Extension de garantie 2017

Pour mon logo qui s'écaille, j'ai 12€ à ma charge, soit 10% du prix de l'intervention.
Car le service client m'a expliqué, effectivement, que l'extension de garantie ne prend pas en charge les garnitures.

C'est mesquin et, je suis d'accord, cela devrait être une prolongation pure et simple de la garantie constructeur.

J'avoue que j'ai découvert que ce n'était pas le cas en me penchant sur vos cas de plus près.

Comme c'est la première fois que j'achète une voiture avec extension de garantie, forcément je tombe un peu des nues !

moi c'est +3ans (soit 5 au total) et 75000km, soit 648€

Bonjour,

Cameleon a écrit:Bien lire le contrat d'extension de garantie.

J'en ai souscrit un en 2014 et en fait c'était un contrat Losange qui ne prend pas en compte tout ce qui est garniture.

Je parle de garniture car j'ai eu un soucis de régulateur qui ne fonctionnait plus, problème de la commande du volant qu'il fallait changer. Comme la commande est moulée dans le volant, il a fallut changer le volant. J'ai été heureux d'apprendre que le volant est considéré comme une garniture et qu'à ce titre il n'est pas prise en charge par le contrat Losange !!!

si on s'en tient au chapitre champ d'application :"Le remplacement ou la réparation des pièces mécaniques, électriques et électroniques du véhicule (main-d’œuvre comprise), dont la défectuosité a été dûment constatée à l’initiative du client, ainsi que les réparations éventuelles des dommages causés du fait de cette défectuosité à d’autres pièces du véhicule. " cela devrait inclure le volant. c'est vrai qu'ils excluent la sellerie, mais je pense que c'est plutôt lié à l'usure normale de ce type de composants.

Je pense qu'il faut porter réclamation au service client

Et bientôt le chargeur sera considéré comme une garniture...
Il n'y a pas de définition du mot garniture dans le contrat rédigé par un professionnel et passé entre un professionnel et un particulier.
pour les amateurs de sport juridique, il y a matière à pratiquer

Le service client était dans la boucle et la concession a obtenu plus que le service client au niveau de la prise en charge Renault. Le service client et la concession ont fait ce qu'ils ont pu, je ne leur en veux pas. Ce sont les conditions d'application de la maison mère qui ne vont pas, il faut agir plus haut.

Cameleon a écrit:Le service client était dans la boucle et la concession a obtenu plus que le service client au niveau de la prise en charge Renault. Le service client et la concession ont fait ce qu'ils ont pu, je ne leur en veux pas. Ce sont les conditions d'application de la maison mère qui ne vont pas, il faut agir plus haut.

Je continue à penser qu'ils auraient du prendre en charge tous les frais. Si le bouton n'est pas remplaçable sans changer le volant c'est leur problème. Je ne sais pas si il y a un juriste sur le forum, mais je pense que cela est défendable.

Je pense comme toi, mais je n'ai pas une assez grande gueule pour défendre cette position

Pourtant, tu as une belle langue triphasée !

Je compte prendre aussi cette extension de garantie, car il est possible que je revende ma Zoé dans 2 ou trois ans (si l'Opel Ampera ou la Tesla model3 me font de l'oeil), car si l'extension de garantie est cessible au nouvel acquéreur, ça le rassurera d'avoir encore 2 ou 3 ans de garantie pour un véhicule d'occasion.
Pouvez vous me confirmer si l'extension de garantie est bien cessible à un nouvel acquéreur?

Oui l'extension est cessible .
Je viens de passer à la caisse. 5 ans ou 75000 kms pour 648 €
le tarif est le même pour un modèle 2016 ou 2017.

le volant est un objet de confort, comme toutes les garnitures

Bonjour.

Petite question,
Je suis allé voir un commercial en concession, ce dernier m'a affirmé que la garantie 5 ans sur le groupe moto-propulseur n'était plus d'actualitée sur la zoe ZE40.
Est-ce que c'est vrai ?

C'est vrai, depuis le début de l'année 2017.
Ça fait partie des mesquineries de Renault sur le nouveau modèle.
La garantie 5 ans est en option, comme la caméra de recul sur l'Intens.

Pixel a écrit:C'est vrai, depuis le début de l'année 2017.
Ça fait partie des mesquineries de Renault sur le nouveau modèle.
La garantie 5 ans est en option, comme la caméra de recul sur l'Intens.

Oui, à la rigueur la caméra je comprends que ce soit une option, mais la garantie...

Du coup, je me tâte à prendre l'extension. J'ai un devis à 792 € pour 5 ans / 100 000 km.

MatElec a écrit:le volant est un objet de confort, comme toutes les garnitures

j'aim' pas le confort et encore moins l'esthétique "Renault" , yaka mettre un volant de R8 Gord'. ça ira pour négocier les virages , c'est tout ce qu'on demande à un volant !

Notre Zoe achetée cette année a trois ans de garantie. Nous nous posions la question d’extension de la garantie de deux ans (donc un total de 5 ans). Suite à la lecture de ce post, nous apprenons qu’il faut se décider la première année, et allons donc très certainement acheter cette option !

Voilà à mon humble avis un très sage investissement .
En plus comme cette garantie est cessible, en cas de revente à un particulier avant 5 ans, ça permet de gonfler un peu le prix et d'éviter bien des tracas en cas de panne juste après la vente.

Autant je ne prends pas pour l’électroménager et les appareils numériques, pour les voitures je trouve ça indispensable de prendre des extensions de garantie.

Bonjour, je raccroche à l'instant d'un appel pour l'extension de ma zoe qui aura un an dans 4 jours.
J'ai donc fait réaliser un devis pour emmener l'extension de garantie jusqu'à 5 ans ou 120 000 km.
Attention roulement de tambour pour le prix : 55 euros par mois soit 1980 euros.

en prenant en compte mon kilométrage annuel ma voiture atteindra 120 000 km peu après son 4 ème anniversaire.

Je trouve cela hors de prix.

Et vous?!!

En avril 2017, @Willy-waller avait un devis à 792 € pour 5 ans / 100 000 km, mais sans doute pour une zoé garantie 5 ans de base sur le GMP.
Ta Zoé est de 2017 donc garantie 2 ans sur le GMP. L'extension de garantie couvre donc le GMP 3 ans de plus et 20 000 kms de plus.
Est-ce que cela les vaut ? Au prix d'un Caméléon ou d'une batterie, oui. Si pas de problème, c'est une assurance qui coûte chère.
Rien ne t'empêche, sauf un délai ric-rac, de demander un autre devis à un autre concession/ Peut-être un tarif plus doux en citant des exemples de tarifs de colistiers de ce forum.

Traction55 a écrit:Je trouve cela hors de prix.

Et vous?!!

Le tarif est lié à ton kilométrage bien supérieur à la moyenne.

55€ pour 2500 km/mois, ça fait 2,2 cts / km.

Tu peux le rajouter dans le TCO de ta voiture ou tenter la chance et t'en passer.

Tu peux t'en passer à ce tarif. Généralement, pour toute panne onéreuse survenant dans ces 5 premières années (TCU, bloc de charge etc.), il y a une prise en charge partielle de Renault plus ou moins élevée selon âge, kilométrage et acharnement. Autant à 500 euros comme en 2015 je comprends l'investissement mais à 2000 euros ...

Si c'est pour la Zoé de @Traction55, elle est garantie 2 ans y compris pour la chaine de traction. Plus 5 ans comme les précédentes.

Maintenant beaucoup des assurances (Matmut, Macif, Groupama...) proposent des compléments sur le contrat du véhicule dites "garanties pannes" qui sont nettement moins chères que les extensions de garanties constructeur (ça dépends du véhicule mais c'est souvent de l'ordre de grandeur d'une 100ene d'euro par an.
Elles sont souvent plafonnées dans le temps (5 à 10 ans) et en kilométrage (en général 100 000).
Elle ne couvrent également souvent que les pannes immobilisant le véhicule.

C'est une variante à étudier pour ceux qui ont peur d'une grosse "coquille" et ne sont pas prêts à payer les sommes exorbitantes des compléments de garantie constructeur.
Renseignez vous auprès de votre assurance !

J'ai étudié (certaines) de ces garanties "pannes", je n'en ai pas trouvé qui acceptent les VE...

Le fait que la couverture soit partielle est aussi gênant. Ça peut être intéressant pour le propriétaire de la voiture qui ne veut pas se retrouver "en rade", mais pour couvrir un contrat de LOA/LLD où il y aura obligation d'effectuer toutes les réparations (même celles non immobilisantes mais qui peuvent être très coûteuses), c'est bien moins sécurisant qu'une extension de garantie.