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Message par Bigfoot Mer 28 Sep 2016 - 20:13

Tu freines du pied gauche ???
Tiens, il y a un sondage à faire ...

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ZOE 41 kWh disponible au 01/10/2016 - Page 19 Empty Re: ZOE 41 kWh disponible au 01/10/2016

Message par Teirhy Mer 28 Sep 2016 - 20:20

seb.maccagnoni a écrit:
Mario a écrit:
Foly-vi a écrit:En cas d'achat de batterie, bénéficie-t-on de l'assistance "panne sèche" ? Si oui, combien d'années ?

panne sèche, sûr,  c'est inscrit dans le contrat de loc

Réponse à côté de la plaque ?

Je ne sais pas ce que fera Renault, mais chez Kia, j'ai l'assistance remorquage complète en cas de panne, y compris panne sèche, pendant le temps de garantie, soit 7 ans, après faudra que je m'appuie sur mon assurance auto.
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Message par seb.maccagnoni Mer 28 Sep 2016 - 20:23

C'est également ce que m'a dit le commercial qui m'a vendu mon Soul ; ça m'a étonné, mais si tu confirmes alors je ne peux que le croire Smile

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Message par misterden Mer 28 Sep 2016 - 20:26

petite remarque les prix des " anciennes " ZOE est environ 500€ moins chère au Pays Bas ... donc pour la France ça serait encore plus chère que les prix indiqué dans ce rapport de press.

misterden

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Message par Mario Mer 28 Sep 2016 - 20:27

seb.maccagnoni a écrit:
Mario a écrit:
Foly-vi a écrit:En cas d'achat de batterie, bénéficie-t-on de l'assistance "panne sèche" ? Si oui, combien d'années ?

panne sèche, sûr,  c'est inscrit dans le contrat de loc

Réponse à côté de la plaque ?
Autant pour moi, je m’étonnais aussi qu'un membre aussi éminent que Foly-vi pose cette question.
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Message par Mario Mer 28 Sep 2016 - 20:29

seb.maccagnoni a écrit:C'est également ce que m'a dit le commercial qui m'a vendu mon Soul ; ça m'a étonné, mais si tu confirmes alors je ne peux que le croire Smile

Si on commence à croire ce que disent les commerciaux....
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Message par seb.maccagnoni Mer 28 Sep 2016 - 20:33

Selon cette page-là, l'assistance ne dure que 3 ans et elle ne couvre pas les pannes de carburant.
http://www.kia.com/fr/campaigns-and-redirects/garantie-7-ans/

Mais il y a peut-être une spécificité pour le Soul EV.
Je n'ai pas vérifié sur les documents papier qui sont dans mon bureau... c'est trop loin du salon, pas envie de bouger du canapé Very Happy

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Message par Passant_Mbr Mer 28 Sep 2016 - 20:37

Ocni a écrit:Je ne veux pas faire le pessimiste mais j'ai comme l'impression que le changement de nos 22kwh par des 41kwh ne sera pas réalisable...
Même en imaginant un encombrement identique (ce qui doit être vrai) un poids strictement identique (moins certain...), comme la puissance fournie est supérieure et passe de 77 à 88ch, je crains un effet boule de neige, cela va influencer beaucoup trop de chose sur la technique (genre capacité de freinage) et sur l’administratif (CG, classification d'assurance...) voir même un passage aux mines !

Comme indiqués par d'autres, il ne devrait pas y avoir de grands changement sur ces éléments, par contre ils est mentionné un nouveau système de refroidissement par air pour la batterie, est-ce que cela ne pourrait pas introduire une incompatibilité avec les circuits de refroidissement actuels?...
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Message par Bigfoot Mer 28 Sep 2016 - 20:41

Ça ne fait pas avancer le schmilblick mais je fais fais partie des évoluto-sceptiques ...
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Message par jch Mer 28 Sep 2016 - 20:47

pas certain que çà pose un soucis, il y a toujours la conduite et le radiateur pour le chauffage qui fait aussi office de refroidissement. Même si ils ajoutent l'air, il faudra toujours un complément pour l'été quand la T° extérieure est de 40°.

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Message par TomC Mer 28 Sep 2016 - 20:51

Apparemment, la différence sera la possibilité de chauffage de la batterie par temps froid. Le bloc de ventilation ne fait pas vraiment partie de la batterie, alors on peut encore rêver....

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Message par Passant_Mbr Mer 28 Sep 2016 - 20:58

kevinvidia a écrit:Bien je vous écrit un petit paragraphe au sujet ZOE VS OPEL AMPERA-E:
Pour moi RENAULT c'est terminé beaucoup trop de problèmes avec ma ZOE plus de 8 fois au garage avec ~8 mois d’immobilisation.
Je suis extrêmement déçu de Renault et commence a détester ma ZOE, aujourd'hui ma ZOE est encore au garage et hors garantie, pourquoi? Ma ZOE prend l'eau, alors qu'il y a eu trois rappel en carrosserie a ce sujet malgré l'immobilisation (8 mois) et les multiples révisions de ma ZOE Renault Dreux n'a jamais vérifier cela...
Résultat aujourd'hui facture de plus de 500 euros (180 euros a ma charge) pour un vice caché de RENAULT! et c'est loin d’être mon premier vice caché.
Un conseil faite tous révisé vos ZOE avant la fin de la garantie.

Pour moi sous réserve du prix ça sera OPEL AMPERA-E. J'aimais beaucoup ma ZOE, j'avais espoir mais j'ai oublié que c’était une RENAULT Sad

Ca me navre que quelqu'un comme toi qui était si heureux de son acquisition au début ait été amené à déchanter du fait de l'acharnement du destin (et peut être de certaines concessions).
J'en ai le mot "sabotage" au bord des lèvres (un complot des anti-VE qui subsistent sans doute chez Renault ?)

Mais sachant que tes mésaventures sont connues sur le forum, peut être y aurait-il moyen de négocier un geste commercial de grande ampleur, comparable à l'ampleur de tes déboires ?

Je pense à un remplacement par la nouvelle Zoe pour un euro symbolique... Ce serait un moyen pour Renault de rattraper un peu le coup pour son image de marque.

Enfin tu n'aurais peut être pas envie de replonger même dans ce cas favorable...
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Message par giancoucou Mer 28 Sep 2016 - 21:11

Bigfoot a écrit:Ça ne fait pas avancer le schmilblick mais je fais fais partie des évoluto-sceptiques ...
Comme je l'ai déjà dit ailleurs si pas possible de changer la batterie tchao Renault pour moi ! donc j'attends...

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Message par Cameleon Mer 28 Sep 2016 - 22:58

kevinvidia a écrit:...il y a eu trois rappel en carrosserie a ce sujet ...
Jamais entendu parler de ces rappels. Tu peux m'en dire plus @kevinvidia
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Message par TomC Mer 28 Sep 2016 - 23:24

Pour en revenir au sujet :
J'ai du mal à comprendre ces autonomies NEDC :
* si une Zoe Q210 fait 210 km avec 22 kWh, pour faire 370 km, il faudrait 38.8 kWh
* si une Zoe R240 fait 240 km avec 23.3 kWh, pour faire 400 km, il faut aussi 38.8 kWh
donc pourquoi parler de batterie 41 kWh ?
Est-ce que Renault donne désormais la capacité maxi, pour faire comme les autres constructeurs ? Si c'est le cas alors la marge entre capacité maxi et capacité utile est réduite à 5%, alors qu'en général on est plutôt à 10% .
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Message par kevinvidia Jeu 29 Sep 2016 - 9:08

En direct mondial de l'automobile RENAULT https://youtu.be/Rrq4byXZd_Q
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Message par seb.maccagnoni Jeu 29 Sep 2016 - 9:14

Je suis sur https://www.youtube.com/watch?v=vbBKRY1QIMI Wink
Conférence de presse Renault.
Ça commence dans UNE MINUTE ! :p


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Message par kevinvidia Jeu 29 Sep 2016 - 9:14

Programme
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Message par seb.maccagnoni Jeu 29 Sep 2016 - 9:17

Bon eh bien il n'y a pas de restylage sur la nouvelle ZOE 400km en tout cas : Carlos Ghosn vient d'arriver en ZOE, elle a la même tête que les précédentes.

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Message par seb.maccagnoni Jeu 29 Sep 2016 - 9:21

ZE Trip = appli R-Link et smartphone pour trouver des bornes de charge (concurrent à ChargeMap ?)
ZE Pass = paiement de la recharge par smartphone, sans carte complémentaire
Pas de détails concernant les bornes concernées...

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Message par Foly-vi Jeu 29 Sep 2016 - 9:22

Et voilà , c'est officiel. Zoé 400 km .  cheers
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Message par EcoVic Jeu 29 Sep 2016 - 9:24

cheers

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Message par seb.maccagnoni Jeu 29 Sep 2016 - 9:24

la présentation du concept TreZor commence...

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Message par clement76 Jeu 29 Sep 2016 - 9:25

La batmobile arrive Razz

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Message par kevinvidia Jeu 29 Sep 2016 - 9:25

Ok, ils ont juste changé la batterie. Pas de grosse annonce. À croire qu'ils ont précipité la sortie de la nouvelle batterie pour concurrencer les autres véhicules électriques, bref.


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Message par seb.maccagnoni Jeu 29 Sep 2016 - 9:27

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Mince, grillé Very Happy

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