Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

Ce que je veux dire, c'est que s'il a galéré comme un malade, ce n'est pas par manque de batterie !

C'est pas trop cool.... enfin pour moi...

Feneck91 a écrit:C'est pas trop cool.... enfin pour moi...

Non pas cool en effet, tu en étais ou dans ta démarche ? Ils ont pris tu as fais le premier contrôle de l'ancienne batterie ?

Bon pour info, le SRC m'a appelé ce jour et donc, changement programmé pour mai, pas avant. Au départ prévu ce mois-ci. Problème d'approvisionnement des batteries soi-disant. Je rappelle que mon dossier est complet depuis mi-décembre.
Faut être patient j'ai l'impression.
A+ pour la suite

idem pour moi, cible mi-mai.
Dès que ma batterie est changée, je prends l'autoroute à 130kmh pendant 2h !

J'ai fais tous les papiers, transmis au garage, j'attend leur coup de téléphone et le premier RDV pour le contrôle le l'ancienne batterie.

amiral_sub a écrit:Dès que ma batterie est changée, je prends l'autoroute à 130kmh pendant 2h !

La Zoé ne tiendra pas 2h00 à ce rythme la pauvre !

Oui, en tous cas si la température est au dessus de 20 degrés. Bon pour une "vraie" ZE40. Pour une upgradée, elle à la même autonomie (à moteur équivalent) ? J'avais entendu dire qu'elle en avait moins ?...

Ze Suisse a écrit:J'avais entendu dire qu'elle en avait moins ?...

D'après les premiers retours c'est pas vraiment flagrant, ce serait même plutôt l'inverse...

mon contact pour l'upgrade m'a dit que la zoé upgradée est exactement la meme qu'une zoe 40 sauf le rlink

Arakis a écrit:Bon pour info, le SRC m'a appelé ce jour et donc, changement programmé pour mai, pas avant. Au départ prévu ce mois-ci. Problème d'approvisionnement des batteries soi-disant. Je rappelle que mon dossier est complet depuis mi-décembre.
Faut être patient j'ai l'impression.
A+ pour la suite

Ou la la......., moi aussi c'était janvier, puis Mars, puis..........
dossier complet depuis mi Nov...

je sens qu'ils vont m'appeler sous peu, (je viens de les relancer...) pour m'annoncer LA MEME CHOSE.....

L'alternative c'est de faucher une Zoé 40 et de l'amener au garage pour faire un échange de batterie.

ZOE du Ried a écrit:

Arakis a écrit:Bon pour info, le SRC m'a appelé ce jour et donc, changement programmé pour mai, pas avant. Au départ prévu ce mois-ci. Problème d'approvisionnement des batteries soi-disant. Je rappelle que mon dossier est complet depuis mi-décembre.
Faut être patient j'ai l'impression.
A+ pour la suite

Ou la la......., moi aussi c'était janvier, puis Mars, puis..........
dossier complet depuis mi Nov...

je sens qu'ils vont m'appeler sous peu, (je viens de les relancer...) pour m'annoncer LA MEME CHOSE.....

Avez vous réalisé la première visite, pour contrôle de l'ancienne batterie ?

Et non pas encore....

Hello à tous,

un feedback du contrôle "visuel" de la batterie chez le concessionnaire aujourd'hui et de mes échanges avec les employés.

Du côte du contrôle de la batterie :
+ Les cellules sont OK
+ Des rayures sous le bas de caisse (sous la batterie), pas trop grave
+ Une petite tonche près du joint, potentiellement plus embêtant -> il faudrait peut-être remplacer le joint et d'autres pièces

Ils ont pris des mesures et des photos, et ils envoient le tout au centre national de Renault. Là, Renault leur fera un retour : soit non, soit oui sans réserve, soit oui avec frais supplémentaires pour remplacer les joints / réparer la tonche (potentiellement qq centaines d'euros). J'attends désormais un appel de la concession pour me partager le retour de Renault.

Tout au long de mes échanges, on a toujours tenté de me décourager, que ce soit le technicien :

(...) je vous conseille plutôt d'acheter une Zoé 2 ... pas les mêmes performances ...

ou le commercial :

(...) le processus va être long ... il faudra revenir plusieurs fois ... le véhicule restera immobilisé un certain temps ...

Dans la région (Rhône-Alpes), le commercial m'a dit que seuls 2 rétrofits avaient été faits, à Lyon. Dans le concessionnaire où j'ai été, je suis le premier à demander le retrofit. Il m'a prévenu que donc j'essuierai probablement les plâtres.

Avant d'engager l'opération de retrofit, on me demande de voir avec un vendeur, qui devrait me faire une proposition pour une Zoé 2. Ce qui ne m'intéressera pas, car je vais coincer niveau budget - même si l'offre est intéressante, aujourd'hui je ne peux dégager de l'argent que pour un retrofit (~ 3500 euros).

Zoeguy.

J'ai descendu un trottoir bien raide que je n'avais pas vu quelques semaines après la livraison de ma Zoé il y a bien trois ans ... j'imagine bien la tête de la tonche (je ne connaissais pas ce mot) et la tête (la tronche) du gars chez Renault quand il va voir la photo ...

zoeguy a écrit:Dans la région (Rhône-Alpes), le commercial m'a dit que seuls 2 rétrofits avaient été faits, à Lyon. Dans le concessionnaire où j'ai été, je suis le premier à demander le retrofit. Il m'a prévenu que donc j'essuierai probablement les plâtres.

Je ne sais pas combien de rétrofits ont déjà été faits, mais c'est plus que 2 en Rhone Alpes!
Il y en a déjà 2 de répertoriés ici pour la Haute Savoie (donc en plus de lyon): https://renault-zoe.forumpro.fr/t12232-tableau-pour-recenser-les-zoe-s-mises-a-niveau-avec-la-nouvelle-batterie-41-kwh

zoeguy a écrit:Dans la région (Rhône-Alpes), le commercial m'a dit que seuls 2 rétrofits avaient été faits, à Lyon. Dans le concessionnaire où j'ai été, je suis le premier à demander le retrofit. Il m'a prévenu que donc j'essuierai probablement les plâtres.


Zoeguy.

IDEM / Alsace,
à priori (et j'essaie déjà depuis qq temps d'avoir confirmation des "locaux"...quasi en vain...)
à part / avec "Battista" / Mulhouse qui à aussi son dossier en attente (!?)
nous ne serions QUE 2 pour toute l'Alsace ????????? (sachant que les 5000 premières ZOE's étaient Alsaciennes...

J'ai appelé le SRC 0 805 400 070 jeudi dernier, et ils m'ont rappelé le lendemain vendredi pour m'annoncer que le rétro fit était arrêté.
Je ne suis pas pressé; je voulais juste poser un jalon pour dans 1 ou 2 ans, mais plus de prise de commande.
Ils m'ont conseillé de rappeler en fin d'année des fois que la situation évolue.
Maintenant, reste à savoir si on pourra ne pas renouveler son contrat de location, et acheter une batterie 41 kWh dans 1 ou 2 ans avec modification/mise à jour ZOE, notamment à l'occasion d'un changement batterie à 75%.
ça semblait encore impossible il y a quelques mois, mais maintenant que RENAULT vend les batteries et a prouvé la possibilité technique de faire évoluer les ZOE 2013 en ZE 40, je ne vois pas comment RENAULT pourrait légalement s'opposer à la demande d'un concessionnaire.

Pour Zoe du Ried : Je dépends de la concession de Mulhouse, je suis aussi intéressé par le retrofit, je me suis "inscrit" sur la liste via le SRC en début février, à l'époque on m'avais dit pas avant avril, je vais recontacter prochainement, mais vu l'enthousiasme de Renault, j'y crois plus...

Vincent a écrit:Pour Zoe du Ried : Je dépends de la concession de Mulhouse, je suis aussi intéressé par le retrofit, je me suis "inscrit" sur la liste via le SRC en début février, à l'époque on m'avais dit pas avant avril, je vais recontacter prochainement, mais vu l'enthousiasme de Renault, j'y crois plus...

BOnjour VINCENT,

il y a un TABLEAU pour ce recenser (les UPgrader's) :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t12232-tableau-pour-recenser-les-zoe-s-mises-a-niveau-avec-la-nouvelle-batterie-41-kwh

tu peux te rajouter, si tu veux...

phil38 a écrit:J'ai appelé le SRC 0 805 400 070 jeudi dernier, et ils m'ont rappelé le lendemain vendredi pour m'annoncer que le rétro fit était arrêté.
Je ne suis pas pressé; je voulais juste poser un jalon pour dans 1 ou 2 ans, mais plus de prise de commande.
Ils m'ont conseillé de rappeler en fin d'année des fois que la situation évolue.

Wahouh !

c' hyper récent "çà" !?

voir le tableau:
https://renault-zoe.forumpro.fr/t12232-tableau-pour-recenser-les-zoe-s-mises-a-niveau-avec-la-nouvelle-batterie-41-kwh

le 26-03 qq1 à encore ouvert un nouveau dossier (...)

ps: le jour ou l'on décernera un OSCAR de la plus mauvaise communication...
je sais déjà qui sera nominé (  )

Je viens de recevoir le contrat de location qui fait office de "bon de commande". Nous allons le signer avec plaisir et le renvoyer. Plus que 5 mois d'attente

ZOE du Ried a écrit:ps: le jour ou l'on décernera un OSCAR de la plus mauvaise communication...
je sais déjà qui sera nominé (  )

Et pourtant...

alainrvt le 16 nov 2017 a écrit:Donc il n'y aura par mois qu'une petite quinzaine d'opération et ce jusqu'à, sûr, fin février 2018 avec peut-être un étalement sur mars et avril.

Zizoe a écrit:

ZOE du Ried a écrit:ps: le jour ou l'on décernera un OSCAR de la plus mauvaise communication...
je sais déjà qui sera nominé (  )

Et pourtant...

alainrvt le 16 nov 2017 a écrit:Donc il n'y aura par mois qu'une petite quinzaine d'opération et ce jusqu'à, sûr, fin février 2018 avec peut-être un étalement sur mars et avril.

je ne faisais EVIDEMMENT aucune référence à aucun membre de l' ACOZE ni de CE forum....

les maîtres de la COMM = La French touch... (je sors... / )

phil38 a écrit:J'ai appelé le SRC 0 805 400 070 jeudi dernier, et ils m'ont rappelé le lendemain vendredi pour m'annoncer que le rétro fit était arrêté..

+1, j'ai relancé le SRC aujourd'hui, les nouvelles demandes de rétro fit ne sont plus prises en compte cause stock de batterie épuisé. Opération prévues dans les deux mois qui viennent pour ce qui me concerne ( dossier ouvert en novembre )

ZOE du Ried a écrit:je ne faisais EVIDEMMENT aucune référence à aucun membre de l' ACOZE ni de CE forum....

Moi non plus, je constate juste que alainrvt (qui rapportait les informations en provenance de Renault) avait annoncé que le plan d'upgrade se terminerait vers mars / avril et qu'aujourd'hui on apprend qu'il est terminé.

crazyfrog a écrit:les nouvelles demandes de rétro fit ne sont plus prises en compte cause stock de batterie épuisé

Là aussi, Renault via alainrvt avait annoncé qu'il n'y aurait qu'un nombre limité d'upgrades.

Pour moi, c'est la preuve que Renault avait très bien communiqué (même si certains n'y ont sans doute pas cru).