Voyant "température" rouge du flexicharger avant branchement sur voiture

Bonjour

Merci pour l'accueil sur ce forum.

J'ai un problème de chargement. Nous avons installé une prise Green'Up. Le chargeur avant branchement sur la voiture allume son voyant rouge température.
Pouvez-vous me dire ce qu'il faut faire ou d'où vient ce dysfonctionnement ?

Merci pour vos réponses.

Un voyant "température" !

Il va falloir poster une photo du câble.

Ah bien vu.

Reste à trouver la notice.

Le voyant est fixe ou clignotant ?

Donc probablement le capteur dans la prise du flexi qui défaille. Si possibilité, il faudrait essayer, sur la même prise, avec un flexi de prêt pour confirmer puis direction concession si toujours sous garantie.

D'où l'utilité d'indiquer sa localisation dans son profil.

Et est-il possible de laisser le Flexichargeur branché en permanence sur la Green'Up ou doit-il être débranché systématiquement après chaque recharge ? Risque éventuel de surchauffe même si voiture pas branchée ou pas ?

Le Flexichargeur peut (voire doit) être laissé branché en permanence sur la prise Green'Up : tant que la voiture n'est pas branchée, il n'y a pas d'appel de courant. Et cela évite de "fatiguer" les contacts à force d'enlever et remettre la prise.

@R2D2 Heuu, je ne souhaite pas laisser le Flexichargeur en permanence sur la Green'Up vu qu'elle est située à l'extérieur et proche de la route. N'importe quel petit plaisantin ou individu mal intentionné pourrait le voler. Ou juste s'amuser à le débrancher en cours de charge... Ça coûte combien déjà un Flexichargeur neuf ?

Et je me dis finalement que ça n'a pas été une bonne idée d'avoir posé la Green'Up dehors justement à cause de ces risques. C'est pour cela que j'avais posé récemment la question sur un autre fil de savoir s'il existait des moyens de protection antivol pratiques, armoire fermée ou autre par exemple. Toujours rien vu de bien concluant jusqu'à présent. C'est une des raisons pour laquelle j'envisageais au début de poser la Green'Up à l'intérieur avec le Flexichargeur à l'abri à la fois des intempéries (même si je sais qu'il est prévu pour) et d'un vol éventuel. J'aurais agrandi un trou partiellement existant dans le mur pour passer à travers la fiche côté voiture pour le reboucher ensuite et avec le câble enroulé proprement à l'extérieur sur le mur prêt à l'emploi. Le Flexichargeur serait alors condamné à rester en place ce qui revient peu ou prou à poser une wallbox. Possible que je m'oriente finalement sur cette dernière option et que j'en rachète un autre d'occasion sur un site bien connu pour l'avoir dans le coffre en permanence pour les balades à l'extérieur.

Mais fin du HS, où il était question ici de température je crois...

Et merci @Pixel, c'est toujours intéressant et instructif d'avoir des retours d'expériences avec les liens joints ci-dessus.