Application my Renault en vrac

Suis-je le seul à ne plus pouvoir chercher une adresse dans l'app My Renault, menu Carte->Choisir destination.
Si je choisis une adresse dans la liste (car déjà utilisée), ca marche.
Si je commence à taper une nouvelle adresse, rien ne se passe, pas de "auto-complete". C'est comme si le service derrière ne parvenait pas a joindre Google Maps...

Effectivement, je viens de faire l'essai. Même en relançant l'appli rien ne se passe...

De note côté, l'appli ne fonctionne plus depuis plusieurs jours. Plus rien d'affiché et plus possible de lancer un pré conditionnement
Cela a l'air de coïncider avec la demande de révision faite par la Zoé.

Celle-ci est prévu vendredi prochain, est-ce que les 2 sont liés ? Tant que la révision n'est pas faite rien ne s'affiche sur l'appli ?

Non, la révision ne devrait pas jouer sur l'appli.
Ils ont l'air d'avoir de gros problèmes côté serveurs en ce moment.

J'ai supprimé la Zoe et l'ai associée de nouveau et tout est revenu. Par contre j'ai changé le numéro de téléphone pour avoir les sms de charge mais ça envoi toujours sur l'ancien numéro.

Il suffit bien de le modifier dans le profil ?

Excellent Il faut des bougies aussi?

Moi j'ai les SMS, je n'ai plus que ça qui marche d'ailleurs !

Bonjour à tous.

Est ce que vous sauriez la raison pour laquelle j'ai accès du jour au lendemain dans l'application aux options confort et gestion des charges dans l'application alors que l'option my Ze interactive est expirée ?

Merci d'avance !

tu as récupéré l'ancienne batterie 22kWh de Feneck91??

J'ai pas trop compris... Mais c'est mauvais signe?

Par contre, je viens de voir que "my z.e. connect with navigation" est activé dans myrenault. C'est peut être grâce à cet achat que j'ai récupéré ces options ?

Depuis que j'ai supprimé et remis la ZE40 dans MyRenault, je reçois désormais certains SMS en double.
Avant de retirer la voiture de mon compte, je n'avais plus que les SMS qui étaient fonctionnels.
Depuis j'ai tout retrouvé (Avec les aléas des serveurs). Je veux donc bien faire don de quelques SMS a ceux qui n'en ont plus.

@crazyfrog
T’as pas compris ? J’ai eu un upgrade de batterie il y a plus d’un an.
T’as peut-être récupéré ma batterie 22 et comme chez moi le Rlink ne marche pas top... t’as peut être récupéré la chkoumoume qui va avec !
Humour de Zoétiste !

@Feneck91

Ça va je suis rassuré !

J'ai acheté cette Zoé début juillet (Q210 de 2014 avec 27 000 km) et je suis un nouveau Zoétiste donc au niveau de l'humour, je dois me mettre à niveau !

Concernant l'appli MyRenault, il y a juste cette subtilité d'accès disponible au préconditionnement et aux programmations de charge qui vient de m'être ouvert.

J'ai, de plus, testé ce préconditionnement sur l'appli hier soir et il se lance alors que la voiture n'est pas branchée (mais avec 57 % de batterie dispo) alors que je pensais qu'il fallait qu'elle soit branchée.

Je fais, pour le moment, la découverte de cette voiture et, du coup, du forum et j'ai déjà piqué quelques bonnes idées (rangement câble dans coffre, changement coloris tableau de bord dans 2 semaines, et mes joints à coller sont en cours de livraison).

En tout cas, pour le moment, je suis très content de mon achat !

"J'ai, de plus, testé ce préconditionnement sur l'appli hier soir et il se lance alors que la voiture n'est pas branchée (mais avec 57 % de batterie dispo) alors que je pensais qu'il fallait qu'elle soit branchée."

Non, elle se lance à condition d'être au dessus de 40% de batterie, nouveau seuil imposé depuis l'apparition de la ZE50, ce qui est une aberation totale puisque la batterie est plus grosse mais renault relève le seuil.
On est nombreux ici à pester contre ce seuil de 40% qui n'a pas de raison d'être. Je le signale à chaque fois que Renault me demande mon avis sur l'application, et j'invite tout le monde à le faire. Qui lancerait le préconditionnement s'il était en crainte de n'avoir pas assez d'énergie pour rentrer? Ce qu'aurait du faire Renault, c'est ne pas mettre de seuil, mais un petit message d'alerte du style "votre batterie n'a plus que 10%, lancer le préconditionnement va diminuer votre autonomie restante. Voulez vous continuer?" Ca alerte et responsabilise le conducteur, et c'est ultra simple à programmer (car si je suis à 5 km de chez moi, 10-2% à cause du préconditionnement suffisent pour rentrer)

Surtout que ce seuil de 40% est le même pour une ZE22 / ZE40 / ZE50 !!!

Et qu'avant il était à 20% sur une batterie plus petite!

Sorry, j'ai pas pu vérifier sur la 22, mais il me semblait que c'était 20 sur la ZE40. Mais peu importe, c'est une aberration de mettre un seuil, une alerte suffit.

Ma petite théorie sur le seuil qui n'engage que moi, c'est que ca limite un peu l'utilisation de la clim voiture arrêtée, et donc la conso de la batterie qui va avec. Ca permet donc à DIAC de limiter un peu l'usure "non comptabilisée" des batteries louées, car c'est le kilométrage qui est décompté et non les % consommés. Même si ca ne fait gagner que 1%, c'est toujours ca de gagné pour eux.

C'est dérisoire ! Entre quelqu'un qui ne fera que de la voie rapide et d'autre que de la ville, la consommation moyenne est carrément différente !

Unitairement certes, mais 1 % c'est pas négligeable comparé aux 25 % de marge avant changement de batterie (si on considère que le SOH est inversement proportionnel aux % consommés) : c'est 4 % de durée de vie "gagnés" pour DIAC.

Je ne sais pas si j'ai déjà posé la question mais en tout cas la voici :
Pour ceux qui ont une ZE50, avez-vous des problèmes de mise à jour de ces 2 paramètres dans l'app My Renault ?
1. Les kilomètres d'autonomie restants.
2. Le temps de charge restant.

Pour moi, le premier ne se met à jour dans l'app qu'en fin de charge, quelle soit à 100% ou pas. Mais jamais à la fin d'un trajet.
Le deuxième ne se met à jour qu’une fois au début de la charge, et après jamais.