Re: Coup de gueule !

par Trikar Jeu 19 Jan 2017 - 23:21

Volvo XC90 Hybride

par crazyfrog Ven 20 Jan 2017 - 1:15

Pixel a écrit:Non, visiblement, même si la Tesla était bien centrée sur la place, il ne resterait quasiment pas de place pour ouvrir les portières s'il y avait une voiture entre elle et la Volvo.

... en fait il n'y a que les modèles X qui peuvent s'y garer...

par ZoeDan91 Ven 20 Jan 2017 - 4:31

Chaque station de recharge Belib’ peut accueillir en même temps 3 véhicules, sur 3 emplacements de 5m de long sur 2m de large.
La borne principale, permet une recharge normale (3kw). Elle est équipée d’une prise électrique domestique (E/F) mais ne possède pas de câble. Cet emplacement est réservé aux motos. (source : belib.paris)

par EcoVic Ven 20 Jan 2017 - 8:25

Pareil pour moi, il y a quelques jours. Voici mon commentaire sur ChargeMap: Rolling Eyes

Bref, c'est pas gagné. Personne n'a jamais stationné devant une pompe à essence après avoir fait le plein ("elle est bien cette place finalement").

par Bigfoot Ven 20 Jan 2017 - 8:42

Scandaleux
C'est pas gagné ...

Ou alors il attendait que la charge démarre ?

par **Pixel** Ven 20 Jan 2017 - 8:47

seb.maccagnoni a écrit:Après, oui la norme est sous-dimensionnée pour ces gros véhicules... la tesla fait 2m19 de large avec les rétroviseurs, 1m96 sans...

Certes la norme sous-dimensionne les places en épi mais ici, manifestement, la norme n'est pas respectée. Je dirais qu'il y a entre 2,00 m et 2,10 m.

par seb.maccagnoni Ven 20 Jan 2017 - 8:51

Oui ZoeDan91 a donné plus haut les détails tirés du site de belib : 3 places de 2m... mais l'image associée montre un stationnement en créneau...

par alainrvt Ven 20 Jan 2017 - 9:00

D'où l'URGENCE de créer des stations gardées, sinon, on ne s'en sortira pas, le latin est trop indiscipliné et égoïste, et le VE monte !
Là je suis un peu HS, mais je ne vais pas créer un sujet particulier : un autre point ultra urgent de la part des constructeurs, c'est de faire de la formation d'employés VE dans les succursales ainsi que des facilités de mise aux normes, je l'ai vu à mes dépens encore hier, il y a de la bonne volonté de la part des concessions , mais le budget ne suit pas, et lorsqu'il y a panne , les délais augmentent de plus en plus faute de spécialistes.

par **Pixel** Ven 20 Jan 2017 - 9:06

alainrvt a écrit:D'où l'URGENCE de créer des stations gardées

Des stations gardées ?
Avec une guérite et un planton à chaque borne ? albino

Il doit y avoir un truc que je n'ai pas compris, là ! Very Happy

un autre point ultra urgent de la part des constructeurs, c'est de faire de la formation d'employés VE dans les succursales ainsi que des facilités de mise aux normes, je l'ai vu à mes dépens encore hier, il y a de la bonne volonté de la part des concessions , mais le budget ne suit pas, et lorsqu'il y a panne , les délais augmentent de plus en plus faute de spécialistes.

Tu parles des constructeurs de voitures ou de bornes ?
Les deux peut-être ?

par alainrvt Ven 20 Jan 2017 - 9:13

Pixel, je sais que nous sommes en période de froid ! lol!

Pour les stations gardées, comme dans les stations classiques : un caissier ou 2 qui surveillent et assistent en cas de panne !
Pour le point 2, en effet j'ai oublié de préciser : succursales AUTOMOBILES ! ( Tu m'entends ?) Laughing

par scarred Ven 20 Jan 2017 - 9:36

si véritablement un jour vous êtes dans l'urgence sans aucunes autres solutions, le mieux est de faire l'arrêt d'urgence pour faire rebooter la borne.

par **Pixel** Ven 20 Jan 2017 - 10:06

alainrvt a écrit:succursales AUTOMOBILES ! ( Tu m'entends ?)

COMMENT ?

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par MrDiez44 Ven 20 Jan 2017 - 10:49

scarred a écrit:si véritablement un jour vous êtes dans l'urgence sans aucunes autres solutions, le mieux est de faire l'arrêt d'urgence pour faire rebooter la borne.

Sauf que ca sera inutile si c'est la prise type2 qui est utilisé... (puisque verrouillé dans la voiture )

par fabien333 Ven 20 Jan 2017 - 10:54

La seule urgence qu'il y a si vous souhaitez utiliser les bornes c'est d'en construire rapidement 4 fois plus sinon vous arriverez toujours au même résultat. Il y a même des gens ici qui se plaigne parcque le VE est depuis trop longtemps sur une borne payante. On aura tout vu, vous vous plaignez sur les bornes gratuite pour les VE qui sont à 80 % ou qui sont du coin, mais vous vous plaignez aussi sur les bornes payante ! Et ici c'est parcqu'il y a pas assez de place.

Je ne sais pas qu'est ce qu'il vous faut pour comprendre que le seul et unique problème c'est le manques de borne et de prise. Vous pourrai gueuler comme vous voudrez ca ne va faire qu'empirer. Et je croit même maintenant que les bornes payante n'y changerons rien. Y'a trop de VE ou d'hybride pour le nombre de borne.

Et ne vous y tromper pas je suis aussi énerver que vous quand je vois ce bordel, mais j'ai renoncer à me recharger sur ces bornes même gratuite.

par **Pixel** Ven 20 Jan 2017 - 10:59

alainrvt a écrit:Pour les stations gardées, comme dans les stations classiques : un caissier ou 2 qui surveillent et assistent en cas de panne !

Ça ne pourra jamais exister parce que la marge que l'on peut faire en une journée sur les charges n'a aucune commune mesure avec celle que l'on fait sur une journée de pleins de carburant fossile.
Ou alors, il faudra vendre un tas de produits et services pendant la charge.
Donc il faufra installer une supérette ou un supermarché à côté de la borne.
Mais finalement, une borne à côté du supermarché existant, ça serait pareil, non ?
Ah tiens, bizarre que personne n'y ait pensé !
Si ?
Ah oui, c'est vrai. Razz

Donc la solution c'est de donner des cours d'électrotechnique aux vigiles des supermarchés.
Bon courage ! study

par fabien333 Ven 20 Jan 2017 - 11:07

Les bornes gardés j'y crois pas non plus. Bcp trop cher à mon avis.

par scarred Ven 20 Jan 2017 - 11:17

MrDiez44 a écrit:
scarred a écrit:si véritablement un jour vous êtes dans l'urgence sans aucunes autres solutions, le mieux est de faire l'arrêt d'urgence pour faire rebooter la borne.

Sauf que ca sera inutile si c'est la prise type2 qui est utilisé... (puisque verrouillé dans la voiture )

Exact mais pour l'exemple de la Ion c'était faisable.
Pour une fois je suis d'accord avec Fabien333, arrêtez de vous plaindre et venez chez Tesla lol!

par seb.maccagnoni Ven 20 Jan 2017 - 11:26

scarred a écrit:arrêtez de vous plaindre et venez chez Tesla

Coup de gueule ! - Page 2 Tesla-line-668x409

par scarred Ven 20 Jan 2017 - 11:39

c'est au USA, et une exception, avec les locaux qui abusent des SUCs, d'où le passage à la pénalité et aux charges payantes pour les nouveaux.

Tu fais du trollage non pertinent, je te pensais un peu plus sérieux Smile

par seb.maccagnoni Ven 20 Jan 2017 - 11:41

Moi, sérieux ? Mooouuaaaaahahaha !

(en même temps, le message d'origine parle bel et bien de voitures qui abusent et qui restent trop longtemps sur les bornes, avec une pénalité de dépassement vachement importante, pourtant ils restent garés).

par alainrvt Ven 20 Jan 2017 - 13:21

Certes mais que proposez vous alors, gérer des bornes entre Véétistes : ça ne fonctionne pas, donc il faut absolument une tierce personne pour contrôler le tout, ça aura certes un prix, mais que voulez vous, la connerie s'arrête quand il faut payer !

par fabien333 Ven 20 Jan 2017 - 14:22

Certain ici crie au scandale même quand les gars paye sous prétexte qu'il reste trop longtemps. Le problème et donc bien le manque de borne.

par max7824 Ven 20 Jan 2017 - 15:39

ça me rappel une étude/expérience qui avait été faite dans une crèche ! Je m'explique :

-Quelques parents venaient récupérer leurs enfants très tard, forçant le personnel à rester eux aussi.
-La crèche à donc décider de mettre un "amende" de quelques Euros, chaque soir pour les parents retardataires. --> Logique Idea

-Dans un premiers temps ça a marché ! Les parents venaient tous récupérer les enfants plus tôt. Cool

-Et dans un second temps, ça s'est gaté ! Les parents ont inconsciemment considérés qu'ils avaient le droit de laisser leur enfant plus longtemps vu que ... Il paye pour ça ! Mad

-La crèche s'est retrouvé avec encore plus de parents retardataires qu'au début et à supprimé le système... Sad

C'est un peu simplifié (j'essaierai de trouver un lien plus tard), mais c'est le genre de comportement à prendre en compte lors de la création de ce genre de système !

par scarred Ven 20 Jan 2017 - 16:14

L'amende devait être trop peu décourageante ...

par max7824 Ven 20 Jan 2017 - 16:44

Une amende trop décourageante et les parents changent de crèche... (ou quittent le VE si on arrête la métaphore).
Le débat est ouvert !

par scarred Ven 20 Jan 2017 - 22:26

il n'y a pas de place en crèches en France, c'est sous dimensionné, les parents ne sortiraient pas leurs enfants ... ils feraient le maximum pour être à l'heure.
et pour les crèches il y a un truc simple c'est d'indiquer un horaire officiel 15 à 30 minutes avant leur fin de travail réel, comme ça les retardataires arrivent tout de même dans le temps de travail des employés.

Pour les VE en général :
- Bornes payantes
- Plus de bornes

Les 2 combinés of course !

ou sinon Tesla Wink

j'insiste mais c'est tellement évident cheers

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