Green Up je ne me soucie pas de l'étanchéité.

Très joli en tout cas l'emplacement de la prise

Je prévois de passer 6mm² pour probablement modifier par la suite sur une prise P32 avec achat d'un CRD.
Et toi quelle section prévois tu ?
Vas tu rajouter le disjoncteur dans ton tableau principal où vas tu faire un petit tableau séparé ? ( toi ou ton installateur )

Merci

Mouais j'ai trouvé quelques casquette de ce genre :



Mais je vais surement opter pour un coffret étanche qui contiendra la prise et protègera aussi le gros bloc témoin sur le cable.
Je connais la largeur de la patere (180mm),
par contre, qui pourrait me dire la profondeur du boitier nécéssaire ainsi que la hauteur (cf les 2 photos )




D'avance merci