Solution recharge en Suisse

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Message par Hijo le Jeu 27 Nov 2014 - 17:22

Petit exposés des solutions proposées par renault en Suisse
1) câble occasionnel (il n est pas flexi... Chez nous). Les vendeurs disent qu ils portent bien son nom et ne doit pas être utilisés comme moyen de recharge quotidien.
2) wall box 1300 frs hors pose pour une recharge en 5 heures. J attends un devis pour la pose.
Et c'est tout....
Personne, je dis bien personne chez renault suisse ne propose la prise Green up (connaît pas...)
Je viens de faire une demande à Legrand Suisse pour voir...

La wall box ne me sert à rien, la voiture passera 12 heures en recharge par jour pour faire 80-90 km par jour maximum.

Ai-je besoin d autre chose que le câble flexi branché sur une prise normal de 220 v ?

Merci de vos retours !

Ps j avais testé la mitsubishi est tout était plus simple...

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Message par Bigfoot le Jeu 27 Nov 2014 - 17:39

Si le cro n'est pas fourni tu achetes un cable elpa de davide et chez toi tu fais une installation d'une prise p17 pour environ 200€ si tu bricoles un peu et tu p ourras charger jusqu a 32 A si tu le souhaite.
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Message par planplan le Jeu 27 Nov 2014 - 18:48

Ce qui est étrange sur la brochure Green Up Legrand.ch, tout est au format français, sauf le prix. La prise Green Up est ronde alors que notre standard c'est le T13 en 220V. Ca m'étonnerait que le flexi chargeur "Suisse" arrive avec une prise ronde "Française".

Ensuite toujours sur leur même brochure, leur Wallbox est en type3C, alors que nos Zoé Suisse ont le câble type2/type2...

J'attends avec intérêt ton retour sur leur devis/offre/infos Wink

Si tu n'en as pas l'intérêt d'une wallbox, pourquoi pas le flexi chargeur, mais pour 600.-CHF il y a moyen d'avoir vraiment plus flexible et puissant (avec un meilleur rendement aussi).
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Message par Hijo le Jeu 27 Nov 2014 - 21:18

, pourquoi pas le flexi chargeur, mais pour 600.-CHF il y a moyen d'avoir vraiment plus flexible et puissant (avec un meilleur rendement aussi).

==> je suis donc ouvert à toutes solutions en sachant que je vais faire installer une prise 380v 16 a au gatage. Comme je suis largué en électricité , j aimerai une solution simple adaptée à la Suisse (et à nos prises :-)

Merci à tous !

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Message par planplan le Jeu 27 Nov 2014 - 21:31

380V/16A tu as ça comme possibilité:

http://www.e-station-store.com/fr/bornes-de-recharge-portables/36-evr3-type-2-max-22-kw.html

Plus cher certes, mais largement plus flexible que le flexi chargeur limité à 8 ampères chez nous, l'avantage de la prise industrielle, elle est européenne

Si tu fais installer du 220V/16A ou un adaptateur 380V>220V tu as ça comme possibilité moins cher que celui que je t'ai mis ci-dessus:
http://www.e-station-store.com/fr/bornes-de-recharge-portables/11-evr1-type-2-max-37-kw.html

Ce sont des prises Euro (CEE) donc compatible aussi en Suisse Wink
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Message par Hijo le Jeu 27 Nov 2014 - 21:52

Quel avantage par rapport à la wall box à 1300 frs ?

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Message par planplan le Jeu 27 Nov 2014 - 22:04

Système portatif, relativement compact, possibilité de se brancher sur d'autres prises qu'une 32A ou 16A avec les moyens d'adaptateurs, pas de frais de pause de la wallbox (uniquement la prise 16A dans ton cas), courant de charge réglable
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Message par ze le Jeu 27 Nov 2014 - 22:05

Tu peux partir avec et t en servir comme cro avec un adaptateur pour prise T23 (il y a pas mal de parking sur Genève par exemple)
perso je me me suis fait un adaptateur T23 schuko car on ne trouve que des T13 schuko et la T13 c est 10A max.
L ELPA te permet de charger suivant les modeles de 6A jusqu a 22kw tri.
Bref l ideal
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Message par Mido le Jeu 27 Nov 2014 - 22:49

De plus si tu est en triphasé 16A chez toi, tu pourra recharger de 75% en 2h avec le CRD Elpa

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Message par Hijo le Sam 29 Nov 2014 - 21:28

Pas de de prise Green up vendu en Suisse :-(
J attends le devis pour la prise 380v et la variante wall box.

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Message par Hijo le Sam 6 Déc 2014 - 10:23

Réponse de mon garage au sujet du câble de recharge occasionnel suisse :

"Il est possible d’utiliser seulement le cable de recharge 220v, experience faite au service technique de chez RSSA, la charge est très lente, environ 10h pour 50% de la capacité de la batterie."

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Message par Hijo le Sam 6 Déc 2014 - 10:34

J'ai commandé le câble EVR3 - TYPE 2 - MAX 22 KW
est-ce que j'ai besoin d'adapteur pour mes deux sortes de prises ?

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Message par ze le Sam 6 Déc 2014 - 12:57

Je comprend pas trop ta question, sur le cro il y a une fiche 32A tri donc il te faut une prise chassis 32A à domicile et éventuellement des adaptateurs vers P17 mono 16 ou 32A vers T23 pour du 16A ou duT13 mais la c est 10A
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Message par planplan le Sam 6 Déc 2014 - 15:45

il te faut un adaptateur 380/16A (la prise de ton garage) > 380/32A (la prise du chargeur) / (tu as mentionné plus haut que tu ferais installer une prise 380/16A)
ça: http://www.conrad.ch/ce/fr/product/626043/Connecteur-CEE-16-A-sur-fiche-CEE-32-A?ref=list

ou ça : http://www.conrad.ch/ce/fr/product/554194/PCE-9437430-CEE-On-16A-Off-32-A-rouge-noir-IP44?ref=list

Ou si tu es bricoleur tu peux fabriquer toi-même les adaptateurs en achetant les prises au Coop Brico et du câbles Wink
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Message par Hijo le Sam 6 Déc 2014 - 16:32

Et si veux le brancher sur une prise 220v normal quand je suis ailleurs ?

(Là je commence à sentir un léger handicap avec mes questions:-)

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Message par planplan le Sam 6 Déc 2014 - 16:56

Là je pense qu'il faudra en faire un soi-même, car ça fait du T12 (220/10A) (car plus compatible que le T23) > CEE 380/32A c'est vraiment pas très "courant" ^^

Je m'en suis fait un, si tu veux je t'en fais un pour toi Wink
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bon pis si il faut je te fais tes 2 adaptateurs sans souci Wink
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Message par Bug Danny le Sam 6 Déc 2014 - 18:04

@planplan: tu pourrais même faire un tuto avec photos à l'appui ! bounce
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Message par ze le Sam 6 Déc 2014 - 19:20

Je t en parle dans ma réponse juste en dessus.
Je ne me rappelais plus que tu disposais de triphasé 16A chez toi
Si tu rames vraiment je te propose d acheter des adaptateurs de chez elpa et tu remplaces la prise shucko par une T13.
Désolé j avais pas vu la proposition de plan plan, et du coup c est beaucoup plus simple et plus sympa
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Message par ze le Sam 6 Déc 2014 - 22:27

Petite question à planplan, la phase mono tu l as branche ou dans la fiche triphasée?
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Message par Hijo le Mer 10 Déc 2014 - 21:42

Devis :
Prise 400v
Canal 60x40
Câble tt 5x2.5
Disjoncteur fi 3pn 16a 30mA
Prise cee 16A 3Pn + E

Prix : 950 frs pour 10 mètres environ.

C est le bon choix pour mon câble Elpa ?

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Message par planplan le Mer 10 Déc 2014 - 21:52

@ze a écrit:Petite question à planplan, la phase mono tu l as branche ou dans la fiche triphasée?
Oups désolé j'ai raté ta question... Neutral dans L1.... Non?

@Hijo a écrit:Devis :
Prise 400v
Canal 60x40
Câble tt 5x2.5
Disjoncteur fi 3pn 16a 30mA
Prise cee 16A 3Pn + E

Prix : 950 frs pour 10 mètres environ.

C est le bon choix pour mon câble Elpa ?
Ouille, à ouais quand même... Shocked
Pour les caractéristiques c'est correct je pense
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Message par ze le Mer 10 Déc 2014 - 23:06

La vache.... ca fait un peu cher non?
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Message par planplan le Mer 10 Déc 2014 - 23:17

Ce qui fait ch"er chez nous, le triphasé tu n'as pas le droit d'y touché.... tout comme rajouter une simple prise dans ta maison... du coup les mecs ils se gênent pas trop j'ai l'impression...

T'as pas un ami électricien qui peut te faire ça... je veux dire... il le déclare mais peut-être pas "complètement"... ?
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Message par Ke2 le Jeu 11 Déc 2014 - 10:40

@planplan a écrit:
@Hijo a écrit:Prix : 950 frs pour 10 mètres environ.
Ouille, à ouais quand même... Shocked
Ramené au salaire médian (qui est 2,3 fois plus élevé en Suisse), ça nous ferait 335 euros en France...

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Message par cece74 le Jeu 11 Déc 2014 - 18:59

Le prix ne m'étonne pas s'il a bien prévu un différentiel triphasé type B (normalement il faut ça pour la zoé), car c'est très cher.
Mais j'ai pas l'impression que c'est dans la liste ?

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