Je renonce à ZOE, je vais au garage pour reprise... on verra

Au contraire, la Zoé a été primée pour sa fiabilité, ex aequo avec la Sandero.
Et là, contrairement à denon, j'ai des sources :
"Zoé (17,5), ex aequo avec la Dacia Sandero dans les petites voitures."
http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/01/22/30002-20150122ARTFIG00276-top-100-fiabilite-le-verdict-de-l-automobile-magazine.php

seb.maccagnoni a écrit:En effet, denon, info très intéressante, quelles sont les sources ?

denon n'a pas de sources; denon est une source.

mouai, enfin pour le moment le seul VE qui ai un VRAI problème, c'est la leaf 1 qui par conception n'a pas de ventilation de batterie ce qui provoque des échauffements l'usant prématurément.

certes la zoé n'est pas parfaite (et je ne l'ai pas acheté) mais quand on regarde ailleurs on s'aperçoit que c'est pas vraiment mieux, (casse support moteur sur les 1ere i3, problème de chargeurs sur e-up,........)

alors le classement de denon ..... à part Tesla dont la fiabilité n'est plus a prouver, mais en même temps, je crois bien qu'il y a plus de zoé que de tesla en circulation..

Bon, c'est pas tout ça, raconte-nous, Grand-Gourou !
Tu y es allé demander la reprise de ta Zoé au garage ?

Pixel a écrit:Bon, c'est pas tout ça, raconte-nous, Grand-Gourou !
Tu y es allé demander la reprise de ta Zoé au garage ?

petite question. Un garage accèpte t'il la reprise d'un véhicule sans que l'on achète un autre?

Seulement le 30 février !

C est vrai que zoe est sans doute perfectible,  dans ton classement denon où placerais tu les i3 dont les propietaires qui ont deboursé 45000€ , ont retrouvé un beau matin leur moteur pendu sous la voiture pour cause de casse du berceau,  ou qui logent toute une famille de rossignol dans le tableau de bord.
Un gars qui chargait sur une borne 22kW a été ravis d apprendre que sa voiture qui vaut le triple de ma
zoé ne pouvait charger qu au tier dela puissance.
Les possesseurs de kia n ont par exemple aucuns problemes avec les applications en ligne et pour cause,  elles ne sont Pas disponible en france.
Etc etc

L'herbe n'est à priori pas plus verte ailleurs...

Paco a écrit:Au contraire, la Zoé a été primée pour sa fiabilité, ex aequo avec la Sandero.
Et là, contrairement à denon, j'ai des sources :

j ai dis entre voitures electriques
il faut arreter de tourner tout a votre avantage.

et la leaf 1 avait effectivement un probleme de batterie

mais c'etait la leaf 1 et on a pas parlé de la batterie mais de la fiabilité du vehicule

maintenant si on parle de batterie
il semble que les 3 batteries zoe c-zimions et tesla tiennent bien dans le temps
difficile a départager pour l'instant
la leaf 2 a toujours une batterie qui viellit moins bien
pour les autres  pas assez de recul

ze a écrit:C est vrai que zoe est sans doute perfectible,  dans ton classement denon où placerais tu les i3 dont les propietaires qui ont deboursé 45000€ , ont retrouvé un beau matin leur moteur pendu sous la voiture pour cause de casse du berceau,  ou qui logent toute une famille de rossignol dans le tableau de bord.
Un gars qui chargait sur une borne 22kW a été ravis d apprendre que sa voiture qui vaut le triple de ma
zoé ne pouvait charger qu au tier dela puissance.
Les possesseurs de kia n ont par exemple aucuns problemes avec les applications en ligne et pour cause,  elles ne sont Pas disponible en france.
Etc etc

les i3 et les kia  sont avant les zoe bien entendu ...
au cas ou je vous reconseille de relire les problemes zoe sur votre forum favori

ze a écrit:...où placerais tu les i3 dont les propietaires qui ont deboursé 45000€ l ont retrouvé un beau matin leur moteur pendu sous la voiture pour cause de casse du berceau,  ou qui logent toute une famille de rossignols dans le tableau de bord.

Dans le premier cas , c'est un excellent moyen de refroidir le moteur. Dans le second , c'est la version écolo, poussée à l'extrême, de l'avertisseur pour piétons.

Les deux liens que je mets ci-dessous ne sont pas destinés à dénigrer la BMW I3 et la Tesla Model S . Mais , uniquement pour montrer que quand on a décidé de ne pas acheter un véhicule , on trouvera toujours les arguments pour s'auto-convaincre d'avoir raison .....comme le fait Grand-gourou avec la Zoé :

http://www.caradisiac.com/BMW-i3-un-test-qui-met-en-lumiere-un-probleme-majeur-98206.htm

http://www.caradisiac.com/Edmunds-un-essai-long-terme-de-la-Tesla-Model-S-pas-tres-reluisant-96434.htm

Pixel a écrit:Bon, c'est pas tout ça, raconte-nous, Grand-Gourou !
Tu y es allé demander la reprise de ta Zoé au garage ?

Pas encore. Ma vie professionnelle est en contradiction avec l'ouverture des garages. Il va me falloir une dizaine de jours pour pouvoir avoir des infos.

Pas de stop au lâcher de pédale. Sur e-up oui en mode 3 récup. énergie, car freinage violent.

Les messages sur l'allumage des feux Stop ont été déplacés ici :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t6796-les-feux-stop-s-allument-ils-quand-on-leve-le-pied#123081

Allez, je vais rentrer dans le jeu de denon..

denon a écrit:maintenant si votre souhait c'est d'entendre du bien sur la zoe
je vais vous en donner ... elle est belle vu de devant ...
et elle a une bonne autonomie (mais comme plusieurs autres VE)
mais hélas c'est a peu prés  tout et ça s’arrête la

(entres autres) pompe à chaleur et charge à 22 kW d'origine sur toutes les versions...
J'ai fait plusieurs dizaines de trajets de plus de 300 km; sans recharge à 22 kW, aucun n'aurait été possible, vu le faible nombre de 43kW. Celles-ci resteront rares et satureront rapidement dans les prochaines années. Par contre, tous les plans départementaux prévoient une majorité de bornes 22 kW; seule la Zoe, la Tesla et la Smart peuvent en profiter pleinement. Sur la Leaf, pompe à chaleur et chargeur 6,6 kW sont en option (ou il faut monter en gamme) mais avec cette puissance le temps de recharge reste trop long pour envisager un long trajet.
Presque trois ans après sa sortie, la Zoe n'est toujours pas égalée au niveau des possibilités de recharge, ce qui ne me semble pas un détail sur une voiture électrique.

+1000 avec Tomc !! Zoé permet au vu du faible nombre de 43kw de voyager loin dans une journée! C est pour ça que j ai choisis zoé et non Leaf !! Avec les autres Ve actuels sauf Tesla c est la seule qui permet sans perdre trop de temps de voyager loin ! Après il est clair qu il y a quand même de gros soucis de qualité et de fiabilité!! Mais je me plains plus du SAV que de la voiture en elle même car a chaque ce ne sont que des petits soucis mais faut y retourner 50 fois parce que le personnel Renault est incompétent! Je pale pour moi mais de ce que je lis je ne suis pas le seul!!

Attention, on ne peut pas se fier aux fori et autres sites internet pour statuer sur la fiabilité ou non d'un véhicule. Les mécontents sont sur-représentés, surtout en France où on aime bien se plaindre.
Seules les enquêtes dédiées à ce sujet permettent d'avoir des données fiables. Donc dire que la Zoé n'est pas fiable est un peu fort quand on voit les différentes enquêtes (par exemple).

La Zoé est une voiture fiable, avec, comme tout objet assez complexe et nouveau, quelques soucis de jeunesse. Après, certains sont face à des concessions qui ne jouent pas le jeu et qui nuisent à l'image de la voiture et ça c'est bien dommage.

Almenume a écrit:Attention, on ne peut pas se fier aux fora

Ha haaaa, après le français, le gros zoziau va se mettre à corriger le latin !
Forum au singulier ... fori au pluriel.
Oui, oui. Je vois déjà les latinistes se précipiter sur leur clavier pour écrire : terminaison en "um", neutre, donc fora au pluriel.
Et bien non.
Forum est une exception. Bien que se terminant en "um", c'est un nom masculin, donc : forum, fori.
À vos Gaffiot...
http://www.prima-elementa.fr/Gaffiot/Gaffiot-0684.html

Pixel a écrit:

Almenume a écrit:Attention, on ne peut pas se fier aux fora

Ha haaaa, après le français, le gros zoziau va se mettre à corriger le latin !
Forum au singulier ... fori au pluriel.
Oui, oui. Je vois déjà les latinistes se précipiter sur leur clavier pour écrire : terminaison en "um", neutre, donc fora au pluriel.
Et bien non.
Forum est une exception. Bien que se terminant en "um", c'est un nom masculin, donc : forum, fori.
À vos Gaffiot...
http://www.prima-elementa.fr/Gaffiot/Gaffiot-0684.html

[HS ON]
Arg, surtout ne dites pas que j'ai fait du latin jusqu'à la terminale... Bon, j'étais persuadé que c'était 'fora' au pluriel, merci maître Capello Pixel, j'aurais appris quelque chose aujourd'hui... Mais bon la prochaine fois, je mettrai 'forums' c'est toléré et plus simple
[HS OFF]

Reprenons la discussion... Fiable ou pas fiable la Zoé, doit-on regretter son achat ?
Personnellement, un soucis d'ouverture de trappe capricieuse pendant les premiers mois, mais ça a disparu après son rodage, sinon aucun soucis.
Pas de problème sur la charge (immédiate, différée ou programmée via R-Link), pas de sifflement, du froid et du chaud quand c'est demandé. Ouvrants bien alignés (largement au niveau de la gamme de cette voiture), finition en adéquation avec ce que j'attends d'une telle voiture. Finalement, uniquement des problèmes de bornes pas toujours bien fiables, mais ça ce n'est pas Zoé.

Après presque 18 mois d'utilisation, deux passages au garage ; une crevaison le lendemain de la livraison   et une révision à un an à 45€... Et j'ai comme l'impression que je ne suis pas le seul...

Je suis au regret de vous contredire, mais un forum, des forums.
La latinisation des pluriels est réservée à quelques termes scientifiques (quantum / quanta), et forum n'en fait pas parti. Ni médium / media au passage.
Donc ni fori, fi fora ...
la liste complète ici :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pluriel_en_fran%C3%A7ais_de_mots_d'origine_%C3%A9trang%C3%A8re

Pixel a écrit:Bon, c'est pas tout ça, raconte-nous, Grand-Gourou !
Tu y es allé demander la reprise de ta Zoé au garage ?

Y a plus de Grand-Gourou ?????
Bizarre... lui qui était si prompt à réagir...

Déjà, j'ai été étonné de son silence quand je lui ai demandé les coordonnées du garage où on pouvait aller voir cette Zoé orpheline...

A moins qu'... il n'y ait jamais eu de Zoé ?????

A moins qu'... il ne réapparaisse sous un nouvel avatar... tel un Phantom ????

philouze33 a écrit:Je suis au regret de vous contredire, mais un forum, des forums.

Ah oui mais tu parles français, là.
Moi je répondais au Monsieur qui parlait latin !
Donc, d'accord :
- en français, forum, forums,
- en latin, forum, fori.
Mais forum, fora, ça n'existe pas.
Au passage, une recherche Google sur le sujet donne tout et n'importe quoi.

Yvanpasterrible a écrit:

Pixel a écrit:Bon, c'est pas tout ça, raconte-nous, Grand-Gourou !
Tu y es allé demander la reprise de ta Zoé au garage ?

Y a plus de Grand-Gourou ?????
Bizarre... lui qui était si prompt à réagir...

Désolé, j'ai embarqué sa réponse quand j'ai scindé le sujet.
Tu la trouveras ici :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t6796-les-feux-stop-s-allument-ils-quand-on-leve-le-pied#123088

Un bon concessionnaire et le problème de Rlink disparait .
Pour moi on a changer le TCU depuis plus de problème .
Donc que les pleurnicheurs passe leur chemin .

florange57 a écrit:Pour moi on a changer le TCU depuis plus de problème .
Donc que les pleurnicheurs passe leur chemin .

Malheureusement, ce n'est pas toujours aussi simple.
D'expérience, il y aura toujours des voitures sur lesquelles le sort s'acharne. Un peu comme les vagues scélérates en mer... On ne sait pas pourquoi , mais il y a un moment où tous les facteurs sont réunis pour avoir les em...des maximales.

J'ai une voiture (pas la Zoé) qui a chaque fois a des complications quand elle passait au garage... pour une intervention d'une heure, elle est restée jusqu'à 2 mois! Du coup je fais l'entretien moi-même, et plus de problème... Je n'ai pas d'explication, mais c'est un constat.

kevinvidia en est un bon exemple...
Et malgré tous les soucis qu'il a eu, il est resté à la ZOE !