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Articles presse et internet sur la Zoé - Page 17 Empty une aide de 5000 euros pour l'achat d'un vehicule electrique

Message par laurentk Sam 5 Avr 2014 - 8:50

Bonjour
petite info pour les haut normands


http://www.76actu.fr/en-haute-normandie-une-aide-de-5-000-euros-pour-lachat-dune-voiture-electrique_74280/


ça va faire du bien pour notre zoé , en espérant que d'autre région suivent le pas  cheers 

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Message par thibdom Sam 5 Avr 2014 - 9:53

Bonjour
 
un article sur la prise Green Up et le flexichargeur dans l'Autoplus cette semaine "le fil qui change tout " tout un programme....

thibdom

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Message par nivier Sam 5 Avr 2014 - 12:20

Je viens de lire l article sur auto plus il est très moyen ( incomplet )
Il ne parlent que du flexi-charger et pas de la prise green'up il disent qu'il faudrait 20h pour la recharge totale
j en suis loin avec ce type d'installation ( 8h pour une recharge de 15 a 100% )
Je suis déçu de l'article même si il disent que zoé est la voiture électrique la plus convaincante du marché.

nivier

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Message par thibdom Sam 5 Avr 2014 - 13:05

eh oui tout a fait d'accord.....ils auraient pu parler de la prise green up qui change la donne , mais dire du bien de Renault ....pas possible , pas vendeur...

thibdom

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Message par Invité Sam 5 Avr 2014 - 23:49

nivier a écrit:Je viens de lire l article sur auto plus il est très moyen ( incomplet )
Il ne parlent que du flexi-charger et pas de la prise green'up il disent qu'il faudrait 20h pour la recharge totale
j en suis loin avec ce type d'installation ( 8h pour une recharge de 15 a 100% )
Je suis déçu de l'article même si il disent que zoé est la voiture électrique la plus convaincante du marché.

Il y a quelque mois il avais déjà fait un reportage sur la Zoé, il avait en point négatif "pas de câble de recherche domestique" maintenant de nouveau un point négatif "temps de charge trop long avec le Flexi-charger

Faut savoir Smile

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Message par Léonard Dim 6 Avr 2014 - 0:20

jojo57 a écrit:Il y a quelque mois il avais déjà fait un reportage sur la Zoé, il avait en point négatif "pas de câble de recherche domestique" maintenant de nouveau un point négatif "temps de charge trop long avec le Flexi-charger

Faut savoir Smile

C'est là qu'on a du mal à comprendre. Il semble qu'ils désireraient une voiture électrique avec une autonomie de 500 km et qui se rechargerais en 30 minutes sur une prise domestique normale ... Encore des gens qui croient au mouvement perpétuel. lol! 

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Message par Ke2 Lun 7 Avr 2014 - 11:49

Léonard a écrit:C'est là qu'on a du mal à comprendre. Il semble qu'ils désireraient une voiture électrique avec une autonomie de 500 km et qui se rechargerais en 30 minutes sur une prise domestique normale ...
30 minutes, c'est bien trop long Shocked 
Il faut moins de 5 minutes pour mettre 100 litres de gasoil  Razz

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Message par Léonard Lun 7 Avr 2014 - 15:27

Ke2 a écrit:Il faut moins de 5 minutes pour mettre 100 litres de gasoil  Razz

Une recharge de 500 km en 5 minutes ? Là, ce serait pratique. Avec la surchauffe du câble, tu pourrais chauffer la maison entière.  Twisted Evil 

Léonard

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Message par Ke2 Lun 7 Avr 2014 - 16:08

Léonard a écrit:Une recharge de 500 km en 5 minutes ?
Si c'est plus long, les journalistes trouveront encore ça trop long  Rolling Eyes 

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Message par Bug Danny Lun 7 Avr 2014 - 16:43

1 heure de recharge en Tesla ou i3, c'est normal.
Mais plus de 5 minutes en Zoé, mais c'est inadmissiblement trop long !
Avec pure objectivité journalistique ! Bien entendu !
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Message par Fred.Leudon Lun 7 Avr 2014 - 17:22

Et personne ne se rappelle qu'il n'y a pas si longtemps, remplir un réservoir de GO prenait une plombe à cause de la mousse.

Les pétroliers on en partie solutionné le problème à coup d'additif qui doivent polluer un maximum.

Et de dis à moitier parce que les emplacements de pompes GO sont maculées des débordements des réservoirs, après on marche dedans en faisant le plein de GPL, ça pue dans la voiture et on glisse sur les pédales....

Le GPL, c'est bien plus propre pour faire le plein, mais l'électrique, c'est le pied.

Mais je m'egare du sujet...
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Message par cinquecento Mar 8 Avr 2014 - 11:47

nivier a écrit:Je viens de lire l article sur auto plus il est très moyen ( incomplet )
Il ne parlent que du flexi-charger et pas de la prise green'up il disent qu'il faudrait 20h pour la recharge totale
j en suis loin avec ce type d'installation ( 8h pour une recharge de 15 a 100% )
Je suis déçu de l'article même si il disent que zoé est la voiture électrique la plus convaincante du marché.

oui, enfin il a tout de même le mérite de parler de Zoé ! et ça c'est super important.

Auto Plus avait déjà fait un essai panoramique sur la zoé l'année dernière, c'est donc ici le 2ème, moi je trouve ça très bien pour maintenir le buzzzz

Mais (je viens d'acheter le magazine), le journaliste fait un essai panoramique d'une Intens, alors que le véhicule photographié est une ZEN (intérieur clair, parfumeur+ ioniseur) !...

je lui ai envoyé un email
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Message par jerome18 Ven 11 Avr 2014 - 10:33

nouvel article sur internet assez objectif

http://www.autocult.fr/2014/essai-renault-zoe-attachante-attachee/#comment-2445
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Message par EcoVic Mer 9 Juil 2014 - 10:54

Le marché de Rungis s'équipe de Zoé ! Elles seront disponibles en autopartage pour les usagers du site (234 hectares quand même). Je n'ose imaginer les multiples petits déplacements sur ce site avec des thermiques...

http://www.caradisiac.com/La-Renault-Zoe-arrive-sur-le-Marche-de-Rungis-95913.htm
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Message par Cameleon Mer 9 Juil 2014 - 11:52

Les commentaires valent le détour Very Happy
Ça vole bas.
Rien a voir avec l'article, mais une guéguerre interne de posteur.
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http://www.acoze.fr/

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Message par Passant_Mbr Jeu 10 Juil 2014 - 0:11

Au fait il n'avait pas question d'une Zoé version véhicule de société à deux places, et plus d'espace dans le coffre ? Ca existe, ou pas au bout du compte? Je suppose qu'à Rungis il y a du transport de charges à faire.
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Message par TontonPatrix Jeu 10 Juil 2014 - 14:48

Passant_Mbr a écrit:Au fait il n'avait pas question d'une Zoé version véhicule de société à deux places, et plus d'espace dans le coffre ? Ca existe, ou pas au bout du compte? Je suppose qu'à Rungis il y a du transport de charges à faire.
Dans les chiffres d'immat, hommepiano disait hier : "641 Renault zoe de tourisme + 17 Renault zoe utilitaires = 658 Renault zoe vendus en France en juin 2014".
Et effectivement, sur la photo du lien (version grande taille) on voit des vitres arrières foncées me semble-t-il.
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http://www.eccity-motocycles.com

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Message par rslden Mar 19 Aoû 2014 - 7:21

L'article qui dit rien et sert à rien, et dont on ne sait pas exactement de quoi il parle.
Seule l'autonomie est précise :
http://www.caradisiac.com/Voitures-electriques-LG-Chem-pense-a-la-batterie-qu-il-nous-faut-96719.htm
J'adOre Caradisiac
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Message par Nono81 Mar 19 Aoû 2014 - 9:16

c'est pas LG qui fait les batteries des zoé?

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Message par Cité Radieuse Mar 19 Aoû 2014 - 13:07

Nul !

Fautes de français, fautes d'orthographe et pas d'information.
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Message par Léonard Mar 19 Aoû 2014 - 13:54

rslden a écrit:L'article qui dit rien et sert à rien, et dont on ne sait pas exactement de quoi il parle.
Seule l'autonomie est précise :
http://www.caradisiac.com/Voitures-electriques-LG-Chem-pense-a-la-batterie-qu-il-nous-faut-96719.htm
J'adOre Caradisiac
Den

En fait, il enfonce des portes ouvertes et il renforce l'idée que les conducteurs de VE roulent les yeux rivés sur l'autonomie en priant le ciel d'arriver avant de voir s'afficher 0. Je me demande pourquoi personne n'a encore demander de remplacer les sièges conducteurs de la Zoé par des prie-dieux ...
Duschnock de chez Caradisiac a écrit:De quoi, enfin, faire des trajets à rallonge dans sa voiture électrique sans que l'angoisse de l'autonomie n'est prise sur le mental de son conducteur.
Parce que si le "pigiste" qui a écrit ses quelques lignes maîtrisait tant soit peu son sujet, il saurait que la différence entre 200 km et 321 km n'est pas déterminante. Celui qui a peur de tomber en rade au bout de 200 km sur une utilisation courante d'une voiture telle que la Zoé aura aussi peur de tomber en rade au bout de 321 km.

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Message par thecat21 Mer 20 Aoû 2014 - 16:48

En fait, il enfonce des portes ouvertes et il renforce l'idée que les conducteurs de VE roulent les yeux rivés sur l'autonomie en priant le ciel d'arriver avant de voir s'afficher 0. Je me demande pourquoi personne n'a encore demander de remplacer les sièges conducteurs de la Zoé par des prie-dieux ...
Duschnock de chez Caradisiac a écrit:De quoi, enfin, faire des trajets à rallonge dans sa voiture électrique sans que l'angoisse de l'autonomie n'est prise sur le mental de son conducteur.
Parce que si le "pigiste" qui a écrit ses quelques lignes maîtrisait tant soit peu son sujet, il saurait que la différence entre 200 km et 321 km n'est pas déterminante. Celui qui a peur de tomber en rade au bout de 200 km sur une utilisation courante d'une voiture telle que la Zoé aura aussi peur de tomber en rade au bout de 321 km.[/quote]

Il est claire que tant que l'on ne pourra pas faire Paris-Marseille allez-retour avec une seule charge de 5 min, il sera dure de convaincre les journalistes Wink
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http://fr.chargemap.com/points/details/particulier-marly-la-vill

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Message par Nono81 Ven 19 Sep 2014 - 9:03

http://www.franceinfo.fr/emission/l-auto/2014-2015/les-francais-et-la-voiture-electrique-une-histoire-de-desamour-17-09-2014-11-55

ce &%%$%§% devrait vraiment apprendre a fermer sa gueule Shocked Shocked

temps de recharge très long, autonomie très faible, et hop c'est pesé

[Editer par zoeilvert ->Ne pas insulter SVP]

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Message par Léonard Ven 19 Sep 2014 - 12:17

Nono81 a écrit:temps de recharge très long,

Sachant le bordel qu'on semé la plupart de ces journaleux au sujets des bornes et l'absence de CRO et lire que le temps de recharge est trop long ...

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Message par Invité Ven 19 Sep 2014 - 20:22

.


Dernière édition par Zephir le Mer 24 Sep 2014 - 16:45, édité 1 fois

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Message par Bug Danny Ven 19 Sep 2014 - 20:48

On ne compare pas "torchons et serviettes", pourquoi vouloir comparer "thermique et électrique".
Ce n'est pas la même philosophie !

Ces "journalistes" voudraient que le VE se comporte de façon identique à un thermique. Cela ne le sera jamais !
Les temps de recharge seront toujours plus longs que de faire un plein. L'autonomie ne sera jamais de 2500 km.
Mais ce genre d'articles semblent conçus pour effrayer le grand public, pour l'éloigner du VE. Comme si un lobby pétrolier œuvrait en sourdine de peur de perdre des clients, ou d'arrêter de faire des guerres pour le pétrole.

Pour une famille le "manque d'autonomie" d'un VE ne se fait réellement sentir que 6 à 15 jours par an. Il en reste ~340 où ce n'est pas une nécessité absolue!
Le temps d'un complément de recharge, sur la route, ne nécessite la plupart du temps que 5 à 15 minutes (sur un borne rapide).
Ce ne sont pas des éléments rédhibitoires pour jeter les VE aux orties, comme semble le dire ce genre d'articles.

Le VE est adapté à la vie de tous les jours et il est dommage que ces articles fassent croire le contraire.

J'ai discuté le weekend dernier, aux 3èmes journées de AP, avec un proprio d'une hybride rechargeable.
Un VE 100% ne convenait à ses impératifs de distance, mais avec son hybride il roule à 80% en tout électrique.


Dernière édition par Bug Danny le Ven 19 Sep 2014 - 23:42, édité 1 fois
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